最近,越来越多的传闻说国内的车要逐步开始取消手动挡的车型。其实,在小编看来,手动挡的车型表少是一种至少现在不可阻挡的趋势。但是并不会完全减少,因为手动挡的用户群体其实还是非常多的。但是还是有很多人一直保持对MT的偏爱,在手动挡和自动挡面前毫不犹豫地选择手动挡的。比如小编就是一位手动挡的疯狂爱好者。在学会开车以后就对手动挡不可自拔。私下又慢慢学习了很多关于手动挡的小技巧,比如跟趾、降档补油和无离合换挡(无离合换挡这个其实小编只是试过几次,并算不上会,毕竟没有太多使用的必要)。可以说,手动挡给了很多人对车的乐趣。但是也有很多人是不喜欢手动挡的,对于他们来说,自动挡就是舒适、省心的代名词。手动挡让他们恐惧于开车。
那么,问题就来了,为什么越来越多的人会抛弃手动挡,投向自动挡呢?
小编在前面提过,手动挡是非常有乐趣的。其实说白点乐趣就在于可以和 汽车做更多的沟通,另一个就是你可以掌握别人掌握不好的技能。手动挡的乐趣只是对于会开手动挡的人而言的。对于不会开手动挡的人来说,手动挡就是噩梦。因为操作难度对于自动挡来说简直一个天一个地。自动挡只需要司机掌握好方向盘和油门刹车就可以了,但是手动挡的车型还要考虑离合的使用、档位的选择。
如果这种情况在坡道后面有跟车的情况下停下车来打算再起步的时候就更是非常多人的噩梦了。所以小编觉得让很多人拒绝手动挡的最大原因其实就是手动挡的驾驶难度太大。
其实很多想买手动挡的人都发现了一个问题,那就是手动挡的车型的配置实在是太低了。甚至把安全配置都给简配了!
正是因为手动挡的市场萎缩,所以手动挡的车型普遍都是最低配置,而对于那些想买手动挡车型的人来说,选择就小了,比如神车GK5。如果想买手动挡的,则要忍受那低到感觉没有的配置,不仅如此,还需要等,因为一般都没有现车,很多地方甚至还需要加价提车。加价完之后价格都是自动挡的价格了,很多车主就想,那我买最低配手动挡的意义何在?
很多人都说,几万十几二十万的车哪有什么面子不面子的问题,都是车拿来开的。其实并不完全是这样的,因为中国人还是很在乎面子的,就汽车而言,开雅阁的人自然就感觉比开飞度的人有面子。而同一辆车,自动挡的人自然就会感觉比开手动挡的人有面子,这是因为自动挡几乎都是最低配最便宜的,所以自然很多人把手动挡和最便宜打上对等号。
说完消费者的的因素以后,我们最后来说说厂家的问题。厂家会主动淘汰掉购买量比较少的手动挡,很多人会说,难道就一点不考虑情怀问题吗?其实有情怀的人毕竟是少部分人,而且厂家是需要盈利的。不可能为了少部分人的情怀而少赚钱。毕竟连GTR R35都取消手动挡全系自动挡了。
就像小编一直在说的,手动挡不会消失,但是成为小部分已经是一种不可阻挡的趋势了。毕竟除去“驾驶乐趣”这一点以外,手动挡几乎在各方面性能上都已经要比不上自动挡了。只是小编觉得很多东西应该要可以选装比较人性化。就像GK5。本田你给我选装个ESP能破产吗?
