一转眼,坚持每周更新的《铖品记》已经到了第28期。还记得第1期内容,我们聊了一汽奥迪出品的Audi quattro sneaker 2.0,一经发布,关于奥迪出的鞋子“是否带有四驱功能”、“是否继承了灯厂优良传统”就引发了多方的关注和讨论。

潮鞋,是当下时尚领域非常重要的组成部分,我们也有计划将这一细分领域继续开拓下去。本期话题,我们聊的是又一款汽车品牌联名的赛车休闲鞋,看完标题相信大家应该有数了。下面进入《铖品记》第28期。
铖品介绍
为了本期话题,我从鞋柜里找出了一双买了6年、一次都没穿出去过的赛车休闲鞋。作为一名法拉利车迷,看到彪马和法拉利有联名出鞋子当然会格外注意,这款鞋型号为Drift cat 5,产地是印度尼西亚。就价格而言还真不贵,还有不错的折扣,小几百元就能搞定,当时试穿的时候,感觉脚感还挺舒适,就购入了,结果一直没机会穿。


从外观上来看,大面积的红色确实有一些骚气,不过这就是窝法的风格,在鞋跟侧面还有经典的法拉利盾型LOGO。鞋面整体是皮革材质,官方叫做“头层牛皮革”。


鞋底采用了轮胎纹理设计,鞋跟部分有一些“加强”的处理,主要是为了防滑,是赛车鞋专有的设计。


专业的赛车鞋,目前在国内乃至全世界都是非常小众的品类,一般只有专业玩赛车的和真正的发烧友才会购买。行业内比较认可的赛车鞋标准,是需要国际汽联(FIA)官方认证的才可以,目前主流的标准有8856-2018和8865-2000两种。有了FIA的认证,就说明符合FIA赛事用品的标准,就可以上赛道比赛了。

还是以窝法车队来举例,彪马是多年的运动鞋服赞助商,赛车手比赛所穿着的赛车鞋,自然也是彪马品牌的,具体型号为Speedcat Pro系列。赛车鞋整体以黑色为主,配以法拉利经典的红色,侧面Speedcat Pro的字母标识表明了其身份。

为了能够更好的包覆和保护,赛车鞋一般都是中高帮为主,是没有低帮设计的,Speedcat Pro系列属于中帮。鞋底没有太过于复杂的设计,只为更好贴合油门和刹车踏板。

鞋底延长到了鞋跟,看上去更加修长,给鞋跟以更好的支撑性,并提供一定的保护。

在中帮的内测,可以看到窝法车队的赛车编号,16号是勒克莱尔,55号是赛恩斯,两款设计都有,懂的都懂。

最后来看一个重点,在鞋舌的位置上,有一个8856-2018标准的标签,说明了这是一双FIA认证的赛车鞋,鞋面肯定是用了防火材质,绝对不是几百块钱的样子货。

比较可惜的是,该系列的赛车鞋在国内还是很难买到的,专柜和官方商城都没有上架。想要购买,只能通过国际电商或者海外代购渠道了。目前了解到的,法拉利联名彪马Speedcat Pro系列赛车鞋,国际电商的价格在6000元左右,而且没有任何交易记录,也足以说明在国内并不受欢迎。就彪马品牌而言,这样的价格确实有点贵了。不过反过来想,热门的AJ篮球鞋,也要五六千一双,这算正常吗?
赛车鞋是否会流行起来?
赛车鞋,是专业性要求较高的工具鞋。在设计之初,就是为了赛车而生,适用的场景也非常局限。这不禁让我想到了,近些年在钟表行业流行起来的潜水腕表。潜水腕表设计之初,是为了潜水员在水下看时间的,有外圈的潜水腕表,也常被用来记录氧气瓶的使用时间。

随着劳力士“水鬼”系列的爆火,各大品牌也纷纷加码潜水腕表市场,出现了各种“类水鬼”系列的腕表,设计方面也大同小异。陶瓷外圈、夜光指针刻度、防水深度也从200米起步到数千米不等。即便很少有人会戴着潜水腕表去潜水,但并不妨碍其成为各大品牌销量的支柱。

潜水腕表的历史并不算长,设计之初也是标准的工具表,并非是装饰为主的奢侈品。劳力士“水鬼”的爆火,一方面是品牌强大的影响力,直接带来终端产品的溢价,迎合绝大多数消费者买涨不买跌的心理,从而掀起了运动腕表的风潮;另一方面,“水鬼”系列本身作为工具表属性,在耐用性和可靠性方面,更加出色,加上300米起步的防水深度,可以适应日常各种的自然环境,作为机械腕表最基本的属性可以完全胜任。无论是穿正装,还是休闲装、运动装,潜水腕表可以说是百搭的存在。

回头再来看赛车鞋,由于专业性较高,可以选择的品牌和款式也并不像传统钟表那么多。即便是现在国内赛车文化影响力正在不断增强,赛车鞋作为文化周边产品,还是具有非常大的局限性的。首先,赛车鞋的整体舒适性就和普通运动鞋差很多。由于赛车手比赛时需要通过脚板感受油门和刹车踏板的反馈力,赛车鞋的鞋底都是比较平整且没有什么太多缓冲的。近些年流行的“踩屎感”,对于赛车鞋来说,可以说是不存在的。这样的鞋底设计是方便赛车手开车,必定会牺牲一些舒适性,并不适合日常穿着,尤其是需要中高强度运动的场景。

