如果用3万以上的预算买表,很多人会选择瑞士的两大名表万国、百年灵,这两个品牌的腕表除了价格比较接近,还有很多其他相似的地方。两者都有“双航”相关的系列(航空、航海),万国的飞行员系列、海洋时计系列已经深入人心,百年灵的超级海洋(文化)系列、航空计时系列也是品牌的热门主打款式;两者的品牌形象也都是硬汉风,也都有跨界特别款的推出,比如万国的“小王子”系列,百年灵的宾利系列等;最后也是最重要的一点就是两者除了拥有自产机芯以外,都有大量使用外购机芯的款式(非自产机芯,或者叫统芯)。
百年灵
今天表事儿就和大家聊一聊万国、百年灵的自产机芯和非自产机芯的分布情况。
早在2017年,有人就撰文写过万国的机芯构成,当时自产与非自产的比例约为6:4,品牌也表示给万国提供机芯的供应商为ETA和Sellita。如今已经过去了两年多,随着ETA机芯的逐渐断供,以及万国接连发布了一系列新款和新机芯,两者的比例肯定发生了很大的变化。保守估计未来几年,只会有极个别的款式会继续搭载外购机芯,绝大多数的万国表款会使用自产机芯。
万国柏涛菲诺基础款红60
目前万国的机芯群非常庞大,但是通过它们的命名规则就可以简单的分辨出哪个是自产,哪个是非自产。除了个别的古董款,当代万国机芯的代号是五位的数字,首个数字是3,5,6,7,8,9,这几个数字中,3,7打头的机芯代号就是非自产机芯,如基础款中的35111和计时款中的75320,其他的都是自产机芯。
3字头机芯
这是万国在基础款中大量使用的机芯,以35111机芯为代表,柏涛菲诺系列、飞行员系列,达文西系列都有使用,这是一款以SW300-1为基础打造的机芯,大三针加单日历功能。而在去年柏涛菲诺系列新款女表中,万国又推出了一款无日历的大三针款机芯35100。而以ETA机芯为基础改造的万国机芯多以数字30打头,如个别款式使用的30120机芯,也是大三针加日历,随着ETA机芯的逐渐断供,万国在清完部分库存之后,此系列的表款会逐渐停产。
搭载35100机芯的新款女表
目前万国依然在使用的主流3字头机芯代号及功能和使用简介:
万国35100,大三针无日历,新款柏涛菲诺女款;
万国35111,大三针单日历,大量用在各系列的基础款中;
万国35800,大三针月相,柏涛菲诺和达文西系列的月相款;
万国30120,大三针单日历,个别海洋时计系列基础款。
搭载35800机芯的柏涛菲诺系列
如果官网不显示就表示停产,那以上就是万国依然在使用的全部3字头外供机芯,像之前曾经使用过的简单款机芯30110,两地时机芯35700、35720,世界时机芯35750都已停产。
32110机芯
细心的朋友可能已经发现我漏掉了一个3字头的机芯,就是去年万国最新推出的32110自动机芯,使用硅质擒纵,双向上链,动力储备高达72小时,作为新款飞行员自动表的机芯首发。
虽说万国官方对此机芯的说明是自制机芯,但是严格来说这是一枚集团自产机芯,历峰集团的机芯工厂为Valfleurier,专门打造了这枚32110机芯给万国,集团内其他品牌多少也有跟这个“看起来很像”的基础款机芯。有人会问为何历峰集团的这些品牌没有大量生产自己的统芯呢,因为之前可以直接大批量采购ETA或Sellita的成品机芯,如果单独开发,成本实在太高。ETA后来搞断供,历峰开发自己的统芯也就顺理成章了,江诗丹顿伍陆之型系列基础款就是用的集团统芯。
搭载32110机芯的飞行员系列
