和平精英阿斯顿马丁suv值得入手吗

Urus搭载的这台双涡轮增压发动机终于让兰博基尼破了戒，事实上在坚守自然吸气发动机的道路上，兰博基尼并没有什么可以被指责的。Huracan和Aventador依然是自然吸气发动机的忠实拥趸，只是对于整备质量接近2200kg的Urus，兰博基尼现有的自然吸气发动机显然有些力不从心，为了保证Urus拥有媲美超级跑车的动力性能，搭载涡轮增压发动机则势在必行。

日前，我们从相关渠道获悉，阿斯顿·马丁DBX将于11月20日在国内首发。阿斯顿·马丁DBX将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率404kW（550Ps），峰值扭矩700Nm。动力方面，阿斯顿·马丁DBX将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率404kW（550Ps），峰值扭矩700Nm。编辑点评：阿斯顿·马丁DBX是阿斯顿·马丁旗下首款SUV，自然是备受瞩目，官方曝光了它的动力消息，将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，同时有消息称未来阿斯顿·马丁DBX或将推出V12版本，有没有觉得眼前一亮呢？

实在是羡慕你的同学，人家拆迁下，就直接到一步通天的位置。基本上绝大多数一生都没法达到这种高度，不得不说，命运的转折往往就差这一次拆迁而已。至于纠结法拉利还是阿斯顿马丁，我觉得没有必要纠结太多，毕竟以他现在的资本，想要选择哪一个品牌，问题都不大。那么，我推荐的车型是法拉利GTC4Lusso和阿斯顿马丁DBS这两款车型。

而最关键的动力部分，阿斯顿马丁DBX搭载了4.0T/550马力V8发动机，匹配9AT变速箱，最大功率405kW，峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S，账面数据非常出色，在超一线豪华SUV领域中也名列前茅，不过比起兰博基尼的Urus的4.0T/650马力V8发动机，匹配8AT变速箱，最大功率478kW，峰值扭矩850牛米，账面数据不占优势，和兰博基尼Urus相比还有一定差距。

租DB11最好的原因之一是外观。当然，阿斯顿·马丁已经进化出同样的形状将近十年了，但它肯定是有效的。DB11将继续吸引你，即使你已经进入。启动程序本身就是一个场合。水晶镶嵌的钥匙槽整齐地插入中控台。德意志银行一直是阿斯顿·马丁。一部分可能归功于它的电影地位，但它所取得的现状是当之无愧的。最新的迭代DB11跟上了传统。它是后轮驱动，前置发动机，外观令人瞠目结舌。

阿斯顿·马丁（AstonMartin）汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产散篷旅行车、赛车和限量版的跑车，阿斯顿·马丁始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班，1994年阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司，福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发。