保时捷最大SUV曝光（尺寸比卡宴还要大）

黄色卡钳自带王者气质，拥有保时捷最顶级刹车装备。陶瓷复合制动系统PCCB，采用碳纤维陶瓷复合材质，耐得住700摄氏度刹车高温。相较于同尺寸钢制叠盘，重量减轻了30%到50%。黑色卡钳。保时捷基础版刹车系统，拥有一身高强度低密度的铸造铝合金装备，尺寸相对较小但气场十足。白银使用更多的活塞，更大的尺寸碟盘刹车时受力更均匀，散热更快。

你们知道保时捷的后备箱开关在哪么，藏在雨刮器上面，关上后备箱也有两个按键，一个是关后备箱，一个是关后备箱加锁车，如果钥匙在车内的话，后备箱是锁不上的。内饰是保时捷的家族风格，一个三连仪表，方向盘上有驾驶模式调节的旋钮。虽然是一块保时捷的发动机罩，但下面藏着一个奥迪的EA888大动力，最大马力252匹，最大扭力370扭米，比Q5的马力大了约22，整体的驾驶感受呢，就像是一个加重了的奥迪。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

这台保时捷911（992）应该是Carrera车型中可以给予驾驶者很纯粹驾驶体验的版本，它虽没有极致的动力，但是7速手动+多处轻量化处理还是让它的身份足够特殊，未来同样会引入中国，但可能7速手动依然无缘国内市场。随着保时捷911 992 Carrera T车型向中国市场的导入，保时捷已经将所有的T车型带给了中国的消费者，满足这个细分市场的需求。T车型并没有非常极致的动力，也没有武装到牙齿的高科技配置辅助，讲求的是一个轻量化追求纯粹驾驶体验的需求：车不一定要在赛道上开的很快也可以享受到充足的驾驶乐趣。而这正

1956保时捷356A GS Carrera双门跑车 对保时捷356了解越多，你就会发现它与现在的保时捷Boxster核心概念是如此接近，而又与众不同，这就是它的魅力所在。1950年，保时捷公司开始正式生产356汽车。由于车身较小，结构简单，外观装饰都比较单一，但所有装饰都是保留原厂的，而挡风玻璃已经更换为Sigla品牌的玻璃。前大灯、灯组造型、保险杠都具有超时代美感。

2月15日，澎湃新闻发布消息，“超低价12.4万保时捷”首单用户最终未达成交易，认为对方傲慢，优惠未达预期。这是1月30日，银川保时捷中心上线了12.4万元一辆的Panamera（帕拉梅拉）引疯抢的最新进展。保时捷银川中心人士回应，该优惠方案已不是门店级别提供，而是集团方案，比一般优惠3个点还高，但王先生最终未接受。