此外,赛车鞋都需要FIA认证,防火材质的鞋听上去很酷,但就意味着成本更高。其他项目的运动鞋,一般几百块就能入门了,而赛车鞋的售价则至少需要四位数起步,而且选择的品牌也不多。其实也很好理解,毕竟专业领域的工具鞋,普通消费者也不会关注,更谈不上购买了,久而久之,整个市场仅需要几个品牌就能满足需求了。
最后扯扯
聊到这里,或许有人会说,预算不是问题,即便是赛车鞋四位数起步,相比AJ来说,也并不算贵。值得注意的是,即便AJ有这样的价格,其最基本的篮球鞋属性还是存在的,对于绝大多数人来说,除了夏天穿会有一些闷热,日常长期穿着还是没有问题的。而赛车鞋使用的局限性,也决定了其并不适合日常穿着。当然,如果你硬要说,赛车鞋超级帅,就算脚板疼也要穿到底,那就当我啥都没说!

相比专业赛车鞋,彪马和各大汽车品牌、车队等联名推出的联名赛车休闲鞋,不仅价格低了很多,而且款式和选择也有很多。为了保证赛车的元素,除了品牌LOGO和经典配色之外,鞋底和鞋跟等方面,依然沿用赛车鞋的设计理念,最终导致样子看起来不错,长时间穿着并不会很舒服。这也是我认为赛车休闲鞋推出那么多年,一直不温不火的主要原因,最终只能沦为日常打折款。每当看到有媒体老师穿着赛车休闲鞋跑车展时,也只能在心中默默感叹,“还是年轻人腿脚好”!
今天教会大家如何赫莲娜黑绷带的真假,你们有黑绷带面霜的一定要看一下自己买的是真是假,现在假的是非常多的,大家按照下面的步骤对着鉴别都可以判断出真假的,现在市面上的仿版已经更新了,仿得也比较逼真。大家如果看了之后还不能确定的,可以发我看下。真货正面logo箭头所指位置,是有一个小凸起的,并且下面字母N是比其他字母明显粗。
排名第十的是法拉利,这款意大利制造的经典跑车以其敏捷的操控和独特的设计风格而闻名,价格高达310万美元。从运动性能到外观设计,法拉利一直以来都代表着速度与激情的完美结合。兰博基尼位列第八,这款意大利超级跑车以其极致的性能和前卫的外观设计而备受瞩目,价格高达360万美元。兰博基尼不仅仅是一款超级跑车,更是速度和激情的象征,它让人们感受到了驾驶的极致快感和震撼。
1958年的时候,费鲁吉欧先生还只生产兰博基尼拖拉机,当然现在还在生产。那时的他非常喜欢法拉利跑车,简直就是法拉利的脑残粉啊,咬了咬牙拿出积蓄买了一辆法拉利250 GT,结果比赛过程中车辆离合器出现问题,误伤观众。费鲁吉奥找恩佐法拉利去理论,结果老恩佐非但没有理睬他,还说费鲁吉欧没资格驾驶法拉利,只适合开拖拉机。
小鹿今天来教大家鉴别我最喜爱的口红品牌-纪梵希小羊皮。不知道你是否听过关于纪梵希于奥黛丽·赫本的故事。(这也是纪梵希品牌特有的故事。)正品:LOGO处的线条设计很清晰,没有毛刺,且E这个字母的中间一横比上下的短,C字的两个开口在同一个水平;LOGO下面的凸起设计,左右上三周是有比较小的间隙,凸起的棱角也是分明。
在1984年的时候法拉利为了参加世界拉力锦标赛生产了一款车型,法拉利288 GTO。可惜的是288GTO造出来后根本没有能够到赛道上一展身手,因为比赛官方取消了B组的赛车。法拉利288 GTO当初共生产了272辆,售价是8万多欧元。288 GTO整车采用钢管式车架,并加入了大量的玻璃纤维和蜂巢型的铝材打造而成,整车重量只有1160公斤。当年的法拉利大灯还是跳灯设计,这也是小编非常喜欢的一个大灯造型,只是现在的车再也不会有了。
鱼龙混杂的名表维修市场上,消费者的权益、品牌方的声誉都在不断受到挑战。3月16日一早,“央视315晚会”点名的北京富尔大厦22层名表维修中心就已被查封,但门店墙上依旧赫然挂着“亨得利钟表集团”的授权书。北京商报记者调查发现,这份授权却并不被老字号亨得利品牌方认可。无独有偶,“劳力士官方售后维修”“百达翡丽官方售后服务中心”等字眼也频频出现在正主品牌方并不知晓的网站上,正主明确表示“非授权”。实际上,手表维修全凭技术,维修者与消费者存在信息不对称,虚假维修、小病大修也就屡禁不止。
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正品怎么会不能享受两年保修权益?莫非,孙女士在京东自营店购买到的真的是假货?对此,天梭中国官方客服表示:京东并没有拿到天梭中国官方授权的网上销售许可!近日,浙江经视上的一则《京东买的天梭表 是不是正品?》新闻视频引起了网友们对京东自营售卖假货和维权的关注和讨论。据该新闻称,孙女士在今年5月花费3600元在京东天梭腕表自营店买下一款手表,但刚过没多久就出现损坏情况。
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