这是一辆保时捷卡宴第一代957,出厂16年,里程仅3万公里,悬挂京A黑色牌照。在整备之前,我与车主进行了多次沟通,但当看到车辆时,我依然感到非常兴奋。现在,我想向大家介绍这辆底盘代号为957的保时捷卡宴。这是一辆07款的车型,属于第一代卡宴的后期款,也就是957。
与前7款底盘代号为955的卡宴相比,第一代卡宴的生产年份从02款到06款。我认为,第一代卡宴的后期款与前期款最大的区别在于发动机排量的不同。这辆卡宴配备了3.6升V6发动机,这是一款非常经典的发动机。此外,这款发动机还被广泛应用于其他车型,如大众R36、途锐和奥迪Q7等。
每次整备车辆时,我都会亲自试驾,以发现问题并与车主达成共识。这样可以更好地解决车辆问题。
事实上,我平时很少试驾957这一代的卡宴。但是,它与第一代途锐是同平台的产品,驾驶感受非常相似。许多人想买老途锐,但车况好的并不多。因此,我认为大家可以考虑一下这一代的卡宴,价格也比较接近。
然而,车主这次来整备车辆,并没有出售的打算。虽然这辆保时捷卡宴仅行驶了3万公里,但随着时间的推移,油液会发生氧化变质的问题。因此,我将其机油、变速箱油、刹车油和助力油以及差速器油一并进行了更换。
这款卡宴采用了与大众VR6发动机相同的15度夹角铸铁缸体设计,几乎不会出现拉缸和烧机油的问题。同时,它还搭载了爱信6AT变速箱。这款变速箱整体稳定,但存在低速顿挫的问题,尤其是在30公里/小时以下,二档升三档时最为明显。但是,如果定期更换变速箱油,并进行专检电脑匹配,可以避免这种情况。
大家不能忽略的一个问题是,这款卡宴的油耗非常高,每公里大约需要2到3元。我来总结一下,我认为只有越野改装才能展现这一代卡宴的机械素质。它的原车配备了低速四驱、中央差速锁和后差速锁,可以选择加装这些配置。如果再配备一套AT胎,它的越野性能将非常出色。
在国外的YouTube网站上,有许多这一代卡宴的改装案例。如果您感兴趣,可以搜索一下相关的试驾视频。
对于老车文化,我们不需要过于高大上的感受,只需要亲身体验即可。如果您对这辆卡宴有任何想吐槽的,可以在评论区留言,我们可以一起讨论。
其实这一款卡宴,相比我们新款的价格太贵了,又比14款15年上牌的又显得老气了一点。这一台17年上牌的17款的中规版本,那是恰恰好。目前40多万的价位,它也能够体现出二手车最大的优点。花小钱办大事,这款车型的外观是桃木红的油漆,但是我想让表达一点不是它这个颜色。而想跟大家说一下,这个车全车就后尾门划痕喷漆。
到了物流的地方,现在找一下这台车,就是这台保时捷卡宴。这是13年的车,物流接车就主要看一下车身有没有新增的划痕之类的。这台车卖家给我保证是原版原漆,再检查一下外观没什么问题。之前我自己或者一些其他博主发一些小公里的车型,总有人会质疑它的公里数,其实这也能理解,因为我一开始接触这种车型的时候也有着类似于你们的疑问。但随着自己见的多了,我才发现真的有的客户家里的车非常多,多到什么地步?多到他自己已经忘了有一台这样的车。还有的客户的家到单位就5公里,每天来回10公里,再刨去周末一年也就只开两三千公里。
这两款车最直观的区别就是大小不同,大的是卡宴,小的是Macan。Macan的起售指导价为57.8万,卡宴起售指导价为94.8万。另外卡宴做为保时捷推出的首款SUV,不仅卖的好,而且在动力配置和外观设计上也要更接近灵魂跑车911的风格。当然如果你看到帕拉梅拉车身侧面带有E-Hybrid英文标志,说明这是一辆插混车型。尾标带GTS代表这是一辆高性能运动车型,尾标带TurboS。毫无疑问,它就是帕拉梅拉车型中最强的王者。最后保时捷SUV在售的车型有卡宴和Macan。
保时捷wp1ag292指的是卡宴。卡宴是一款中大型5门5座suv,其车身尺寸是:长4918mm、宽1983mm、高1696mm,轴距为2895mm,油箱容积为90l,驱动方式是前置四驱,前后悬架均使用了多连杆式独立悬架。保时捷卡宴搭载了2.9T双涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱,最大功率是324千瓦,最大功率转速是每分钟5700到6600转,最大扭矩是550牛米,最大扭矩转速是每分钟2000到5500转。
