宇舶,是我平时戴的最多的名表之一。虽然宇舶时尚、炫酷的风格,并不是所有人都能接受,但这并不影响我对宇舶的偏爱,原因无他,单纯是宇舶的颜值,长在了我的审美上。宇舶是LV集团旗下,定位最高的名表。因此,我们甚至能从真力时、泰格豪雅的炫酷镂空款上,看到宇舶的影子。


宇舶新款大爆炸UNICO,SKY BLUE,天蓝陶瓷
有玩家会说,既然是炫酷,RICHARD MILLE它不香吗?罗杰杜彼不香吗?当然香。但宇舶另一大优势,正是在此。在三大主打炫酷的名表中,宇舶的入手难度更低。

宇舶新款大爆炸UNICO,SKY BLUE,天蓝陶瓷,配不同表带。

罗杰杜彼王者竞速小牛,钛壳(左)和宇舶大爆炸刺青二代,灰陶瓷(右)。
就算抛开百万级的RICHARD MILLE,现在罗杰杜彼的入门款,王者竞速“小牛”的公价已经超过了40万。而宇舶的主打款,大爆炸UNICO的起步公价,处于14万多到17万多。虽然我接触名表的年头比较长了,但我对待名表的一个原则是,玩表,不能影响日常生活、日常消费。买表,绝对不会咬碎了牙硬上。毫无疑问,相较RICHARD MILLE、罗杰杜彼,常规款的宇舶,不会带来什么负担(就我个人而言)。

宇舶新款大爆炸UNICO,SKY BLUE,天蓝陶瓷
相比于百达翡丽、江诗丹顿这类传统制表品牌,主打炫酷的名表,并不是“空有颜值”。宇舶“人无我有”的一大核心优势,在于材质上,并以透明蓝宝石、彩色陶瓷两大材质,独步表坛,无人能敌。绝大部分名表品牌的陶瓷表,都需要向第三方陶瓷厂商进行采购,唯独宇舶,有独立、全套的彩色陶瓷生产能力,因此宇舶可以推出独有的彩色陶瓷款式,比如蒂芙尼蓝、水泥灰、米色、黄色,以及这只大爆炸UNCIO“SKY BLUE”天蓝。

宇舶的彩色陶瓷技术,在名表世界中,处于领先位置。
宇舶在2020年第一次在大爆炸UNICO上推出“SKY BLUE”天蓝,2020年版本是45毫米,使用第一代UNICO计时机芯。今年,宇舶的“SKY BLUE”是42毫米版本,并且换装了新的第二代UNICO机芯。宇舶SKY BLUE天蓝,是一种介于蒂芙尼蓝、常规蓝色之间的蓝陶瓷,加上和白陶瓷的组合,效果拔群,非常显年轻。

宇舶新款大爆炸UNICO,SKY BLUE,蓝色部分、白色部分,都是陶瓷。

表壳螺丝是钛的,计时按钮是钢的。
宇舶大爆炸UNICO,使用三层结构,上层表圈、中层表壳主体、下层底盖。以往,宇舶大爆炸UNICO中层表壳,使用凯夫拉材质,这只“SKY BLUE”是一只“全陶瓷款”,上下两层是“SKY BLUE”天蓝陶瓷,中层主体包括“两个耳朵”是白陶瓷(表壳螺丝是钛的,计时按钮是钢的)。全陶瓷表头,拉丝、抛光、喷砂交替,形成明暗效果。手表叠层多,边角多,全陶瓷表头,大幅增加了手表的质感、豪华感。并对其他名表品牌的陶瓷表形成“压倒性优势”。

宇舶的陶瓷表壳,叠层多,并且拉丝、抛光、喷砂交替,处理复杂。
得益于宇舶UNICO机芯的计时部件,全部安装在手表表盘一侧,这给宇舶带来了得天独厚的镂空、炫酷优势。由于机芯的重要计时部件,从表盘上全部可见。因此,宇舶大爆炸UNICO干脆取消了表盘,直接用机芯作为“盘面”,非常炫酷。


宇舶大爆炸UNICO,计时部件,全部在表盘正面。
宇舶UNICO是一枚柱状轮、水平离合计时机芯,有飞返功能(同时我认为,UNICO是一枚模块化计时机芯)。柱状轮位于盘面6点位。走时秒轮位于9点位(小秒针下方),8点位是计时离合齿轮,盘面中央是计时秒轮。当我们操作计时功能时,走时秒轮、计时秒轮之间的离合,柱状轮一格一格的转动,都清晰可见。围绕在盘面外圈的镂空日历环,跳历时的转动,也可以看到,大大增加了可玩性,这是其他主流计时表,都不具备的。

