200万的suv哪款最好

外观方面：三辆车可谓是性格迥异，宾利的老派豪华；阿斯顿马丁的英伦精致；兰博基尼的热情似火 ，我相信各位肯定是各有钟爱！毕竟这三辆车随便走在大街上回头率都能拉满，不是如此，还可以根据客户的需求定制最个性的颜色。三款车型：宾利的添越，阿斯顿马丁的DBX还有兰博基尼的URUS 做个总结：添越，DBX，URUS这三台车都是各自品牌的倾力之作，各有千秋，那如果是我！我必须选择阿斯顿马丁的DBX，原因就是！URUS和添越的数量太多了，都这个价位了，必须要个性，和其他人不一样！而且马丁的品牌调性就是我贵，但是你不懂！

从MC20开始，与所有玛莎拉蒂全新产品一样，全新GranTurismo也使用了玛莎拉蒂新一代灯组设计，新的头灯样式看起来更加“垂立”。车尾采用了新的尾灯造型，将玛莎拉蒂车型经典的回旋镖和鱼叉元素融合，并全部采用LED照明技术，全新的造型也将成为GranTurismo尾部醒目的标志性元素。玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio从2007年投产到2019年停产为止，在全球范围内合共售出4万多辆（其中GranTurismo售出28805辆，GranCabrio售出11715辆）。如今，全新Gran

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玛莎拉蒂Levante定位为豪华中大型SUV，仅以车型级别来看，它与奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等车型处于同一阵营，但从偏运动化的品牌设定来看，Levante直接对手将指向保时捷Cayenne。目前，国内在售的玛莎拉蒂Levante为2021款车型，其售价区间为89.98万-191.58万元。随着海外2022款车型的推出，预计不久后国内市场也将迎来上市。

今天有机会抢先体验，刚刚在2019年广州车展全球首发的阿斯顿马丁旗下首款SUV车型，就是“DBX”。它的车身颜色宛如酒杯中流动的香槟，华丽、尊贵，和宾利添越相比多了些运动，和兰博基尼Urus相比多了些豪华感，实车比图片和视频上看到的美感加倍。DBX身上有很多“第一”，它是我印象中阿斯顿马丁车系里第一台搭载四驱系统的车，车身颜色也非常特别。这台车上有几个关键词，“第一”“运动、奢华”和“定制”。

考虑时间成本之后，开顺风车似乎收益很低。的确如此，因为顺风车本来就是一个半公益的活动。我为什么在空闲的时候愿意干，是因为还有一些潜在收益：认识不同的人，见识更大的世界。再如苏州接的这位客人，干的是猎头工作。他给我说，前一段某新势力的挖人工作，就是他们公司承包的。挖人过程有点难，原因是大家普遍觉得车型不好卖…… 另外他还表达了对电动车的观点，说40万买个电动车的事情他不会干，这个钱不如买奥迪A6多香。

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外观方面，MustangMach-E继承了野马的经典美式肌肉车风格，充满力量、速度的外观，设计很符合年轻人的审美；车身尺寸方面，其长宽高分别为4739/1881/1621mm，轴距为2984mm，空间还是非常宽敞的。福特野马Mustang Mach-E，是福特汽车集团旗下的一款中型纯电SUV汽车，也是福特汽车旗下的全球纯电SUV；目前，Mustang Mach-E属于野马家族里的新成员，于2021年4月上市，也将开启野马汽车进入纯电时代。

兰博基尼宣告这一代的大牛已经终结，当然，他们也早已开始进行下一代大牛的开发项目，而最终版本的Ultimae，在引擎调校上也做出些许变动，只不过，这个变动仅有稍微改进而已。因此，如果对上先前的SVJ的话，哪辆车会比较快呢？Ultimae比起SVJ多出大约10匹马力，但是在重量上，并没有太多优势，因为SVJ实在太轻了。因此，在原厂的加速表现上面是相同的，两者都可以在2.8秒内从静止加速到时速100公里，最后的对决结果自然是两辆车的差距也不大，但加速表现同样都非常惊人。

最近有一款的五菱“黑武士”来了，它的外观时尚，内饰也特别的精致，与我们常见的五菱车完全不在一个频道上面，这款车型就是五菱宏光plus。车型内饰方面，五菱宏光plus中控台采用了一体式的设计，上方8英寸的多媒体触控屏，与下方空调控制区域通过黑色的面板进行了连接，看起来颇具时尚感，也非常的清爽。你完全感觉不到它的低廉价格，当然这里值得一提的是这块,8英寸的触控屏仅仅显示在顶配车型上面。