296 GTS外观整体设计基本延续硬顶版296 GTB设计
296 GTS干重相比296 GTB增加70公斤
作为法拉利插电混动跑车系列的最新车型,296 GTS外观整体基本延续硬顶版296 GTB设计,包括檐式挡风玻璃、尾部中置排气和车身两侧的大型进气口等造型。由于敞篷车身相比硬顶版在结构上的改变,296 GTS干重相比296 GTB增加70公斤,达到1540公斤。
在车速不高于45公里/小时的情况下,敞篷开闭时间为14秒
296 GTS在非敞篷状态下的外观视觉效果与296 GTB基本一致
法拉利表示,296 GTS采用可折叠式硬顶敞篷设计,在车速不高于45公里/小时的情况下,敞篷开闭时间为14秒。同时,作为硬顶敞篷跑车,296 GTS在非敞篷状态下的外观视觉效果与296 GTB基本一致。
车尾继续采用中置排系统
前后轮规格分别为245/35 ZR 20 J9.0、305/35 ZR 20 J11.0
296 GTS内饰为黑棕双色搭配
配有液晶仪表盘
内饰方面,296 GTS座舱设计理念沿袭自法拉利SF90 Stradale车型,并继续搭载一套全数字化交互界面。与此同时,296 GTS配备有抬头显示系统、副驾驶信息屏、触控式空调面板,并在车内采用了大量碳纤维与皮质包裹。
主驾中控台具有环抱式造型
配备副驾驶屏幕
在电机的辅助下,296 GTB动力系统综合功率为830马力
动力方面,296 GTS搭载一套插电混动系统,该插电混动系统由3.0T V6发动机与单电机组成。其中,这台3.0T V6发动机为120度夹角设计,混动系统综合功率为610千瓦。传动系统方面,与这套混合动力系统匹配的是一款在法拉利SF90 Stradale、Roma、Portofino M及SF90 Spider车型上使用的8速双离合变速箱和电子差速器(E-Diff)。
在发动机和变速箱之间的是电动机/发电机单元(MGU-K)
在电气化系统布局方面,296 GTS在发动机和变速箱之间布置有电动机/发电机单元,匹配容量为7.45千瓦时电池,纯电模式下的续航里程为25公里。
新车背景/市场环境:
法拉利LaFerrari
法拉利SF90
法拉利296 GTB
在全球汽车领域积极转型新能源的大背景下,法拉利也在持续布局新能源市场。目前,法拉利已推出4款混动跑车。其中,首款车型为LaFerrari,首款插电混动跑车为SF90,第二款插电混动跑车为296 GTB。本次在国内亮相的296 GTS是法拉利的第4款混动跑车,也是法拉利的第3款插电混动车型。
玛莎拉蒂MC20
基于法拉利混动跑车阵营来看,296 GTS定位在SF90之下,可简单理解为法拉利入门级插电混动敞篷跑车。与之定位类似的潜在竞争对手为玛莎拉蒂MC20硬顶敞篷版(售价211.13万-329.88万元)。
初次接触豪车,找个小时候就知道的牌子做切入点!然鹅,点开法拉利官网页面,一溜的英文缩写GTS、GTB、F8等等等,完全不懂什么意思,只能找度娘了.....GTS=Grand Touring Sport 运动型 GTR=Grand Touring Racing 竞速型 在那个汽车刚诞生不久的年代,汽车机械的可靠性和稳定性还存在很多问题,于是人们建立了检验场,用以打造性能和耐用兼备的优秀汽车,延续至今就成了我们时常在电视里看到一项汽车场地比赛项目——耐力赛/耐久赛/GT赛——一种在规定赛道上进行长时间连续行驶
此辆法拉利308 GTS是George Barris的私人收藏,购于1978年。车身采用宽体设计,前后轮拱外扩,搭配超宽BBS轮毂和轮胎。原厂翻灯设计被抛弃,头灯位于中网之后,中网和前唇重新设计。车身上部采用金色涂装,底部则采用铜色涂装,双色调之间用象征意大利的红白绿三色饰条隔开。值得一提的是此辆法拉利308 GTS还曾在《霹雳游侠》中客串出镜。目前,该车行驶里程约13,000公里,美国圣路易斯待售,要价200,000美元。
1、AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。1、AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。
保时捷911卡雷拉GTS定位低于911 Turbo但是卡雷拉系列当中最猛,高功率的30T水平对置6缸机输出480马力570牛米,搭配保时捷拿手的PDK变速箱,驾驶起来充满激情。他可能是保时捷911当中性价比最高的车型。很多在卡雷拉上面需要选装的配置变成标配保时捷PASM主动悬架以及来自,以及来自911特步的高性能刹车,红色卡钳、前20后21轮毂,标配哑光黑色烤漆。
