库存两年的lc300终于要开售了,对于想要变现的天津港车商来说是一件好事儿。
lc300不是一台新车了,其诞生于2021年,两年前已经在海外市场发售,国内市场也早早进入港口,但因为排放标准以及相关手续问题,无法正常在市场中销售。

两天前,有媒体表示全新的lc300已经通过了国六b的排放标准,相关环保随车清单已经公布,意味着库存两年的全新lc300,极有可能在最近正常销售。
库存两年的新车,听起来是一件非常无奈的事情。
lc200在国内的销售其实就相当坎坷,因为无法达到国六标准,早在多年前lc200就无法正常在全国市场销售,一些排放标准比较严苛的地区,比如说北京市场早就无法正常上牌,一部分地区也只能通过二手车过户的方式上牌。

全新的lc300进行了全面重塑,在设计上进行升级,同时动力系统也颠覆了传统,首次装备了涡轮汽油机,全新的3.5t v6引擎技术标准非常强,要比此前的v6、v8自然吸气引擎动力表现更好,同时油耗、排放标准更加优秀。
因为重新塑造的原因, lc300的生产成本非常高,所以在日本本土市场的定价也不低。
虽然lc300的入门车型定价在510万日元,但因为丰田生产能力有限,但全球需求量激增,lc300在市场中的溢价能力比较强,终端价格基本上已经在600万日元左右,中配车型的价格在700万日元左右。

也就是说,一台配置合理的lc300落地价格在40万左右,高配车型的价格在50万左右。
相比于lc200的价格,lc300的确提升不少,这也意味着国内市场的价格也会有较大的提升幅度, 此前有信息表示3.5t的lc300天津港价格在100万以上。
100万以上的定价从两个角度解读,可能更加清晰一些。

一个是成本上, 第一批lc300属于加价车辆,算上额外的关税、运输、现金成本等,成本在60万左右,算上3c、环保等成本,均摊在每台车上非常高。
另一个是和老款lc200价格对比上,老款的v8版本价格轻松突破110万,虽然lc300的排量更小,但技术含量更高、性能更饱满,100万以上的价格对比老款v8车型,用车生活更好。
所以,有人认为100万以上的lc300是有市场的。

但很多人忽略了最重要的一点,就是市场预期和消费环境的改变,如今的lc300即便再好,也失去了一个重要竞争力,电动化时代的到来,以及中国越野车市场的崛起,lc系列的价值饱满度下滑。
与其说下滑,不如说是回归本质。
要知道第一批lc200的国内定价只有50万左右,这才是lc200的真正价值,但后期的价格却炒到了80万,价值溢出明显。

