保时捷最大SUV曝光（尺寸比卡宴还要大）

说到这，你还记得法拉利Logo上那匹马最初来源于一名被击落的斯图加特飞行员吗？没错！这个来自斯图加特飞行员飞机上的图案极有可能是以斯图加特的马设计而来的家族徽标。如果你用法拉利的初代Logo对比1963年之前的保时捷Logo便会发现它们的神态动作极为相似。如此说来，法拉利和保时捷Logo上的马都是来自斯图加特，四舍五入就是一匹马了！

自然吸气水平对置发动机，还是中置后驱，另有双离合中的标杆PDK变速箱加持，保时捷981 Boxster就是一枚尤物，随时都能挑起你驾驶的欲望。可以说981 Boxster就是一台人见人爱的小跑车，不过车主小蒜苔入手之后，可不甘心保留原厂状态，所以换轮毂加宽体上气动，一套操作下来，给Boxster换了一副新样子。

第一眼看到这车感觉似曾相识，远看像保时捷，近看像大众甲壳虫，其实都不是，车标的外形是小盾牌，看上去像保时捷，但里面没有马，车标里面的字母是PGO，看到这三个字母，很多人愣住了？这是什么车啊？PGO是法国“个性”汽车生产商，知名度远远不如标致、雪铁龙、雷诺，翻译过来叫“波吉奥”不过也有人叫“佩奇奥”，下面就叫佩奇奥吧，感觉这个名字比较萌，事实上这款车在国内很小众，以至于在街头很难见到。

截至目前，保时捷一共在我国大陆地区开设139家保时捷中心，今天来盘点下，这些门店都分布在哪里。如上图所示，保时捷中心在我国分布非常广泛，目前仅西藏和青海暂无保时捷中心，其余省市均有布局。而从集中度来看，在我国沿海地区集中度最高，尤其是广东、浙江、江苏三省，门店数量遥遥领先其他地区，可见这三省的民富实力！

大家知道保时捷旗下最便宜的新车是哪一款吗？很多人都以为是保时捷Macan，其实并不是。保时捷旗下最便宜的新车应该是保时捷跑车718。 718的起售价只有56.5万元，高配车型的价格为157.8万。这款新车的外观颜值是非常高的，毕竟这也是一辆跑车造型，整体的风格设计干脆利落，而且在阳光下有着不错的金属质感。新车的外观颜值是相当出色的，当然了新车必须要进行加装，其中银色的车漆，灰色的锻造轮毂以及极具辨识度的保时捷家族蛙脸，回头率很高，整个车身姿态比较低，这是跑车最基本的设计了。

为此，保时捷专门成立了保时捷控股，并把保时捷汽车的股份全部转移到了保时捷控股，同时还不断想法增加对大众集团的持股。但是因为后来的金融危机，使得保时捷家族元气大伤，无法收购。保时捷控股本来有的股份加上这次卖身换来的股份，使得保时捷家族成功控股大众集团。虽然保时捷汽车归大众所有了，但是整个大众集团却到了保时捷控股的手里。

内饰方面两车整体造型布局相似，但是细节却有大不同，也体现了卡宴对细节的注重。Macan的挡杆区域就是比较经典的保时捷风格，传统按键非常多且采用了对称布局的造型，到了卡宴上，在最新的2020款coupe车型上也能看出，传统按键被取消，改为触摸式面板，档次感更足，且更有质感。为什么要单独说一下变速箱，众所周知保时捷除了赛道的经验和超一线豪华品牌光环加持，很大程度上打动消费者的都是它的水平对置发动机和PDK双离合变速箱，这些对提升高速行驶稳定性和敏捷转向能力，PDK变速箱更是保时捷品牌的招牌，它代表了行业顶尖水

解答：保时捷911前备箱开关有两种方法，第1种就是通过车门槛上面的前备箱开关按键进行开启，第2种就是通过钥匙上面的前备箱按键进行开启，开启之后还需要用手在保时捷标志的下方拨动锁块的拨杆才可以正常的打开。解答：旧款保时捷911想复位机油灯，首先是按下方仪表盘左下方的按钮，同时踩下制动踏板，此时打开点火开关，不是启动，只是通电自检的状态，继续保持压下归零按钮，直到“…”出现在显示屏上，松开刹车跟按钮，归零成功，新款直接通过方向盘切换到机油保养里程的界面，去汽修店使用电脑进行复位。

现在大街上有很多保时捷车型，从入门级到保时捷918都有，而这一辆在国内比较罕见，这款车就是保时捷928，可以说是保时捷帕拉梅拉的老爹车型。保时捷928是1977年问世，1995年停产，生命周期比较长的车型，而这款车是当年外商自带车型，售价9万美元，现在25万入手只是为了情怀，已经没办法启动了，需要修复，风管都被老鼠给啃了，发动机要大修，很多配件国内找不到，需要淘，整体内饰保存的比较好。