108台。根据查询汽车之家得知,截止2023年中国法拉利拉法数量为上海+北京+沈阳+广州+深圳=68台,其他省市加一起40台,共108台。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗,由恩佐·法拉利于1947年创办,所属集团是菲亚特集团。
小胖今天要跟大家分享的是一台法拉利488GTB,说实话,每次接到这种单,小胖还是很激动的,虽然干二手车检测这些年,过手的豪车已经很多了,还是对法拉利有着最原始的好感,法拉利这3个字就足以说明一切。车辆型号:法拉利488GTB 法拉利488 GTB搭载了一台V8涡轮增压发动机,排量为3902cc,最大功率670马力(492千瓦)/8000rpm,峰值扭矩760牛·米/3000rpm。与之搭配的是一台7挡双离合变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间为3.0秒,极速可达330km/h。
当然,作为一辆顶级豪华车型,欧陆GTS特别版搭载的动力系统也是引人注目的。它采用了一款强大的双涡轮增压W12发动机,最大输出功率超过600马力。加上宾利独特的四驱系统和八速自动变速器,欧陆GTS特别版能够在瞬间达到令人难以置信的加速表现,让人无法抵挡的肾上腺素飙升。要说宾利,相信无人能够置身事外。作为顶级奢华品牌的代表之一,宾利汽车一直以来以其卓越的工艺和独一无二的设计风格征服了无数车迷的心。而这辆欧陆GTS特别版更是宾利品牌的巅峰之作,充满了魅力和个性。
自1948年问世以来,保时捷一直秉承家族卓越的运动血统与赛道精神,将超强的动力与唯美的个性设计哲学完美融合。保时捷卡宴GTS同样继承着家族设计理念。GT车厂在命名汽车型号时放GT在上面其实意思是Grand Touring(超跑),即高性能高可靠性的大马力跑车,而S代表Sport(运动)的意思,保时捷卡宴GTS绝对算是“架起来的”跑车。
内饰方面,296 GTS座舱设计理念沿袭自法拉利SF90 Stradale车型,并继续搭载一套全数字化交互界面。与此同时,296 GTS配备有抬头显示系统、副驾驶信息屏、触控式空调面板,并在车内采用了大量碳纤维与皮质包裹。动力方面,296 GTS搭载一套插电混动系统,该插电混动系统由3.0T V6发动机与单电机组成。其中,这台3.0T V6发动机为120度夹角设计,混动系统综合功率为610千瓦。传动系统方面,与这套混合动力系统匹配的是一款在法拉利SF90 Stradale、Roma、Portofino M
得益于Sport Response开启后更充沛且更直接的动力响应,让这辆Macan GTS在弹射起步阶段的转速能够维持在5000rpm上下,保证整车起步时的动力表现。虽说保时捷Macan GTS与之前我们试驾的RS5 Sportback均采用了2.9T发动机,不过本次二者的动力参数标定却属两种风格,在功率方面,保时捷Macan GTS的最大马力380匹,峰值扭矩520牛·米,而奥迪RS5 Sportback最大马力450匹,峰值扭矩600牛·米。所以在整体加速方面,保时捷Macan GTS并没有那般暴躁,
1、AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。1、AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车,其官方指导价为984800元-3688800元。
大约在176万左右。Cayenne GTS的前下部设计延续了CayenneTurbo的动感外观风格,加大的车轮拱罩为新的21英寸合金轮辋提供了充足的空间。有两种车的漆身可以选择:GTS红和北... 大约在176万左右。Cayenne GTS的前下部设计延续了CayenneTurbo的动感外观风格,加大的车轮拱罩为新的21英寸合金轮辋提供了充足的空间。
108台。根据查询汽车之家得知,截止2023年中国法拉利拉法数量为上海+北京+沈阳+广州+深圳=68台,其他省市加一起40台,共108台。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗,由恩佐·法拉利于1947年创办,所属集团是菲亚特集团。