沛纳海腕表大多是以皮带为主,钢带版本的手表也是甚少,更别说像438这样表壳表带全部是陶瓷材质的腕表,这也是沛纳海全系列中唯一一枚采用全陶瓷设计的腕表。所以这枚438是非常具有代表性的。沛纳海438采用P.9001自动上链机械机芯,它具有三日动力储存,及日期、第二时区显示,机芯上还设有动力储存显示,透过表背的蓝宝石水晶玻璃即可一览无遗。机芯也经过黑化处理,令腕表整体呈现全黑外观,这也正是镌刻于表背腕表名称“TUTTONERO”(全黑)的含义。
PAM438腕表通体大多为全黑陶瓷材质打造,关于陶瓷材质它在航空界也是非常抢手,是太空舱里面用来阻隔热气的材料,同时在医学界,它却作为骨骼手术的重要承接者。如果说贵金属材质最奢华,精钢材质最实用,那什么材质最贴心呢?是陶瓷。为什么这样讲,因为陶瓷的属性最为温和,触碰皮肤时会感到一丝冰凉,佩戴时间长了,还能感到它能随着体温的变化而感觉更舒适,从外观上讲其他材质是不能比拟的温润。而陶瓷腕表创始者还当属我们的“材质大师”雷达品牌,它是陶瓷腕表的第一创始者。紧随着就是 是由沛纳海在2012年代SIHH表展上,隆重推出第一款全黑陶瓷腕表438。
要说沛纳海438市场中最强的版本莫过于VS厂了。VS厂是一家以主攻钻研沛纳海的精干大厂(其前身为KW)。在2016年末一出世,凭借稳定的机芯走时在市场中成为行业中的姣姣者。VS可以说是一匹黑马,一口气解决了多年背透一眼假的尴尬局面,以往机芯为天津机芯游轮11点位置,上海机芯11点位置,跟正品7点位置相差甚远,VS自产P.9001机芯保持一致7的机芯摆轮,从此以后妈妈再也不用担心背透一眼JIA的尴尬局面了。VS工厂的诞生,可以说是沛纳海的一场革命性改变,一次重大的里程碑。VS438还在不断升级优化细节,直至完美,接下来我们带着疑问去探寻全黑机芯VS438!
先看一下438详细参数:
▼近期VS厂又骚动起来了,VS438 V2升级版出现了,具体升级细节如下:
1,机芯 : V1 黑甲板➕441白底机芯 V2升级全黑机芯 ;
2,功能: V2升级单独调时与正品一致
3,机芯采用新工艺 :每个零件单独拆卸进行真空ADLC 非晶体金刚石碳镀层 真正做到不氧化 不掉色 ;
4,机芯螺丝孔位: 更接近正品 高达95%以上。
5,超级夜光 :夜光效果更接近原装。
▼VS带机芯的历史演变:VS带给我们的惊喜,莫过于机芯的突破升级。这里就带大家浏览一下沛纳海438的发展史:
▼第一时期:海鸥机
摆轮在6点位置。
▼第二时期: 上海机
7750改夹板,当时也是轰动一时,因为改了夹板后的上海机反过来看摆轮像原装的7点位摆轮。
缺点:摆轮位还不能完全一样。
▼第三时期:VS V1 版
由441 机芯P9001为基础的白机芯+ 电镀黑夹板,摆轮与原装一致在7点位。
优点:摆轮一致,机芯背透不会一眼Jia。
缺点:机芯轴承为白色,摆轮底下白色,如果是资深玩家,也是能一眼看出的
▼第四时期:VS V2版
全新素黑机芯,每个零件单独拆卸进行真空ADLC非晶体金刚石碳镀层 ,真正做到1:1 。
优点:机芯外观 颜色 功能全部升级与原装一致 相似度高达98%
缺点:无市场最顶级版本 如果真要说个缺点 那就是 小贵 不过一分钱一分货。
为了让大家能更加清晰看到VS的做工,可是花尽心思的拆解 ,让我们镜头拉近距离给大家还原VS仔细的程度。
▼重量:下图中可以看到 一块438 大概的重量在208-210克,一条陶瓷表带大约在80克左右,表头的重量大约在128-130左右,是个十足的大块头!
▼圈口:与正品一致圈口是可拆卸,市场上唯一一家可拆卸圈口。拆开后可以看到有一条黑色的防水圈,是起到防水的关键一个零件。
自己拆玩的朋友,要注意这个防水圈,再装上去记得涂抹防水胶。VS细节做的很到位,大大的节操!
