这是一辆保时捷卡宴第一代957,出厂16年,里程仅3万公里,悬挂京A黑色牌照。在整备之前,我与车主进行了多次沟通,但当看到车辆时,我依然感到非常兴奋。现在,我想向大家介绍这辆底盘代号为957的保时捷卡宴。这是一辆07款的车型,属于第一代卡宴的后期款,也就是957。
与前7款底盘代号为955的卡宴相比,第一代卡宴的生产年份从02款到06款。我认为,第一代卡宴的后期款与前期款最大的区别在于发动机排量的不同。这辆卡宴配备了3.6升V6发动机,这是一款非常经典的发动机。此外,这款发动机还被广泛应用于其他车型,如大众R36、途锐和奥迪Q7等。
每次整备车辆时,我都会亲自试驾,以发现问题并与车主达成共识。这样可以更好地解决车辆问题。

事实上,我平时很少试驾957这一代的卡宴。但是,它与第一代途锐是同平台的产品,驾驶感受非常相似。许多人想买老途锐,但车况好的并不多。因此,我认为大家可以考虑一下这一代的卡宴,价格也比较接近。
然而,车主这次来整备车辆,并没有出售的打算。虽然这辆保时捷卡宴仅行驶了3万公里,但随着时间的推移,油液会发生氧化变质的问题。因此,我将其机油、变速箱油、刹车油和助力油以及差速器油一并进行了更换。

这款卡宴采用了与大众VR6发动机相同的15度夹角铸铁缸体设计,几乎不会出现拉缸和烧机油的问题。同时,它还搭载了爱信6AT变速箱。这款变速箱整体稳定,但存在低速顿挫的问题,尤其是在30公里/小时以下,二档升三档时最为明显。但是,如果定期更换变速箱油,并进行专检电脑匹配,可以避免这种情况。
大家不能忽略的一个问题是,这款卡宴的油耗非常高,每公里大约需要2到3元。我来总结一下,我认为只有越野改装才能展现这一代卡宴的机械素质。它的原车配备了低速四驱、中央差速锁和后差速锁,可以选择加装这些配置。如果再配备一套AT胎,它的越野性能将非常出色。

