车被年检弄废了找谁负责（责任在谁怎么赔）

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：大连唯一一台柯尼塞格年检，车价千万，车尾无“跟车”前言：很多人都知道在街头遇到百万的超跑，老司机们都会适当避让一下，如果是遇到千万级别的超跑，那车尾几米开外估计都没有车，比如柯尼塞格。最近，在大连唯一一台柯尼塞格年检，车价千万，车尾无“跟车”。

说到汽车的“年检”和“年审”你是否满脸问号？这难道不是一回事？小编来告诉你这两个词语还真不是一回事年检≠年审年检是指每个车辆都必须要进行的一项检测，相当于给车做体检，包括车辆底盘、颜色、保险杠、后视镜、发动机、喇叭、信号灯等，及时消除车辆的安全隐患，减少交通事故发生。年审是指车和人，不仅需要对车做完全检查，还要对车主的行驶证、驾照、保险做审查，车主还要处理好交通违法行为。

最近在网络上流传着各种视频，视频内容非常雷同，无一例外它们都是汽车在车管所验车，因为验车员让汽车高负荷运转导致汽车发动机温度过高燃后发生自燃的事故。就在昨天，一辆价值3千万的超级跑车柯尼赛克在车管所验车时险些发生自燃，好在处理得当，没有让这辆3千万的超级跑车葬身火海；还有前几天也有位兰博基尼的车主在验车时因为发动机高负荷运转导致水温过高致水箱爆裂，因为处理及时，并未

年检后故障灯亮了，不一定代表车子坏了，有可能只是车子的电脑误判引起的假故障。年检后亮故障灯有可能是假故障期刊《黑龙江科学》上面找到一篇论文，分享给你，《故障码分析法在汽车故障检修中的运用》上说。汽车在运行过程中，会因外界干扰而发生电脑系统误判，导致故障信号。就好像：你用手机打字的时候，有人「哎」这么撞了你一下，碰了一下手指头，你有可能字会打错，对不对？

如果车龄到了十年以上到十五年区间，就是一年为一个周期，到了十五年以后，就像喵哥的老花冠，就是半年一个周期，按照现行的年检规定，假如超过三个年检周期，没有去年检的，那么车子就会被强制报废，也就是如果是十年以内的车，那么是六年不检会强制报废，如果是十年到十五年区间的车，三年不检会强制报废，但是像喵哥的车子，要是一年半不检，不好意思就是强制报废了。

作为车主，每年最头疼的事情莫过于年检了，不仅费时费力，还让人心力交瘁。如果不按时年检，开车上路被交警查到，必定扣分罚款。而在年检中让车主们印象最深的，那就是做尾气检测的时候，工作人员一脚油门轰到四五千转，心疼却只能眼睁睁的看着。过后，车上各种故障灯爆闪，不懂的还以为车子被搞坏了。其实个别车辆检测后，短时间会由这样的故障灯显示，我们一般重新启动上路一段距离后，abs/esp监测到正常轮速信号，系统就会恢复正常，故障码也会消失，不会对车辆产生影响。

汽车只要开满6年就必须去车管所上线检测，车管所会对汽车的各方面进行全面的检查，提出汽车不合格的地方，要求车主整改。很多人都对汽车年检有意见，认为年检中的暴力检测环节很伤车。我国汽车年检非常公平公正，无论是价格便宜的代步车，还是价格昂贵的豪车，都逃脱不了暴力检测这一环节。北京有一位车主开着价值2,000万的帕加尼超跑去年检，没想到被暴力对待。

前照灯检测是年检必检的一个项目，在外观检查中，需对前照灯进行目视检查并操作，在仪器设备检验中还要检测远光灯的发光强度。所以，大灯如果有不亮、闪烁、光色不符要求、亮度不达标、亮度不对称的情况，都无法通过年检。同时，灯壳破损、明显裂纹也是不合格的，灯壳褪色、发黄影响灯光亮度、光色，也无法通过年检。这个原则上根据国标GB38900-2020第6.4.6：注册登记安全检验和在用机动车安全检验时，外部照明和信号装置不得改装。但大多数车型氙气灯作为高配来安装，所以卤素灯改氙气灯一般是不会较真的，毕竟并没有一本字典是可

汽车只要开满6年就必须去车管所上线检测，车管所会对汽车的各方面进行全面的检查，提出汽车不合格的地方，要求车主整改。很多人都对汽车年检有意见，认为年检中的暴力检测环节很伤车。我国汽车年检非常公平公正，无论是价格便宜的代步车，还是价格昂贵的豪车，都逃脱不了暴力检测这一环节。北京有一位车主开着价值2,000万的帕加尼超跑去年检，没想到被暴力对待。