gtr更贵。根据查询相关公开信息显示gtr售价为82万元起,奔驰售价为30万元起,即gtr更贵。日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车,日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本。
剧中,布莱恩(保罗·沃克)因为放走了多米(范·迪塞尔)而失去了警徽,也因此离开洛杉矶,来到迈阿密。电影开头,布莱恩(保罗·沃克)就是开着这辆蓝银涂装的Nissan Skyline GT-R R34登场,参加一个街头飙车赛。R34自然是击败了RX7、Supra和S2000夺得了冠军。R34是Nissan Skyline GT-R系列的巅峰车型。可以说,R32、R33和R34这一系列带“R”字的SkylineGT-R才是车迷心目中真正的“东瀛战神”。影片中出现的Nissan Skyline GT-R R34实
GTR是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型,高性能版本的GTR战神百公里加速只需要3.2秒,目前没有别的车子能够秒杀它。GTR战神之所以成为跑得最快的汽车,主要是因为它的涡轮增压发动机,这是属于日本军工科技,全球的涡轮供应大部分都是日本提供的,所以涡轮增压发动机的技术本身就别其他汽车要更好。
sport模式/S挡也就是我们俗称的运动模式,有些车型有而有些车型没有,如果你的车配备sport模式,想要尽快起步或加速的时候,在保证安全的前提下,可以从D挡切换到S挡,你会感觉到油门响应更迅速,变速箱降挡积极,加速起步都比平时更迅速。有些车型配备了手自一体功能,必要的时候可以切换到手动模式,根据路况手动进行加减挡,比单纯的依靠变速箱自行切换提速更快,不过这种操作方法,对驾驶技术有一定的要求,奉劝各位驾驶技术一般的司机,不要轻易尝试。
至此,黑盒天际线GTR小车的每个车型总算是都购入了一台,作为多美卡亲儿子级别的日产天际线黑盒,整体水准还是不错的,不知道你最喜欢哪一个呢?大家好,我是dawuhao,今天和大家分享一个推出许久的多美卡黑盒小车,第二代天际线GTR,代号KPGC110。在R34之后,GTR就从天际线系列中独立了出来,自此,天际线向左,GTR向右。
1、gtr是跑车,gtr国内的售价在150-200万之间。4、内饰方面:三幅式方向盘采用全新样式的设计,相比老款时尚了不少,大小和粗细适中,握起来手感舒适,丰富的多功能按键可分别控制行车电脑,与定速巡航等信息。3、头灯造型变化不大,只是内部结构稍有不同,带闪电状的LED光带得以保留,远光均为LED光源,并带 有大灯清洗功能。雾灯则比之前更加精致,两侧新增的通风口,也能减/小车身底部的乱流,增大下压力。
国内经济的快速发展,越来越多的消费者拥有了自己的汽车。当然,有些消费者还不止一辆。相信每个爱车的人都会想要拥有一辆跑车,毕竟跑车开在路上是那么地拉风。那不知道对于被称为“平民超跑”的日本GTR,国内消费者的了解程度是怎样的。今天就要详细介绍一下GTR。GTR是什么牌子的车?平民超跑你能懂吗?日本GTR一直以来都极富传奇色彩。GTR出自品牌日产,自1969年发布第一代Skyline GTR,到现在已经有将近50年的历史。在这将近50年的时间里,日本GTR一直被称为世界上最具性价比的跑车。众所周知,像保时捷、
提到GTR,很多人都会想到“东瀛战神”日产GT-R,但实际上此GTR非彼GT-R,在日内瓦车展上,大名鼎鼎的迈凯伦推出了全新的塞纳GTR,这是一款非常成熟且极端的赛车,简单来说,日产GT-R面对迈凯伦塞纳GTR,真的不敢自称“战神”。迈凯伦塞纳GTR如此强大,“战神”难道要易主?日产完全不担心,塞纳GTR在全球只限75辆,而且它不是一台公路合法车,只能生活在赛道之中,注定只是土豪的玩具,因为它的设计既没有遵守公路车法律、也没有遵守赛车运动竞赛规则,只是为了实现更强的性能,但是这样极致的性能,又有谁不喜欢呢
每个国家的汽车工业都有自己独特的文化风格,而在良好的汽车文化之下往往能孕育出一些经典。当你听到这些经典车型的名字,就能想到背后所在的国家汽车文化。比如,GTR三字背后是以下攻上的JDM改装文化,野马则是不折不扣的美式肌肉车代表,奔驰 C63 AMG充满着德国人的严谨与独特的暴力。看到别国的汽车文化如此多彩,缸哥不禁在想:又有哪辆车能代表中国呢?
佛山西樵R32。佛山西樵R32,佛山西樵没有出现R32,出现R32的是在成都太古里。R32是国内稀有的无敌战神,现在能看到它上路比见布加迪还难,网友狂呼比布加迪还稀有,能看见上牌上路的比熊猫还珍贵。R32是头文字D影迷心目中的山路战神车,但唯一的不足之处就是在过弯的时候由于车头很重的涡轮引擎压迫着前车轮,促使正在过弯中的GTR32速度减慢,导致前轮消耗太大,所以这也正是电影里中里在弯道被拓海超车的原因。但R32依旧众多车手心目中的完美赛车,也是众多男生的梦想之一。
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日产gt-r CLK·GTR是一辆纯粹的赛车。1997年,梅赛德斯-奔驰投入大量精力为GT锦标赛打造这款优雅的赛车。奔驰CLKGTR共生产了35辆车,每辆车都采用后驱布局,搭载AMG精心调校的6.9LV12自然吸气发动机。最大输出功率612马力,峰值扭矩770牛·米,零到一百的加速仅需3.6秒,最高时速可达320公里/小时。
这是amg旗下的一辆高性能汽车,这一款车叫amg gtr。amg gtr是一辆前中置发动机的超跑,这一款车的长宽高分别是4551毫米,2007毫米,1284毫米,轴距为2630毫米。amg gtr使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率是430kw,最大功率转速为6250转每分钟,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。