在安全性方面,宝马X5拥有全系列的主动与被动安全配置。先进的刹车系统、车辆稳定控制系统以及气囊系统,为乘员提供全方位的保护。而保时捷卡宴在安全性上的表现同样令人放心,强化的车身结构和先进的安全辅助系统,为乘员提供了极高的安全级别。在如今的社会中,汽车已经不仅仅是一种代步工具,更成为了一种身份的象征和奢华的享受。80万这样的价格,足以让我们选择到很多高端豪华汽车品牌中的一款,而宝马X5和保时捷卡宴就是其中的代表。蜡烛之于大象,小虫之于心脏,它们不可同日而语。今天,在我亲身开着我拥有的宝马X5与好友的保时捷卡
价格方面,作为一款售价百万级豪华SUV,保时捷卡宴的竞争对手也锁定为宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型。同时,目前从保时捷4S店处获悉,保时捷卡宴的优惠力度在2-3万元左右。面对其高昂的新车售价,不知道各位对此怎么看?欢迎大家下方留言讨论。内饰方面,新款保时捷卡宴的内饰设计同样非常出色,中控台除了标配12.3英寸中控屏以外,全液晶仪表盘还可升级为12.6英寸,并可选装10.9英寸的副驾驶屏和10.1英寸的后排娱乐屏,整个中控台也都是采用以驾驶员为中心的设计,这也让车主可以更加便捷地操作车辆。同时,新车采
近年来,越来越多的消费者开始关注SUV车型,而小卡宴作为保时捷旗下的中型SUV,一直备受消费者喜爱。不少消费者都在关注着小卡宴的价格,特别是在30万左右的价格区间,想必很多消费者都在期待小卡宴能否上市。目前,保时捷的小卡宴系列共有四个版本可供选择,分别是标准版、S版、Turbo版和GTS版。而其中,标准版和S版的价格已经超过了30万,Turbo版和GTS版则更是高达50万以上。
价格方面,作为一款售价百万级豪华SUV,保时捷卡宴的竞争对手也锁定为宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型。同时,目前从保时捷4S店处获悉,保时捷卡宴的优惠力度在2-3万元左右。面对其高昂的新车售价,不知道各位对此怎么看?欢迎大家下方留言讨论。作为MLB EVO平台的产物之一,保时捷卡宴凭借其卓越的性能和精湛的设计,在全球范围内都备受赞誉。同时,作为保时捷旗下首款SUV车型,卡宴更是一跃成为保时捷最为“赚钱”的机器。今天,知嘹汽车也将从外观、内饰、动力等方面进行详细介绍,来看看这块百万级SUV背后实力究竟如
刚好家里两个女人都买了保时捷,妈妈买了卡宴,姐姐买了macan,(都是乞丐版本)关于这两台车都有5000km以上的驾驶体验。macan的内饰质感真的是一言难尽,应该就比大众的家族模板好一点吧。卡宴内饰质感也没有比肩BBA高级轿车的质感,就中规中矩吧,对那个塑料玻璃板吐槽无能。然后就是高速时速100km超车的时候,同样是5人满载下,卡宴特别轻松,只要降一档就轻松过去了。但是macan还是比较吃力,动力明显差一个档次。但是同样是一个人开的话,macan的2.0T加速感觉其实能匹配得上卡宴的3.0T...
可以,操作方法如下。1、打开保时捷卡宴罗盘的设置菜单,找到“时间和日期”选项。2、进入“时间和日期”选项后,找到“时间调整”选项。3、选择“时间调整”选项,可以看到当前时间和日期的设置。按照提示进行操作,可以进行时间和日期的调整。4、在时间调整中,可以根据需要将小时数增加或减少24小时,以调整车辆时间。
保时捷的车型众多,每一款车型它的功能都有一些差异,而且保时捷有些功能是需要选装上去才有的,下面就以卡宴为例,来看一下卡宴的各个按键功能图解如下。1、前大灯功能介绍图。2、尾灯功能介绍图。11、前排座椅功能开关调节介绍图。3、自动大灯功能介绍图。6、自适应续航控制功能介绍图。8、方向盘多媒体功能介绍图。