今天给大家说说汽车历史,都知道甲壳虫是大众的经典车型之一,毫不夸张地说,没有甲壳虫就没有大众的今天。在上世纪三十年代,德国元首希特勒为了制造一台能够比肩福特T型车的国民汽车,向大众公司提出了国民用车计划,在很短的时间内,大众首席设计师就给出了设计图,而希特勒本人也非常满意,于是乎大众甲壳虫原型车诞生了。有人问了,为什么甲壳虫跟保时捷的造型相似呢?原因很简单,那就是甲壳虫的设计师叫做费迪南德·保时捷,也是经典跑车品牌保时捷的创始人。
甲壳虫之所以能够成功,就是得益于它的设计,虽然造型小巧,但布局合理,满足了家庭用车的全部需求,再加上低廉的售价,可以说是解决了普通家庭对于第一台汽车的需求。
甲壳虫的成功让当时大名鼎鼎的捷克斯洛伐克TATRA汽车公司异常恼火,毕竟TATRA汽车公司早在1931年就造出了T97车型,而1936年才正式诞生的甲壳虫原型车的造型跟T97惊人的相似,所以在二战前夕TATRA汽车公司将大众告上了法庭,并提起十条侵权诉讼,其中包括变速箱设计、冷却系统布置、发动机摆放位置等。
不过当时的大众可谓是意气风发,单凭这一台车就赚了个盆满钵满,根本不在乎这一点诉讼费,毕竟甲壳虫的利润是无穷无尽的,而自己只需赔付一笔专利费就可以继续生产,对大众而言,完全不在乎。当时保时捷创始人也表示,甲壳虫的设计灵感就是来自T97,。本来就是赔钱就能解决的问题,但费迪南·保时捷成为众矢之的,无数人开始语言威胁费迪南德·保时捷,说他抄袭别人的作品。
这个时候非常欣赏费迪南德·保时捷的希特勒站出来了,为了保护费迪南德·保时捷,希特勒在二战的时候启用费迪南德·保时捷,将保时捷变成德国军工厂,在1938年德国攻占捷克斯洛伐克,TATRA工厂被迫成为德国产业。
不过二战结束后,非常委屈的TATRA汽车公司因侵权问题再次起诉费迪南德·保时捷,而这一次保时捷公司赔付给TATRA公司300万马克侵权费,而这个时候已经到了1961年,虽然在那个年代,300万马克是一笔不小的费用,但甲壳虫2250万台的销量,TATRA汽车公司早已经哭晕在厕所。如果不是甲壳虫,TATRA汽车公司现在也不会只在中型卡车上做文章了。
这台引擎叫Outlaw-4,是与Rothsport Racing合作开发的,说白了就是保时捷GT厂队的人来做的。基础架构取自一台911 964上面的3.6L水平对置干式油底壳发动机。重新设计了中缸,采用沙模铸造,排量被缩减至2.4~2.6L,定制的曲轴、凸轮轴都能完美配合保时捷OEM零件,供油方式可以兼容化油器、电喷,进气可以选用独立节气门或涡轮,搭配很灵活。
保时捷在华遭受冷遇,而同为德系豪车品牌的宝马、奔驰依然很吃香。之所以保时捷与宝马、奔驰有着截然相反的境遇,说到底是全面电气化转型 的步伐迟缓了。今年的保时捷,如同去年的宝马、奔驰。2022年,奔驰在华市场销量同比下滑0.9%,宝马同比下滑6.4%。在销量的影响下宝马奔驰认清现实,积极进行全新电子电气架构的开发,并不断扩充纯电产品矩阵。
最开始充气泵只是简单的充气功能,但有客户反应,轮胎扎钉漏气了,用充气泵充气之后还是很快又给漏没了,所以为了满足客户的需求,我们研发了充气补胎一体机,就是充气泵加一瓶补胎液,当车主轮胎扎钉后,先将补胎液冲入轮胎内,然后将气压打满,再通过轮胎转动,轮胎内外部气压差,补胎液就可以将漏洞修补,这样对车主非常方便实用,尤其有急事的时候,用补胎充气一体机几分钟就能解决轮胎扎钉问题,这一技术在国外比较普及,目前有宝马、奔驰、保时捷等一些知名车厂出厂都配有一台补胎充气套装,而目前,我司与国内一些车企都有着密切合...