另外,我们也可以从命名规则上读出一些信息,早在几年前,一些资料显示万国会有一枚全新的基础款机芯42110发布,结果最终出现的是32110,依然是3字头。但是也存在另一种可能,那就是42110机芯至今仍未面世,依旧处于研发中或者由于某些原因搁置了。
7字头机芯
这是万国的计时款使用的主力机芯型号,老款的葡萄牙系列计时表就一直用以ETA7750为基础改造的79350机芯,而飞行员系列计时表如今也依然大量使用另一款改造机芯79320,而以SW的计时机芯改造的75320机芯如今使用在柏涛菲诺系列计时表中。作为最有代表性的基础机芯,7750拥有良好的可扩展性,万国也在此基础上添加了一些复杂功能模块,推出几枚限量的高级腕表。
葡萄牙系列大复杂款
目前万国依然在使用的主流7字头机芯代号及功能和使用简介:
万国75320,三眼计时、双历,柏涛菲诺系列计时表;
万国76240,追针计时,葡萄牙系列;
万国79091,三问、万年历、计时,葡萄牙系列中的大复杂款;
万国79320,三眼计时、双历,主要用在飞行员系列计时表中;
万国79350,两眼计时,老款的葡萄牙系列计时表;
万国79420,追针计时,飞行员系列。
飞行员系列小王子特别款计时表
不同于32110机芯的独特身份,万国的7字头机芯都是对外购机芯进行改造而来的。
5字头机芯
看完上述的外购机芯,再来看看万国的自产机芯,这是一个更加庞大的机芯群。
葡萄牙陀飞轮款
5字头机芯中最有代表性的功能是长动力,这也是万国品牌自产机芯中主打的一个功能,比如著名的葡萄牙系列七日链自动表(葡七)使用的机芯52010,使用万国经典的比勒顿上链系统(啄木鸟机构),也是众多52打头万国机芯的基础,另外还有柏涛菲诺系列手动八日链使用的机芯59210,以及在此基础上衍生出的一系列复杂款。
万国葡七
目前万国依然在使用的主流5字头机芯代号及功能和使用简介:
万国51900,陀飞轮、逆跳、7日动力,葡萄牙系列;
万国51950,陀飞轮、万年历、7日动力、精密月相,150周年葡萄牙系列特别款;
万国52010,7日动力,葡萄牙系列(葡七)和飞行员系列,老款葡七使用的是51011;
万国52110,7日动力,飞行员系列;
万国52610,万年历、精密月相、7日动力,葡萄牙系列;
万国52615,万年历、精密月相、7日动力,葡萄牙系列和飞行员系列;
万国52850,年历、7日动力,飞行员系列和葡萄牙系列;
万国59210,8日动力手动款,柏涛菲诺系列;
万国59215,8日动力手动款,150周年葡萄牙系列特别款;
万国59235,8日动力、大日历手动款,150周年柏涛菲诺系列特别款;
万国59800,8日动力、精密月相手动款,柏涛菲诺系列;
万国59900,8日动力、陀飞轮、逆跳手动款,柏涛菲诺系列。
柏涛菲诺八日链
搭载大日历功能的八日链机芯59220/59230和单按钮计时59360机芯则已停产。
6字头机芯
这是万国自产计时机芯的集合,不同于外供机芯,这个系列的机芯打磨更精致,且带有导柱轮这一高级计时表才有的经典结构。万国的首款6字头机芯69370诞生于2016年,三眼计时加日历功能,彼时只在工程师系列的几枚特别款计时表中使用,不过这个机芯的寿命好像有点短,目前已经无法在官网上查到,取而代之的则是后来一直使用的69375机芯以及更新到新款葡萄牙计时表中的69355机芯。
万国新款葡计
6字头机芯是双向上链,和比勒顿上链系统相比更简单,说白了就是简化了的啄木鸟机构。
目前万国依然在使用的主流6字头机芯代号及功能和使用简介:
万国69355,两眼计时,葡萄牙系列计时表新款;
万国69375,三眼计时,工程师系列;