▼表盘:说到“三明治”表盘,又是沛纳海的看家标志之一,已申请专利。三明治,顾名思义,就是夹层式的结构。那为什么要采用这种三明治夹层式结构呢?其实这一设计的初衷,还是出于在功能上的考虑所研发的,以确保使用者(最初即为海军士兵)即使在光线微弱的条件下,也能清晰辨读时间。
三明治的结构原理 从侧视图看,应该可以很清晰明白当中的原理了吧!
▼壳套:表头是和沛纳海441是一样的,黑色的部分全部是陶瓷材质,抗划痕的耐磨擦的能力是超强,触摸质感细腻、能防轻度划痕、不会褪色,就算磨成粉粒都是黑色的。
▼半圆型表冠护桥:沛纳海的标志性部件之一就是表冠护桥 1955年,沛纳海想出了一个新的想法,为意大利海军提供较好防水性能,于是发明了表冠护桥,这也是沛纳海的一项专利,同时让腕表更有硬汉风格,外表粗犷。
护桥拆开后发现连螺丝都带防水圈 同时螺丝都是喷砂的高级感。不只是圈口可以做到与原装互换。连螺丝都完全可以做到与原装互换,确实非常牛!
欣赏一下来自度娘的护桥平面设计图,看起来非常复杂,这其实对工艺的要求程度非常高,如果护桥设计的螺丝防水圈 偏大就会到时护桥松动,偏小就会导致防水功能失效。对精准度非常的高!
▼底盖:采用可拆卸的底盖,边缘刻有沛纳海英文标志,和款式限量码 材质logo注意拆下后一定要拧紧,不然影响防水,镜面采用蓝宝石材质,通透性非常强。
底盖背面还刻有非常工整的,不带一点模糊的SWISS MADE 与原装保持一致。这些细节VS一个都没有忽略。可见用心!
▼机芯:文章上面对438的历史演变已做过详细介绍了,这里就多了解一下438机芯细节方面吧。每个机芯零件都是采用与V6黑气球相同工艺ADLC金刚石碳镀层真空电镀,自动陀能看出轻轻的磨砂质感,此电镀工艺可以说是电镀里面最稳定的,而且不易掉色,氧化,非常高级感。
拆掉自动陀和夹板 后的438的黑机芯还是这样的完美, 能看出里里外外都是如此的细腻和有质感。每一层的机芯零件都做到与原装一致,连螺丝孔位都能高达95% 的接近度。
▼表扣:表扣采用PVD镀层磨砂扣蝴蝶扣,经过磨砂处理,手感也是非常不错。
▼夜光:升级超级夜光表面,此图是光照5秒 尼康D5200 M 快门25/1 按下拍照的效果。它就是夜空中最闪亮的星。
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总结:自VS推出PAM441以来受到市场热烈的追捧,很多客户关注着438的升级版的推出,VS厂不负众望,终于带来了这款期待已久的438。沛纳海438也算得上今天流行碳素黑的先驱者,把所有耐磨材料都用上,100%原版同步,可以说是沛纳海的黑武士。如果你是完美主义者,这款VS沛纳海PAM438一定是您的终极之选。
3、宝石轴承。机芯红宝石轴承的位置是由机芯齿轮的位置决定的。沛纳海P3000机芯是一枚双发条手动机芯,机芯轮系是最标准的样式。在左侧夹板下是两个发条,右侧夹板下是二轮、三轮、四轮、擒纵轮,很标准。仿表因为是用其他机芯改造来模仿真表机芯的,所以我们能看到仿表左侧上方的红宝石轴承位置和真表明显不同,仿表的轴承位置明显高了。这也是由于仿表本身机芯的原有构造造成的。
沛纳海1441这一代是实心底盖,使用沛纳海自产P9010自动机芯(上一代441是透底)。P9010机芯是沛纳海现在的主力自动机芯,是老款P9000机芯的升级型号,机芯构造进行了升级。首先P9010机芯使用无卡度砝码微调摆轮、横跨式摆轮夹板,替代了P9000机芯的单边摆轮夹板。横跨式摆轮夹板左右两个螺丝固定,抗震更好,更适合运动表。
这块青铜圣斗士从外观上看就知道是属于Luminor系列,独特的表冠护桥设计堪称经典,同时也是沛纳海为意大利皇家海军效力过的证明。深绿色的表盘搭配青铜材质的表壳才一推出就受到众多表迷们的追捧,而且绿面的设计在沛纳海也是首次。别的表壳都是要做到清楚明亮,不能有一丝划痕,而这款382就不一样了,带一点锈蚀的摸样复古的味道才是王道。
腕表点评:作为不断打破传统界限、致力于研究探索的品牌,沛纳海推出了这款全新Submersible系列腕表,是对经典的再次创新。这款腕表采用精钢材质打造42毫米的腕表表壳,搭配带防反射镀膜蓝宝石水晶玻璃,防水深度可达300米。黑白配色的表盘饰以镶嵌式夜光刻度,以及搭配黑色镶边凸显整个表盘的立体感,时尚感满分。该款腕表搭载P.9000自动上链机械机芯,动力储存可达3日。同时,在腕表3点钟及9点钟位置设有日期显示窗口和小秒针。
8月末,9月初,表圈有三款让人无法忽视的新款潜水表诞生,一款是9月1日劳力士推出的新一代水鬼,一款是欧米茄推出的全新海马系列300米潜水表NEKTON特别版,还有一款则是线上专享的沛纳海Submersible Azzurro 42毫米限量版腕表。无论劳力士、欧米茄还是沛纳海的潜水表,都可说是粉丝无数,他们的新作,到底怎么样?