UNICO机芯的柱状轮。

UNICO机芯,表盘正面的计时模块构造。
宇舶UNICO机芯,在2018年完成了一次重要的升级换代,现在大爆炸中使用的,都是第二代UNICO机芯。相比上一代,二代UNICO减薄了1.3毫米,厚度为6.75毫米。并且,使用了新型“弹性”计时离合齿轮。各位可以看到,盘面8点位的计时离合齿轮,使用了弹性齿牙,一条一条的“弹性”齿牙,像金属刷一样。“弹性齿牙”可以减少离合齿轮和计时秒轮啮合时,齿轮碰撞瞬间产生的中央计时秒针不正常跳动以及扭矩下降。现在,包括劳力士4130机芯、百达翡丽330等都使用了类似的“弹性齿轮”。“弹性齿轮”是二代UNICO机芯的一大识别特征,一代机芯没有使用。

UNICO机芯的“弹性”离合齿轮。
宇舶大爆炸UNICO,是纯粹的现代镂空,表盘一侧,机芯背面,都是以拉丝、喷砂为主。机芯使用硅擒纵,蓝紫色的硅擒纵轮、硅擒纵叉,非常明显。宇舶UNICO,摆频28800次/时,动力72小时。


UNICO机芯细节,蓝紫色的硅擒纵叉、擒纵轮,隐约可见。摆轮左上方的小杠杆,是停秒杠杆。

宇舶UNICO计时机芯。
宇舶新款大爆炸UNICO“天蓝”,可配胶带、帆布带。宇舶大爆炸,在表壳上下两端,各有一个方形按钮。这个按钮就是表带快拆,一按,表带就下来了。表带往里一插,就装上了,特别好用。

