34台经典阿斯顿·马丁同时亮相一场拍卖会是什么体验?上月中旬圆石滩优雅竞赛期间举办的RM苏富比蒙特雷经典车拍卖专场,则为大家呈现了这样的盛况,其中更包括阿斯顿·马丁当家花旦——DB5全系列!
第五台DB5
——1964 Aston Martin DB5 Saloon
1963年10月,当DB5在伦敦车展全球首发之际,估计连阿斯顿·马丁的人也没想到她竟能获得如此大的成功,无论是商业还是文化层面。毕竟她和此前已生产5年之久的DB4在外观上几乎没有太大差别。
50年代末,阿斯顿·马丁开发DB4之际,时任总经理约翰·怀尔就坚持DB4的外观应由意大利车身制造企业操刀,这样的决定在今天看来何其明智!在Touring车身厂及其专利Superleggera超轻车身制造技术的加持下,DB4的销量足以令人满意。实际上DB4的车身是经Touring专利授权的情况下在阿斯顿·马丁纽波特帕格奈尔工厂加工的,铝制车身板件被覆盖在轻量化管状车架之上并形成了DB4优雅的线条,而这份优雅同样被采用Touring Superleggera车身技术的DB5承袭。加长了底盘并升高车顶线条以获得更大内部空间的DB4第五批次——该系列最后一批次,成为DB5的基础,实际上底盘编号DP/216/1的DB5原型车就是完全基于一台DB4打造。
DB5相对DB4最显著的变化就是塔载了已于1961款Ladonda Rapide上出现的、由波兰工程师泰德·马雷克设计的4.0升直列六气缸引擎,在三副SU化油器的帮助下,最大输出相比DB4的3.7升引擎提升42马力至282马力,并配采埃孚五速手动变速箱,配合更坚固耐用的Borg & Beck离合器。在车辆内部,DB5也比此前的作品更显豪华,自动升降侧窗成为标配,如果车主愿意的话还可以多加320英镑选装Normalair出品的空调系统。总体上,DB5的重量比DB4多出100多公斤至1.5吨,但因为引擎动力更加强大,DB5的0-100km/h加速可在8秒左右完成,极速可超230km/h。虽然极速表现逊色于同时期的捷豹E-Type,但起售价竟比E-Type贵了近一倍达到4175英镑。
在DB5推出后不久,她又迎来了“车生”中最大的机遇:1964年上映的007电影《金手指》在为邦德座驾选角时,作为捷豹E-Type车主的电影艺术指导肯·亚当非常希望他所喜爱的E-Type能够成为詹姆斯·邦德的座驾,然而却热脸贴了冷屁股,捷豹竟把他给拒了!这样一个天赐良机就落到了DB5的头上,造就了这个星球上最著名的电影车,而在阿斯顿·马丁的拥趸们看来,DB5更以此成为全球最著名的车型,甚至没有之一!
玛莎拉蒂levante的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。玛莎拉蒂Levante(查成交价|参配|优惠政策)一共使用了两款发动机,一款是低功率版3.0升双涡轮增压发动机,另一款是高功率版3.0升双涡轮增压发动机。普通版车型有350马力的,还有430马力的。低功率版3.0升双涡轮增压发动机有350马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5750转每分钟,最大扭矩转速为4500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
最近,笔者试驾了2022款 4.0T V8 Coupe阿斯顿马丁DB11,那么这款车到底如何呢?今天笔者就带大家看看这款车的真实评测。在跑车领域,阿斯顿马丁可以说是经典之作了,每一款车都颇具品牌特色,吸引很多酷爱跑车的人为它买单。这款车最吸引人的地方之一是它独特的造型,张弛有力的肌肉感带给人血脉喷张的感觉。
一般说gtr改到1000匹马力指的是gtr rb26发动机,gtr使用的发动机在设计之初完全就是为了房车赛而设计的,这款车更是被很多改装专家评选为最佳改装车型,其改装潜力可高达1000匹,而且发动机不会爆缸。日产gtr能改到1000匹马力。gtr这款车是日产汽车生产的一款高性能的大马力跑车,这款车也是日产汽车最高配置的车型,到目前为止,gtr已成为世界最具性价比的超级跑车,在动力方面,gtr搭载的是一台3.8T V6发动机,发动机的最大功率为553马力,最大峰值扭矩为628牛米。
修复了一个会导致阿斯顿·马丁 DB5的侧翼后视镜受损后粘在赛车侧面的问题 Criterion Games将在下周为《极品飞车22:不羁》推出一个大型更新3.0.这次更新将改进CPU的性能,减少40系显卡的显存占用,将DLSS和FSR更新至最新版本。此外还有大量其他综合改进。《极品飞车?:不羁》:补丁说明...