万国69380,三眼计时、双历,飞行员系列。
万国品牌挚友张钧甯佩戴新款飞行员计时表
随着这一系列机芯的逐渐普及,万国的计时表将会逐渐全部使用自产机芯,届时,很多人手中的老款计时表就会成为市场上的香馍馍和一代经典。
8字头机芯
如果说6字头的计时机芯是万国的入门级计时机芯,那8字头的计时机芯就是它的高端计时机芯,以及在此基础上打造的高级复杂款。除了计时机芯,万国还有一款小三针的82200机芯,只在150周年系列的达文西特别款中出现过一次,和32110机芯一样,是目前万国宣称的两枚入门款自制机芯,可惜这枚小三针机芯也已停产。
搭载82200机芯的达文西系列
目前万国依然在使用的主流8字头机芯代号及功能和使用简介:
万国82200,小三针无日历,150周年系列达文西特别款;
万国82710,两地时,飞行员系列特别款;
万国82760,世界时,飞行员系列特别款;
万国89361,两眼飞返计时,葡萄牙系列、工程师系列部分计时表;
万国89365,两眼飞返计时,海洋时计系列部分计时表;
万国89630,飞返计时、万年历、精密月相,达文西系列和飞行员小王子特别款;
万国89760,飞返计时、世界时,飞行员系列;
万国89801,飞返计时、大日历、万年历,工程师系列;
万国89900,陀飞轮、飞返计时、逆跳,达文西系列。
9字头机芯
这个系列的机芯代表着万国最高级的制表工艺,部分机芯由早先的万国怀表机芯改造而来,弥足珍贵。
150周年特别款
目前万国依然在使用的主流9字头机芯代号及功能和使用简介:
万国94200,跳时、数字式时分显示,150周年特别款;
万国94805,恒定动力陀飞轮、精密月相、4日动力,150周年特别款和飞行员系列小王子特别款;
万国94900,万年历、日出日落时间、恒定动力陀飞轮、恒星时等超级复杂功能,葡萄牙系列特别款;
万国98950,手动三问,怀改腕机芯,带有琼斯箭设计(快慢针),葡萄牙系列。
Miyota机芯由西铁城公司生产,一经面世便受到很多入门级品牌的欢迎。比如,天美时的Marlin就用了美优达的8215机芯。在手表发展的历史上,机械表一直倍受收藏者的青睐。机械手表的心脏,也就是机械机芯,依靠纯机械式的发条动力,摆轮游丝控制精度,其复杂的结构凝聚了人类的智慧,而好的机心更体现出工匠工艺的精湛。日本西铁城MIYOTA机芯一贯坚持"日本制造,金属机心"的理念,优良的品质得到了使用者的信赖和好评。
8215机芯,是西铁城生产了20多年的经典机芯,比同档次的精工机芯更好。 机械手表是利用发条为动力,依靠摆轮调速系统来控制手表运行,精准度和稳定度都是非常好的。西铁城手表是由日本一家国际级著名的钟表制造公司所创造的,1930年成立。而西铁城手表于2011年截止到现在已经是日本钟表业的顶梁柱,多次创立了世界级的名表行列中的第一。西铁城手表的机芯也是十分出名的,在世界各地手表制造商大部分都用过日本西铁城手表的机芯,这种机芯的精密度已经达到了世界的顶级水平。
@未语迟 :又到了戴潜水表的季节了,可能百年灵复仇者二代GMT算不上最纯正的潜水表更像是飞行员表,两地时和潜水表的合体。但是300米足够了,军味也很浓。感觉还应该入一块汉密尔顿野战小红帽,价格不贵且非常经典的军表。编辑点评:百年灵复仇者一直特色鲜明,双向棘轮式旋转表圈和足够的块头和分量让腕表看起来man爆了。表主的这款蓝盘GMT复仇者显得很是年轻时尚,荷尔蒙爆棚,夏季佩戴一定能吸引眼球。夏季到了,你的潜水表该秀出来了,还等什么?