表壳上的快拆按钮。

胶带配折叠扣。
宇舶大爆炸UNICO,彩色陶瓷款的公价,在16万到20万之间,红色最贵,这只“SKY BLUE”天蓝的公价是174700,限量200只。

宇舶新款大爆炸UNICO,SKY BLUE,天蓝陶瓷。
那,有没有第三种呢?今年Baselworld(巴塞尔国际钟表珠宝展),宇舶发布了一款全新腕表——宇舶Techframe法拉利70周年陀飞轮计时码表,看到它的第一眼,我觉得它将车与腕表的融合拔到了新高度。小小感慨一下,宇舶不愧为以“融合”为精神的品牌。外层表壳采用了碳纤维、钛合金或王金材质,而且就算外层表壳采用了如此复杂的几何图形和镂空设计,法拉利和宇舶还是成功地将它控制在了表径45mm、厚度14.8mm。作为一款带有陀飞轮复杂功能的运动计时腕表,能维持这样的体格实属不易。
下面我们就来详细的介绍一下这款机芯,西铁城9015机芯只是国产复刻表常用的众多机芯型号中的一种,其他的机芯比如海鸥2836、海鸥2824等机芯,我之前的都有专门写文章一一介绍,错过的朋友可以搜下《邹三山的玩表秘术》这本电子书,书中会有收录。Miyota是日本西铁城表旗下的空白机芯制造商,为世界最大的空白表钟制造厂之一,成立于1959年。其中9015机芯是MIYOTA相对适中的产品,国内一些品牌中高端手表就用此芯,从其公布的性能数据来看9015相当接近于瑞士制造的机芯,但在价格方面却有天壤之别。
上次给你们聊到帝舵跟百年灵合作,互换机芯。那么百年灵与帝舵首次合作诞生的作品怎么样呢?今天就给你们介绍这款百年灵超级海洋文化二代腕表,搭载经帝舵MT5612改造的B20机芯。先来了解这个系列产品是个什么风格,超级海洋文化系列相比绝对硬派绝对man的超级海洋系类显得柔和了一些。超级海洋是非常纯正的潜水型工具表,超级海洋文化设计则比较偏经典和传承。可以看到这系列百年灵的logo是单字“B”,一般百年灵的腕表,偏工具型表款的logo是翅膀,而比较偏儒雅或者功能性的表,logo就是是单字的“B”,而且时常是立体的
爱沃驰(I&W)腕表是时尚的标签,它以简约的风范迷恋众人,一直秉承着极高的制作工艺,缔造出潮流时尚的腕表。IW腕表的价格浮动在1000元左右,那么IW腕表是属于什么档次的腕表呢?IW腕表采用的是瑞士和日本高品质的机芯,机芯相当于腕表的心脏,而一块好的机芯能让这块腕表提升一个层次,爱沃驰在机芯的构造上下足功夫,有着完好的质量保障。同时也具备了生活防水功能,在穿搭上能很好的衬托衣服与腕表的气质。
我最初是在2009年在aBlogtoWatch上回顾过Orient Mako手表的。重要的是要了解与美国通用的Mako相比,东方Mako的外观如何。我想提一些有关定价的想法,因为这将使访问Orient USA网站的人们感到困惑。什么令人困惑?最主要的事实是,美国东方双狮是最新型号,也是最便宜的型号。
1918年当西铁城初建时,正值机械表时代,她一定不会想到未来可以把机械表王国瑞士打倒在地,微电子技术的发展让日系表将钟表业带入另一个快车道,彼时代表西方传统的瑞系表显然落后。不过在今年的概念表中,这种历史的境遇以非常巧妙的设计表达出来,西铁城于1924年推出第一只怀表,这种传统的表壳形态,却在表展中以概念表的称谓重新示人,而且容纳了一颗不平常的机芯。对于一个百年企业而言,传统与创新代表了两个时间向度,但核心技术是什么,西铁城已经给出了答案:Cal.0100光动能机芯。
H20比H10性能更好,H10和H10s是同一款机芯没有区别。H-20-S机芯化身为机械的舞台,个性镂空摆陀、细致的发条和质感夹板相映成趣,完美演绎机械腕表的精妙运转。今年它首度在Hamilton爵士三针一线腕表上亮相H-12则是一款很适合与设计醒目的表盘作搭配的机芯,它呈现了时针盘、中央分针和小秒针斜向偏心排布的设计。
是Hublot,geneve的意思是日内瓦,chronograph的意思是计时芯,Hublot是一款采用铸金表身和天然橡胶表带,由CarloCrocco设计,生产的手表,该品牌只有一款手表,分古典、优雅、活跃三个系列,每个系列均配有黑色橡胶表带。Unico机芯:自制Unico机芯历经2年以上研发,由Hublot制表厂内部自行制造。新颖的Unico机芯包含不少于330个装配零件,配备整合导柱轮机构的飞返计时装置,该装置设于机芯的表盘一25325011如此独特的布局在高级钟表领域也属罕见。
以此款宇舶经典融合系列腕表来欣赏宇舶的镂空设计。此款腕表的绝美表盘之外是经过抛光处理的45毫米陶瓷表壳,搭配附6颗H形钛金属螺丝的黑色垂直缎面陶瓷表圈。表盘采用蓝宝石材质,因此自其表面即可窥其机芯,表盘上饰以抛光镀黑嵌入式刻度及指针,7时位置设有小秒盘。传统的镂空机芯技术是以手工去除机芯的非必要零件及非转动组件,并在镂空部分饰以镌刻图案,来进行装饰。这种镂空机芯打造方式是在标准机芯的基础上制作,限制了机芯设计的更多可能性。而宇舶以现代建筑为设计灵感,采用更为现代的方式来制作镂空腕表,机芯的设计与制作从零开
飞行员腕表是汉米尔顿Hamilton的代名词之一,品牌制造此类时计已有百年历史,深谙技艺、性能和美学精髓。2018年巴塞尔国际钟表珠宝展上,飞行员腕表将成为汉米尔顿Hamilton的重点新作。如今,品牌推出一款全新卡其飞行员星期日历自动腕表。此外,这款腕表还搭载可提供长达80小时动力储备的H-40自动上弦机芯,标价995美元(折合人民币约6,300元)。价格实惠,功能实用,适于日常佩戴。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
瑞士925机芯是瑞士机芯。积家925机芯零件数明显少于其他芯。积家Jaeger-LeCoultre为一家位于瑞士勒桑捷(LeSentier)的高级钟表制造商。自1833年成立于瑞士汝拉山谷(ValléedeJoux)以来,便成为制表历史上举足轻重的钟表品牌。
好。1、法穆兰fm800搭载自动上弦机芯,具有42小时动力储存。该机芯采用日内瓦波纹、太阳放射纹、圆形粒纹和倒角润饰,其技艺非常好。2、相同手表,法穆兰fm800的价格为1200元,其他品牌的手表价格为1599元,法穆兰fm800机芯性价比更高。