大家好,阿斯顿马丁今年推出了新款DB12。前不久,我周末逛街路过丽晶酒店。丽晶酒店一楼的底商,就是阿斯顿马丁的店面,新款DB12已经停在了里面了。相比之前的DB11,新款DB12前脸“嘴更大”,侵略性更强,更接近DBS。芝柏和阿斯顿马丁,在2021年开始合作。芝柏在1993年到2004年期间,它跟另外一个豪车品牌法拉利合作,这段时间也推出了很多法拉利合作款芝柏。因此,这次和阿斯顿马丁的合作,并不稀奇。最初,芝柏、阿斯顿马丁合作款,是在芝柏三桥陀飞轮上推出,但是大家都知道,陀飞轮太贵了。随后,就来到了桂冠系
1、布加迪威龙(VEYRON)这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器;布加迪gt:3、可以迸发出1001匹的最大马力,同时,在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩,在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩,这种扭力会一直持续到5500RPM。
DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱,在DB9和电影道具车DB10之后,DB11是DB系列最新继任者,其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看,售价200万-300万元是主流跑车售价区间,因此以价位维度衡量,与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。查询懂车帝阿斯顿·马丁DB11车系配置表可以发现,从2017款车型开始,阿斯顿·马丁为DB11系列提供多达11种配色可选,这样丰富的配色策略对于一款跑车而言并不为过,随着本次新配色的发布,DB11的可选配色又增加了一款。该
它在中等速度行驶的时候,噪音为59dB,相当于人和人室内的正常谈话;它在高速行驶的时候,噪音为68dB,相当于人大声说话,但是响度和人正常谈话相差无几。对于一个经常跑长途的人来讲,长时间感受高速带来的噪音,如果是正常的大小,如上面提到的RX5 PLUS这种的,其实还好,没有什么影响;如果噪音过大,长时间在这样的环境里,会让你心烦意乱,影响你开车时注意力的集中。
在《极限竞速:地平线4》中,这辆阿斯顿马丁db5同样拥有特殊的待遇,设计师们特别根据电影中的设定,对db5进行了一次现代改装,整体配置可以说对电影进行了一次完美还原,我们在游戏里可以亲身感受到这款经典车辆的强大之处,无论是从动力还是操作性上都可以和现代车辆一较高下,对车身材质的强化更是让它变得像是一辆可以高速行驶的装甲车,深受竞速迷们的喜爱。
保时捷卡宴是一款中大型豪华suv,卡宴和插电式混合动力车型。Cayenne的前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。插电式混合动力车型配备了2.0升涡轮增压发动机和136马力电动机。这款车的前后悬架也采用了多连杆独立悬架。Cayenne的3.0升涡轮增压发动机是v6发动机,最大功率转速为5300至6,400rpm,最大扭矩转速为1340至5,300rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
`汽车之家新车上市`6月12日,阿斯顿·马丁DB12(参数|询价)正式上市,起售价为251.8万元,其将于2023年第三季度开始交付。今年是阿斯顿·马丁DB系列75周年,从DB1到DB11,DB系列一直是阿斯顿·马丁性能与豪华的代表作,此次上市的DB12也将开启GT跑车的新时代。进入到车内,新车采用了全新的双10.25英寸屏设计,并将搭载阿斯顿·马丁定制信息娱乐系统,包括Apple CarPlay和Android Auto、智慧网联和手机应用程序,另外还首次配备3D全景视图以及OTA在线升级等等。配置方面
阿斯顿·马丁的DB11 V8车型已经不是新车了。动力方面依然是采用梅赛德斯的AMG引擎。4.0升V8双涡轮增压,可产生503 hp和513 lb-ft的扭矩。目前特别版车型仅限两生产300台,起售价格为222,600美元。全新的Shadow Edition拥有6中涂装颜色风格,另外还包括黑色镀铬徽章以及带有光泽的黑色20英寸轮毂等等。
阿斯顿马丁官方推出了全新2021款Vantage敞篷跑车,阿斯顿马丁Vantage敞篷跑车采用双门车型,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率达到503马力,匹配了ZF八速自动变速箱,使Vantage Roadster百公里加速达到3.7秒。这仅比轿跑车慢一点点,轿跑车仅需3.5秒即可到达。“与敞篷跑车相比,敞篷跑车通常被认为是妥协的,”阿斯顿·马丁公司首席工程师马特·贝克尔说。“但是Vantage Roadster仍然绝对致力于提供精确,敏捷和富于表现力的操控性能以及令人讨厌的直线性能的使命。”20
兰博基尼urus搭载4.0T V8发动机,最大输出功率为650马力,最大扭矩为850牛/米,百公里加速时间为3.6秒。兰博基尼urus有着超级跑车的灵魂,还有着SUV的多功能性,这是一款超级SUV。兰博基尼urus的内饰是意大利高超的工艺和尖端技术的结合。航空座舱的应用,匹配着纯液晶屏的仪表盘、中控屏和带有手写辨识的虚拟键盘,科技感爆棚。内饰的颜色采用红黑搭配,运动感表现的更加突出。