停产的二手车值得入手吗

谢过客户的夸奖，我们就分手各回各家了。对于客户的决定我非常理解，当年这款卡宴新车办下来不会低于110万，目前的二手车市场行情在30万小的样子，九年平均贬值了80万。这个保值率还是不错的，要知道同年份的宝马X5只剩十来万残值了。今天这辆卡宴车况一般，报价32万也没什么可挑剔的，买不买就看客户的接受程度。

毕竟玛莎拉蒂莱万特还是比较成功的，16款上市的时候，这款SUV还要加价！跟吉博力相比，真的算是玛莎拉蒂的赚钱机器了。不过总的来说，意大利制造的质量还是差了点，因此莱万特的保值率跟保时捷卡宴比就差得多了。当时卖得比卡宴贵，但现在二手价却比卡宴便宜。但这对于考虑二手车的朋友来说，却是个好消息。哈喽，大家好~我是dawuhao，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，所以经过重重的磨练与考核成为了一名专业的二手车检测师。今天给大家带来的是一款超豪华品牌的SUV——玛莎拉蒂莱万特。

事后，我查了一下同款同年份的保时捷718卡曼，可以看到很多报价都在55万左右！今天这辆48万的报价确实便宜，而且我估计还有讲价的空间，价格确实有一些优势。但是前部事故比较严重，影响车辆安全性，而且四五十万都花了，这么大的事故肯定是不会考虑的，要是换成同年的911肯定就买了，哈哈。客户小哥当时愿意去看车，也是冲着卖家告知前部有事故，而且他心想既然卖家都敢说，那肯定不会太严重，只是没想到结果打脸了。那你们觉得这样的保时捷718卡曼，多少比较值得入手呢？

官网的界面还是很醒目的，各项功能都有。我已经定了要买一辆宝马了，所以我就打开了官网里的车型订阅，订阅了相关的车型，一旦官网有相关车型就会推送给我，避免我的时间浪费到别的车上。就这样最后我根据推送的信息进行了对比之后我看中了一款宝马-X5 2015款 xDrive28i，上 牌：2016-9-14，车 龄：2 年，里 程：2.82 万公里，售价：51.6 万。

因此，为了避免以上二手车交易存在的隐患，一汽大众-奥迪早在2004年就开始布局二手车业务，给消费者提供官方认证的品牌二手车，给二手车盖上“官方公章”。自2004年9月奥迪AAA二手车项目在北京推出，努力了15年，一直到如今奥迪官方认证二手车已累计销售350,000辆，置换800,000辆，成绩可喜。奥迪官方认证二手车能获得今天的成绩绝非偶然，关键在于解决了消费者所担心的二手车交易隐患。那奥迪官方认证二手车是如何实践成功的呢？

更造就了大众R36在德系车中的保值神话，就算是2008年的R36，现在都能卖15万左右。对比一下大众更牛的车型你就知道R36多保值了，比如同时期售价100万左右的辉腾、途锐，现在二手车价格破10万都难，你说尴尬不？先说说R36这款车，它是大众品牌体系里面的一款旅行车，当年售价50多万的纯进口车型，可惜当年无人赏识，市场表现比较冷淡，所以...最终这款车在2011年全面停产了，结果...如今在二手车市场中很受追捧，变成了一款无人不知、无人不晓、无人不爱的“瓦罐神车”，并且成为了很多朋友的梦想之车。

在现代社会，轿车已经成为了人们生活中必不可少的一部分。对于许多消费者而言，他们希望购买一辆既经济实惠，又性能优良的轿车。而今天，我们要为大家介绍一款性价比极高的二手车——蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国VI。这款车型的基础车况信息如下：车辆款型为蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国VI，表显公里数为0.67万公里，上牌日期为2019-08，车源地为郑州，新车指导价为13.19万，卖家报价为7.29万，比新车省了5.90万，过户次数为0次。

在二手车研修班讲课的时候，每当我问大家“什么车最保值”，总有学员朋友提到保时捷。就品牌来说，保时捷在同价位同级别里面，保值率明显强过几个竞争对手。不过也不是所有的保时捷都如此，今天就给大家看一辆保时捷家族里看似“最不保值”车型——2017款3.6T双涡轮增压的Macan Turbo。换个角度来看，这款二手车的性价比高得惊人。