每一年大概有440万辆汽车从日本出口至海外,其中约140万台是二手车,二手jdm车辆就像是汽车界中的“沙县料理”,世界上很少有地方见不到它们的身影,而国内就属于那个“很少”的地方。
时至今日,日本仍然是世界上最大的二手车出口国之一,作为一个国土面积狭小,人口1.257亿的国家,他们的二手车受到欢迎无非就是品质出众。
海外的消费者有很多种方式从日本购买二手车,可以联系经销商、亲自去日本购买,或者从拍卖网站上“网购”,总之二手车商提供了多种便捷方式。而日本最大的二手车来源便是uss auctions,其中规模最大的站点每天约有10000辆二手车流入流出。
uss auctions主要向海外买家出售汽车,少量也会流回日本国内,uss auctions在日本设有10多个站点,每个站点都配有巨大的停车场。
来到这些停车场,最震撼的当然是“无边无际”的各种车型,但更令人吃惊的是,停车场里干净整洁毫无杂物,而这些二手车虽是露天停放,但车上基本没有灰尘。
图片中的停车场是位于日本千叶县野田市,该站点名为uss“东京号”,听着就像是某个船舶的名称,随时起航的样子。野田站点的拍卖会每周只举行两次,分别在周二和周四,拍卖会不是所有人都可以进入的,必须是uss auctions的付费会员,或者能现场提交证明资产的抵押品(比如房产)。
而真正走进现场近距离接触这些二手车时,基本就能理解“精品二手车”究竟描述的怎样的产品。想要一次性看完这些车,只花费一天时间基本不可能,这里存放着超过10000台各式各样的车辆,每台车看一分钟,总花费也要超过166个小时。
停车场里的车按照级别、价格,甚至收藏价值进行了分类,每个分类点设定一个站点,有班车接送人们在停车场里穿梭,带人们前往自己想去的区域。
人们可以在参加拍卖之前来检查这些车辆,或者在拍卖结束后拿着文件安排车辆运输,在停车场走动时,不断有二手车进进出出。
对于热爱玩车的朋友来说,这里比任何车展都让人过瘾,建议一定要吃完早饭再去,因为可看的东西实在太多。从日常使用的代步工具、改装车、经典车型、超级跑车应有尽有。在停车场入口处最显眼的地方,摆放着众多法拉利、兰博基尼和阿斯顿·马丁,然而这并非是最令人兴奋的东西。
往里走,隐藏在众多“普通”车群里的日产figaro、yakuza-spec 80s 奔驰s级,以及外观崭新的丰田supra才是让人入迷的作品。
要知道,这些车可能只在这里待一天!也就是说,周二看到的车,到了周四或许已经不在这里了,但是总会有更迷人的车静静等候在这里,不会让人失望。
而全世界玩家都喜欢的90年代日本跑车,则被放置在一个独立的区域,r32、r33 gt-r、nsx、s2000、rx-7、wrx sti、evo等等一切能想到或者想不到的东西都有。其中不乏一些稀有案例,例如eunos cosmo、juke nismo 和必备的 r34 gt-r。
当然,一些漂移或者山路赛车也在这里合法出口,比如silvias、86s 和极其罕见的 nismo 270r,这些车或者数量稀少,或者“世间唯一”,但在这里停放并不稀奇。
离开停车场进入拍卖会现场,这里不像美式拍卖行一样热情洋溢,充满“夜店”气息,而像一家证券交易行,人们很少议论,有点在上班的错觉。
每个位置上都设定了两个控制器用来出价,而每台车的竞拍时间非常短暂,如果达到心仪的价格且出价缓慢,卖家可以决定立即成交这台车,所以必须是对车熟悉的“老手”,还得出手迅速。
一场拍卖会下来,充斥着即时的满足和偶尔的遗憾,像极了k线的起起伏伏。
出席拍卖会的往往是各国的二手车经销商,在行业中浸润多年,在拍卖会线下他们也会私下达成交易,一般是把持有的车当作“货币”,等价交换自己想要的车型。
私下交易的双方也是比较安心的,因为从uss流出市场的车,都经过独立检查员仔细认证,给每台车一个公平的定级,为了完全透明,这些车都带有信息量丰富的鉴定表和检查影像、照片。
同时,二手车经销商还可以选择每月支付1万日元(约514rmb)的订阅费用解锁密钥,从而在自己的办公室参与到拍卖过程中。
由于体量庞大,二手车出口业务也带来了很多就业岗位,即使远在海外订车,也有多家公司提供采购汽车、代竞标、手续和运输服务。
uss自己只提供平台,并不自己积压二手库存,uss会像出售二手车的卖家收取2.5万日元(约1300rmb)的固定佣金,当然,如果是兰博基尼或者法拉利这种车型,需要收取最多5万日元(约2600rmb)的固定佣金,想想其吞吐量,还是挺庞大的收益。
因为交易量庞大,且交易过程无过多干涉,在拍卖中“捡漏”的情况还是存在的,图片较多但杂乱,请大家慢慢看。
这还只是原价,如果美帝的诱惑只是原价的话,根本没必要找代购,因为从日上免税行的腊梅价格并没有贵出多少,在日上,一瓶60ml的腊梅1866元,如果你在美国机场买,无税,也就是1823元,便宜了几十块而已啦 浦东机场的日上免税店绝对是个好去处!里面的化妆品也是算是国内机场优惠力度最大的!La Mer算是国内机场里最便宜的。