沛纳海LUMINOR1950系列PAM00441腕表,可以说是沛纳海(PANERAI)中最畅销的款式腕表,亦可以说是沛纳海的招牌首选款。该腕表搭载着由沛纳海自主研发的P9001全自动上链机械机芯,背面还拥有动力储存指示。采用磨砂黑色表盘,搭配阿拉伯数字时标,并且时标与指针上均覆有夜光材料。在3点钟位置设立日期显示,在9点钟方向设置小秒盘。表壳、表框及表冠护桥均采用沛纳海专利的黑色陶瓷材质,防水深度为100米。这款PAM441不仅高颜值,而且还具备两地时功能,无论是外观还是性能,都非常优秀。
超长动力来自P.2005/T手动上链机芯,机芯采用三个相连的发条盒,材质同样选用钛金属,(其中T就代表钛金属的英文Titanium),重量只有23克。这枚搭载陀飞轮、配备两地时功能的手动机芯由沛纳海表厂自主研制,每小时振动28,800次,拥有Incabloc?防震装置。喜欢体育赛事的同学可能听说过美洲杯帆船赛,它是赛艇运动中时间最久远、规模最大,以及最具影响力的赛事。Luna Rossa Challenge,是意大利帆船比赛团体,同样诞生于意大利的沛纳海为其打造专属时计,也就十分顺理成章。
在2018年,沛纳海推出L’Astronomo-Luminor1950 两地时间月相时间等式陀飞轮(型号PAM00920),P.2005/GLS陀飞轮机芯虽然同样和P.2005G机芯具有时间等式功能,但表款有所修改,首先是将位于表背的星空图换成月相搭配日夜显示的复合式显示盘,这是沛纳海第一个具备月相显示的表款。除此之外,PAM00920增加实用的两地时间指针,这是前一代表款所没有的设计,因此P.2005/GLS机芯比过去的P.2005/G机芯还要厚,达到12.15mm,零件总数也来到451枚。
当时能生产防水腕表厂的选择不多,加之劳力士有现成的表款,这也成为沛纳海唯一的选择。而劳力士在当时的名气还不是那么大,有高利润的定制订单也让双方十分愉快。至于二战期间,在战争威胁下劳力士还是默许供应了少量订单给其他军队,当然这些订单双方都是不情愿,所以出现了无logo的专用版。直至1955年,劳力士帮沛纳海代工的情况才完全停止,可见早期沛纳海的腕表都是劳力士负责;所以也有了一句不成名的规定:劳沛不分家。
这是沛纳海最新研制的手上链机芯,它最初是在去年登场的,只不过大放异彩却是在今年的SIHH上。如果说去年的510、511只是对沛迷们SAY HELLO的话,那么五兄弟的出现就是沛纳海筹备了一年的大戏。这560——564五枚手表造型都很像之前为沛纳海打下江山的入门款,只不过老款都是ETA机芯,而新款是自产。
首先,表把往外拉,调整日期的时候,表把可以有两节拉出。然后,再往外拨一下,调指针。旋转表把调到正确时间。 如果是上午,就是调时针不到一圈,如果是下午,就需要转1圈... 首先,表把往外拉,调整日期的时候,表把可以有两节拉出。然后,再往外拨一下,调指针。旋转表把调到正确时间。 如果是上午,就是调时针不到一圈,如果是下午,就需要转1圈... 然后,再往外拨一下,调指针。
沛纳海和积家都是高端腕表品牌,但它们的档次高低因人而异。一般来说,沛纳海的档次略低于积家。这是因为沛纳海虽然历史悠久,但它的机芯技术相对简单,主要是为意大利海军制作精密仪器。而积家则拥有1200多枚机芯,享有398项注册专利,在计时和复杂功能方面表现出色。总的来说,积家的综合实力和工艺技术都更胜一筹,但沛纳海也有其独特的设计风格和功能特点。选择哪个品牌取决于个人的喜好和需求。