法拉利跑车系列车型大全

后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，同时，因为一些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以接近或达到50：50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，所以操控性更加优异，这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因。就拿起步来说，前驱车和后驱车表现就有所差别，而后驱车优势就体现在起步上，起步时车辆重心会后移，而发动机在前面，按照这个配重比例来说，后驱车性能发挥更为有力，当然了，这样的优势发挥得有先决条件，在一般平坦路边，如果在冰雪路上，后驱车容易侧滑就不如前驱车表

据海外媒体报道，法拉利将计划推出一款以家用为主的运动型多功能车（SUV）。据悉，新车代号将定为F16X。在2011年3月举办的日内瓦车展上，法拉利FF和法拉利F151就同台展出过。不过，法拉利最终只推出了法拉利FF（即现款法拉利GTC4Lusso），而作为法拉利SUV概念车的F151并未投产。（法拉利F151假想图）

当顶级超跑标上“限量”的标签后，即便你身家过亿，也可能被诸如购买资格、购买渠道等因素拒之门外。此时，那些量产超跑便成了抢手货，我们来看看在国内不受限便能买到的顶级超跑都有哪些。又一款敞篷版法拉利，SF90 Spider就是为了区分其2018年发布的硬顶版SF90 Stradale。SF90是法拉利在混动量产领域的首次尝试，在SF90之前，混动法拉利跑车只有LaFerrari这款限量级产品。而今，搭载3.9升双涡轮增压V8发动机的SF90既能在排量税上占据优势，又能占到新能源的“光”，可以说是一款法拉利针对

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众所周知，关于潜水腕表的特征，存在官方标准定义（iso 6425），但另一种流行类别——飞行员腕表，则不然。根据佩戴者的需求，每个品牌对飞行员腕表都有自家独到的见解。当然，总有一些关键元素，能让飞行员腕表脱颖而出。飞行员腕表因实用美学和清晰易读而备受青睐欢迎。时至今日，飞行员腕表更多被用于彰显身份和品位，不再是航空飞行的仪器工具。

前几天，广汽埃安在品牌发布会上宣布成立全新高端子品牌“Hyper昊铂”，旗下首款车型竟是一款名为“Hyper SSR”的电动超跑。新车采用鸥翼门设计，造型动感，官方称之为是自主设计研发的“中国第一超跑”。蔚来EP9这一名字其实十分简明扼要，E表示电动，P代表高性能，9则代表这是蔚来旗下最顶级的产品。新车的外观风格与红旗S9其实颇为相近，只是EP9高高隆起的线条显得更为夸张。一款是国产豪华品牌一哥的门面担当，一款是造车新势力致力于打造的全球最快电动超跑，你更钟意哪一款呢？