当市场回归理性,定价也会平复下来,丰田多款车型在当下已经去泡沫完毕,比如说埃尔法在高端mpv市场的热度明显下滑,不仅仅不再加价,同时还有一些额外优惠,同时汉兰达、赛那这些车型的价格都好商量。
这是市场冷静之后的必然表现,影射在lc300上同样如此,只要用户不是非lc300不可的情况,其定价就一定会调整,lx600预期过高、市场骤冷之后,价格也是进行了调整。
那么库存了两年的lc300,还能和lc200后期版本一样收割市场吗?
911 Carrera T 是一款专为驾驶爱好者打造的跑车,“T”代表“Touring”,只保留了跑车的精髓,没有多余的装饰。它的重量为 1531 公斤,是 911 系列中最轻的入门级发动机车型,这得益于它的轻量化设计,如减少了隔音和隔热材料,使用了轻量化的隔音玻璃和电瓶。IT之家 11 月 27 日消息,2023 款保时捷 911 Carrera T 的售价调整为 146.35 万元,比之前的价格高出 1.25 万元,这款车型在保时捷 911 家族中定位在 Carrera 和 Carrera S 之间。
今天要说的是雷克萨斯的一款运动车型,你可以把它当作跑车,新车就是雷克萨斯LC 500h,这款车在国外很火,大家都在抢着购买,但新车又没有实质性的提升,相当尴尬。此次新车的售价还是129.6万,设计风格和上一代车型一样,值不值得购买,先来具体看下新车再来决定。日系车品质好,所以价格也不便宜,这是大家对丰田的评价。从销量上来看,丰田能做到全球第一不是没有道理的,旗下的车型众多,价格覆盖面很广。可惜,丰田在国内的好名声被雷克萨斯消耗殆尽。从雷克萨斯和埃尔法开始涨价开始,大家已经对这个品牌产生的抵触心理,这也间接
福特GT超跑 法拉利拉法 兰博基尼Centenario LP770-4 Roadster 保时捷918 又一辆法拉利 第三辆法拉利,F12TDF...
从各项信息来看,红旗S9更像是一辆赛道体验类的超级跑车。焦虑到其混动动力总成身份,让人联系到迈凯伦、保时捷、法拉利等超级跑车品牌曾在混合动力超级跑车领域所做的尝试,迈凯伦P1、保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari,这些作品即便在超级跑车当中也属于稀有物种。无独有偶,红旗S9的售价也将超过1000万元,即便具体售价尚未公布,也不难猜测,它将是一款供少数多金买家体验的赛道驾驶机器。
美国跑车的大汽车改装厂家Hennessey的杰作,435.31公里/小时后,帕加尼、布加迪、柯尼塞格、西尔贝等大牌获得了世界上最快跑车的称号。全球限量为10辆,价格尚不清楚。豪格估计,其价格可以在超级跑车中排名前三。曾经是世界上最贵的跑车,价格高达5000万元。这个记录被记录下来了Lykan hypersport它曾经是世界上最快的跑车,时速411.76公里/小时,被轩尼诗毒蛇记录GT打破。简称ssc,中文名叫西尔贝,总部位于美国华盛顿,公司成立于1999年,虽然年轻,但一直走高端路线,令人惊叹。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。3、 布加迪是法国著名的跑车奢侈品品牌,是目前世界上最快的量产车,布加迪是汽车大奖赛(F1的前身)的常胜军,它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军;布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军,跑车一般也会涉足轿车领域,但是布加迪很有个性,做自行车,这款高科技的自行车是限量款,价格在26左
据悉,这款宝马是顶配版宝马S1000RR摩托车。那么,这宝马双R到底落地了几万?国内指导价24.8万元,落地27万上下,定位跨骑,采用2轮2座的设计,原厂后排配备侧单排气,长2056mm,宽826mm,身材娇小,电子设备很多。这款摩托车搭载的是四缸四冲程自然吸气发动机,最大马力193马力,排量999CC,最高时速330迈,加速200公里仅需5.91秒。同时,宝马S1000RRSuper摩托车非常注重车身的重量设计。采用铝合金车架,满载汽油时车身重量仅为206.5kg。
全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型,此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。梅赛德斯-奔驰300 SL Coupé (W198,1954年至1957年)底盘方面,全新AMG SL 63 4MATIC+标配完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版、电控限滑后差速器、后轮主动转向系统和首次应用于梅赛德斯-AMG量产车型的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制系统。
在简述产品体验之前,笔者还是先要捋一下这个品牌的历史。2007年4月4日,Genesis四门概念车在纽约车展全球首发,这个集现代集团未来设计与后驱运动豪华品质于一身的车型,计划装配在现代家族产品阵营中。随后2008年底特律车展,现代展出了量产的四门运动轿车,并在同年夏天在美市场销售。当年提供了3.3L、3.8L、4.6L三种动力版本车型,消费者将它对标的车型锁定在克莱斯勒300、庞蒂亚克G8,而现代方面将竞品锁定在奔驰E级、雷克萨斯GS。
近期,有许多用户在咨询关于“保时捷粉色taycan价格,冰莓粉保时捷taycan多少钱”的信息,于是小编就针对这个问题,整理出了各地Taycan已购车主反馈给我们的提车价格,大家可以参考一下。这位购买Taycan 2020款Taycan,来自肇庆,名叫冷爷世界的用户,提车价格最低,为95.10万元。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85