新型80小时动力机芯,斯沃琪集团官方名称是ETA C07.111自动上弦机芯。这枚机芯在不同品牌,又有各自的编号。例如,天梭、雪铁纳的名称是powermatic 80机芯;汉米尔顿的名称是H10机芯;美度的名称是Calibre 80机芯;雷达的名称是CALIBER C07机芯。新型80小时动力机芯成为了斯沃琪集团旗下入门和中等价位名表的新一代通用机芯(以下简称80机芯)。
通过拆除上层夹板,我们可以看到,江诗丹顿1142机芯下层被遮挡的夹板也都有打磨装饰,有大面积的珍珠纹装饰。做到了所有夹板、部件,不论什么位置,看得见的,看不见的,都有相同的精细打磨,所有倒角手工完成。这也是江诗丹顿这个级别的名表,公价比较高的一大原因。而通常公价在几万元到十几万元的名表,机芯大部分只有一部分打磨。像下层夹板,遮挡看不见的地方就没有打磨了,同时工业化痕迹比较多,手工参与部分少。
瑞士著名钟表制造商Breitling百年灵创建于1884年,号称全线产品达到天文台认证COSC标准的手表品牌。旗下腕表参与过航天项目和多次飞行任务,是高端航空腕表的代表品牌之一,同时其腕表例如超级海洋、海狼等系类,在航海潜水腕表中也有不俗的突破。这款Breitling 挑战者系列 A17388101C1X1 男士机械腕表,搭载17自动机械机芯,28800/h振荡次数,25石,动力储备38小时,天文台认证。
PP印记适用于即将交付给客户的整个腕表,而非最终成品的某些部件。当然,所有腕表都将继续遵守百达翡丽自始至终要求的精准工艺标准,相比以静态方式测试且仅针对机芯的现行行业标准(C.O.S.C.认证),百达翡丽以动态形式直接测试成品腕表,更能反映出真实佩戴情况下的走时精度。百达翡丽印记除了确保每款腕表的走时精度,还拥有更多其它严格标准。每个零件在装配成腕表之前都经过多次检测,且在装配进成品腕表之后,还会再次调校。任何一枚百达翡丽腕表在真正问世之前,均需要经过数百道质量检测,且每次检测都必须符合百达翡丽印记的标准
1884年,里昂-百年灵创立了百年灵公司,旗下时计均与航空领域、汽车领域都有着深厚的渊源,2002年,百年灵BREITLING与宾利开始合作,那时宾利正计划推出ContinentalGT车款,并委托百年灵设计车用仪表,而这双方合作的成果则在2003年正式发表,百年灵作为第一家受托的腕表制造商,为宾利旗舰车型欧陆GT设计车载计时器,两者携手推出了不少让人印象深刻的腕表,为了纪念百年灵和宾利的合作伙伴关系,百年灵推出了这款璞雅B01计时腕表42宾利特别版,融入了宾利的设计元素,比如“宾利”字样的雕刻印章、英国
百达翡丽315机芯,1984年至2005年,摆频21600次/时,双臂辐摆轮,8砝码微调。首先,最直观的,我们可以看到新型26-330机芯的自动陀发生了变换。26-330的新型自动陀形状和324机芯明显不同。26-330自动陀的中轴位置,有一个红宝石轴承,这是324机芯没有的。新型26-330机芯同样是单向上弦,但是26-330机芯使用了新型离合齿轮(简单的说,就是自动陀换向装置上有改进,百达翡丽专利技术。
对比同时期手动计时机芯之王Lemania 2310,厚度为5.57毫米,由于Lemania 2310及其变体已迅速成为高端手动上链柱轮计时码表市场无可争议的领导者,Frederic Piguet就在1180基础上增加了自动陀和上链系统,这就是Cal.1185,但是,尽管增加了转子轴承和8个宝石--总共37钻,Cal.1185仍比Cal.2310薄,令人难以置信的5.5MM厚度!
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...