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再告诉大家一个非常冷门的知识,有些品牌它不是日本的,比如兰蔻他们家的小白管防晒是mading 止片。日本产的还有精纯防晒也是日本产的。还有处于推广期的兰蔻极光精华也是日本产的。这类产品很多原料都是日本本土的,而且是在日本生产。一定要小心。我本人还采购了一台辐射检测仪,不知道有没有效果,但是我会尽力去检测。
李易峰撞毁700万超跑!扒扒娱乐圈犯交通肇事案的10大明星周五(5月27日)最大的娱乐圈新闻是啥?乃们李易峰出车祸了!价值700万兰博基尼撞得残不忍睹,万幸的是峰峰人没事,不过因为其临时牌照已经过期,按照相关规定,他将面临处200元罚款,并扣12分的处罚。李易峰微博致歉27日中午,李易峰的官方微博发布声明承认李易峰驾驶车辆的临时号牌确已过期、违法相关交通法规,而稍晚,李易峰也转发该条微博致歉,并且表示,他给大家做了不好的示范,一定会配合接受处罚,承担责任。
近期欧洲疫情形势严峻,尤其是意大利更是欧洲疫情的重灾区。意大利素来作为超跑天堂,出产各类超跑无数,兰博基尼,法拉利,都是耳熟能详的意大利超跑品牌那么藏神无数的意大利,到底都有哪些超跑品牌呢?法拉利法拉利作为举世闻名的超跑生产厂商,在高性能跑车、赛车以及一级方程式赛车领域都颇有建树。法拉利由恩佐·法拉利(enzo·ferrari)于1947年创办,公司总部位于意大利马拉内罗。
男人对于速度的追求应该不亚于鸟儿对于天空的幻想手握百万级超跑身怀炫酷车技怎么能不来一场速度与激情的较量呢?如果只是把猛兽们关子笼子里欣赏那简直就是对它最大的浪费和侮辱!于是乎,为了方便国内的超跑车主与玩家进行交流与切磋……2010年,科尼赛克品牌中国内地独家代理商,北京恒翔永瑞贸易有限公司的创始人、董事长付嵩洋创建了hac顶级跑车俱乐部。
可能不少的老司机还记得,奇瑞曾经推出过一款十分“吓人”的qq,它的前脸和车尾比较相似,难以区分。当你哼着小曲开着车,猛然发现前面一辆小车似乎在逆行,瞌睡都能吓醒,但仔细一看,原来是车尾,心中想必有好多头羊驼奔跑。如今拥有类似效果的奔腾小马将在7月上市。新车此前在上海车展上已经亮相,目前有消息称已经开始接受预定,起售价或为5.99万元。
在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。这车也有名头:陆地火箭。其速度可见一斑了。它搭载一台5.0升V8发动机,最大输出功率达到了1600马力,能够在2.5秒内加速到100公里/小时。最高时速将超过530公里/小时,堪称设计和技术都代表了超级跑车制造的最高水平。售价比布加迪便宜一点,折
院线护肤品:院线护肤品的有效成分的配比更加科学,浓度也相对较高。院线护肤品的研发公司往往是生物科技公司,因而成分安全、有效,以生物科技研发的专利成分为主,不含任何有害的色素、香料、防腐剂、激素,有效成分的添加量更高,对于肌肤的功效都比较有针对性,如美白、抗皱、抗敏等 院线护肤品也就是皮肤学专业级护肤产品,靠专业的诊断还有专业技术来改善你的肌肤,这种产品平常是不会在商场里、专柜超市所能看到的,必须在专业的皮肤管理中心或美容机构出售,这就是专业线的品牌。
最近网络上出现一个神秘的俱乐部 "hac顶级跑车俱乐部"入会最低标准是布加迪千万级别的豪车,此后申请者还需经过10位会员全部同意,才能够正式入会。hac俱乐部成员每人身家:高达百亿!蒋鑫上海人 27岁(小蛇小蚯蚓)蒋泉龙之子 拥有四辆千万价格豪车!hac 顶级俱乐部成员他的布加迪威龙敞篷3000万,他拥有帕加尼风之子 3000万,帕加尼 760rs 4100,万法拉利恩佐 1500万,兰博基尼lp700 600万,劳斯莱斯幻影 1100万,同时他还拥有一辆科尼塞克白色的 2600万 !
便宜。1、蔻驰在日本没有太大的价格优惠,和国内相比,价格价格差距不大,略有便宜。2、COACH,又称蔻驰,是1941年创立于美国的时尚品牌。总部位于纽约,它为男士、女士提供精致配饰与礼品,产品系列包括女士手袋、男士包款、男士及女士小皮具、鞋履、服饰、手表、旅行用品、围巾、太阳眼镜、香水、时尚首饰等。
3月2日,有报道称,日本二手交易平台Mercari将通过阿里旗下的电商平台在中国进行销售,目的是加速其海外扩张计划。Mercari表示将在淘宝和闲鱼上列出部分二手商品,顾客下单后,由电商初创公司Beenos代为从Mercari购买商品,并运送至买家手中。“mercari”创建于2013年,被誉为“日本闲鱼”,累计下载数达1.08亿,月活跃用户数量平均约为1030万人(截至2018年3月),是当前日本规模最大、热度最高的的线上二手货交易平台。Mercari的火爆也引来了中国买家的关注,被称为“煤炉”。
据日本媒体报道,日本羽田机场已在国内线部分导入自动行李寄存机。在国际线上,由于有安全检查方面的规则,寄存行李前,航空公司需要确认护照和机票。导入较晚。中国侨网3月30日电 据日本新华侨报网报道,为大幅缩短外国旅客办理登机前的手续时间,从3月30日开始,日本成田机场在国际线首次导入“自动行李寄存机”。也将与自动办理登机手续机并用。预计,平均20分钟的登机前手续仅需2-3种即可完成办理。