在国外的YouTube网站上,有许多这一代卡宴的改装案例。如果您感兴趣,可以搜索一下相关的试驾视频。

对于老车文化,我们不需要过于高大上的感受,只需要亲身体验即可。如果您对这辆卡宴有任何想吐槽的,可以在评论区留言,我们可以一起讨论。
从发布的低伪实车图片中可以看出,保时捷全新Macan EV车型头部装配了全新点阵式LED头灯组,并采用上下分体式造型设计,且与品牌旗下全新卡宴车型保持高度相似,也可视其为“小号卡宴”车型。车尾部分装配了可升降自适应扰流板,尾门上方或将提供贯穿式LED尾灯组,相比现款燃油版车型也更具辨识度。日前智电出行获取了一组保时捷全新Macan EV车型低伪实车街拍图片,新车预计最快将于今年年底前或2024年初全球首发,并有望在明年年内上市开售。同时新车也将继续以进口形式导入国内市场销售,并同步推出燃油版车型供消费者选
日前智电出行获悉,保时捷卡宴Turbo E-Hybrid以及Turbo E-Hybrid Coupe车型已在国内市场“首次”上市开售,两款车型市场起售价分别为1,948,000元、1,998,000元,预计最快将于2024年初陆续开启交付工作,其动力参数相比原海外市场Turbo S E-Hybrid车型也将迎来大幅提升。
如果选择纯油版本的2024新款卡宴,则为117.75万元,因为其指导价比混动版贵了7万元。首先是内饰,既然要走豪华方向,那卡宴默认的(标准内饰/只有部份真皮)肯定是无法满足“豪华”的内饰氛围的了,因此小编建议至少选装(真皮内饰 / 真皮座椅)。其中纯黑内饰4.07万元,双拼色4.81万元。这里选择黑色-树莓紫光面真皮为例,费用4.81万元...
性能:我、女的、能知道什么叫性能、说说感受吧、都是百万级别以上的车、优点很多、卡宴驾驶灵活提速有力、偶有迟滞车大也可以理解了、我认为在大车里算好开的。玛莎、毕竟是跑车调教、使不完的力气、所以市内路面就不好开、总停车总等、小玛莎真的不情愿、有时的确会抖、但上高速后你才会知道什么叫玛莎拉蒂、动力源源不断时速230踩油门还是会继续推背急加速、曾经暴雨天高速时速250、很稳丝毫不用担心。稳!
大家好,我是dawuhao,今天给大家分享的不是验车干货 ,而是一些现象的讨论,就是下面这台16年3.0T的保时捷卡宴!这台车是16年2月上牌,市场行情价在50大60万出头左右,车况没有大事故和泡水火烧的问题,就是前后保险杠拆装喷漆破损、尾灯壳破损,前挡风玻璃更换等外观件的小问题 不过客观中立地讲这个是个实验性问题,要确切知道具体是哪里渗漏的,必须进行清洗干净油迹后,长时间行驶后方能给出结论。这也是当下静态检测没有办法的事情,所以花60万买个有缺陷的高级别豪华品牌还是降级别买准新的二手车呢?评论区交给你们
老王老王,这卡宴现在检查咋样?卡宴这一款,这个是个3.0T机增的,他这一款车是个带涂层滴没有缸套,烧机油目前最主要原因。缸壁挂油特别严重,缸壁稍微轻微有点划痕,问题不大,比较严重,废气阀滴负压不够,负压不够。乃这回给啥方案么?那你像这卡宴,如果修发动机,咱别说在4S店了,你想在外头修一下,估计都得3万左右。咱这一哈,花个五六千块钱,最起码给客户省2个多w,看看到没长知识了吧。哦原来是这样滴!
大约在176万左右。Cayenne GTS的前下部设计延续了CayenneTurbo的动感外观风格,加大的车轮拱罩为新的21英寸合金轮辋提供了充足的空间。有两种车的漆身可以选择:GTS红和北... 大约在176万左右。Cayenne GTS的前下部设计延续了CayenneTurbo的动感外观风格,加大的车轮拱罩为新的21英寸合金轮辋提供了充足的空间。
MACAN和卡宴的区别,主要有以下几点:1、售价方面。MACAN官方指导价:54.5~102.8万元。卡宴官方指导价:91.3~190.8万元。说白了,卡宴要比MACAN高一个档次。特别是两者的后排空间,相差非常大。卡宴最高配搭载4.0TV型8缸双增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率404KW,最大扭矩770N?m。
目前已有24款卡宴上市,如何选择适合自己的配置?24款卡宴的指导价为948000,依旧是黑白两色标准颜色。建议选择14、300的金属色。24款卡宴增加了两款颜色,实车照片也非常漂亮。接下来是轮毂的选择。23款标配19英寸轮毂,24款标配20英寸轮毂,同时新增了几款新款式,选配价格约为4-5万元。建议升级,预算约为2-3万元。内饰的选择至关重要。建议选择全真皮内饰。波尔多红内饰已改为黑红双拼内饰,不如之前上档次。树梅紫、午夜绿哑灰等颜色也是不错的选择。
外观设计一直是保时捷的亮点之一,而CayenneSE-Hybrid车型延续了最新的保时捷设计语言,与新款CayenneE-Hybrid保持一致。这两款车型提供了普通SUV和Coupé风格供消费者选择,前者采用银色组件装饰,后者则采用黑色组件,增加了运动感。特别值得一提的是,中国市场标配了SportDesign前包围,为这款车增色不少。
保时捷的车型众多,每一款车型它的功能都有一些差异,而且保时捷有些功能是需要选装上去才有的,下面就以卡宴为例,来看一下卡宴的各个按键功能图解如下。1、前大灯功能介绍图。2、尾灯功能介绍图。11、前排座椅功能开关调节介绍图。3、自动大灯功能介绍图。6、自适应续航控制功能介绍图。8、方向盘多媒体功能介绍图。