保时捷的诞生历史 和其他系列不一样,卡宴在诞生前受尽了冷嘲热讽,甚至有媒体评论这是一个光荣品牌的堕落,但保时捷还是把SUV中的911打造出来了,核心卖点就是出色的操控和强劲的性能,结果在北美未上市就收到了1200份订单,而在国内卡宴更疯狂,2006年保时捷在华销量2305辆,而卡宴就卖了1930辆。费迪南德·保时捷在1900年的时候,拿到轮毂电机的设计专利。他和Lohner的团队一起把轮毂电机装在了马车上,于是世界上第一款纯电动四驱车Lohner-Porsche就这么诞生了,比特斯拉早了一百多年。
其实,众泰SR9双离合,是一款不错的六速湿式双离合变速箱。众泰作为国内民营企业,在汽车研发方面拥有自己的整车自主品牌是很难得的。被一些车友称为中国保时捷。但是,众泰双离合SR9双离合变速箱,还是不能避免双离合变速箱的魔咒,变速箱还是有一定的故障率。其实,反过说,比我们研发生产双离合要久的进口车都有故障问题,我们出点问题也是正常的。这里和车友分享关于众泰SR9双离合变速箱故障维修的案例。
想要买一辆称心的车型,对大多数人来说,都需要花费不少时间和精力,如果你正在考虑奔驰中大型SUV80万左右买什么好?不妨看看小编根据购车指数排行榜,推荐的4款车型,让您购车无忧。奔驰GLE目前拥有10款在售车型,厂商指导价区间为69.98-88.05万元,其中售价73.58万元的,2023款 奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型,关注度最高。
阿斯顿马丁摩托车AMB 001,仅生产100辆,将在法国图卢兹的布拉夫苏必利尔工厂进行纯手工组装。售价嘛,那是理所当然的贵,初步定价12万美元,折合人民币约84万元。要说阿斯顿马丁牌超跑,很多人还算了解,经典奢华英伦超跑制造商,车型不多,售价均是百万起,但阿斯顿马丁牌摩托车,似乎还是头一次听说。去年11月,阿斯顿马丁宣布与英国摩托车界的“贵族”Brough Superior制造商合作,将联手打造一款限量版摩托车,AMB 001。
来到了内饰这是车主开车时经常要面对的区域,必须不能忽视。作为保时捷车主标准内饰怎么能行,必须选用全真皮。Macan的天然真皮内饰选配价格在5.44万元,但这咖啡色看上去怎么也不像值这么多钱的,与此同时座椅我也随之选成了18向的运动座椅。好了,下面咱们再换一种方式选择,如果任性一次那该怎么选?保时捷的选配众多我们就以Macan为例,其提供的选配包括20多项的各类选装件,上百项的具体配置供选择,其它保时捷车型可选内容与其相差不大。 选装第一步那就是外观,这部分包含车身颜色、轮圈样式等等。
此外,Mate60 Pro还带来了88W有线超级快充和50W无线超级快充,并且支持20W无线方向充电,对于Mate系列来说其实是一个比较大的突破的。尤其是20W反向无线充电,它能够做到确实给其他手机充好点,而非之前只是保证它不关机一样。当然,这也对Mate60 Pro本身的电池容量有着比较高的要求,否则给别人没充多久,双方都没电了,岂不是更尴尬。
话说保时捷部分车型的名字读起来都有些怪怪的,比如Macan,正确的发音应该是将重读音节放在后面的“can”上,而非前面的“Ma”上。所以,Taycan的名字应该怎么念,这也是起初困扰着保时捷车迷的一大难题。前两天,保时捷正式将旗下首款量产纯电动跑车命名为Taycan。那么问题来了,Taycan应该怎么发音呢?
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄...
保时捷卡宴,这个名称让人联想到肆虐在各种豪车展上的一只猎豹,具有灵活的敏捷性和狂野的速度。起初,这款车被设计为一个面向全球市场的旅行车,但随着时间的推移,它成为了一个真正的跑车型号。尽管价格高昂,但它仍然是非常受欢迎的豪车之一,因为它将奢华和性能完美结合在一起。本文将探讨保时捷卡宴的价格、特点以及其在豪车市场上的地位。
· 保时捷中国销量稳健增长,连续第七年稳居保时捷全球最大单一市场,以创纪录年献礼进入中国内地 20 周年;· 电气化策略成效显著,保时捷中国新能源车型销售份额领跑传统豪华汽车品牌;· 深度融入中国生态,聚焦数字化、创新、可持续领域新趋势。上海。2 月 22 日,保时捷中国公布了公司过去一年的业绩成果:2021 年,中国以 95,671 台新车交付量连续第七年成为保时捷全球最大单一市场。多元化的经销商网络逐步升级拓展,金融服务、易手车、线上零售等业务均取得长足发展。电气化战略全面发力,数字化、创新以及可持续