玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭
懂车帝行业频道在此次广州车展,与众多车企高管、技术精英和营销大咖们共同探讨汽车产业发展的新方向,问道汽车市场的新增长与行业趋势的新变化。此篇对话嘉宾为玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭。

玛莎拉蒂参加2022年广州车展产品阵容
在本届广州车展,玛莎拉蒂带来了全新Grecale及超级跑车MC20的产品阵容。其中,已经在全球上市的全新Grecale备受关注。北京时间2022年4月21日,这款玛莎拉蒂入门级SUV正式上市,新车定位为中型SUV,官方指导售价为63.88万-106.38万元。
不过在对话中,薄嘉铭透露,受疫情因素影响,这款车在中国的推出过程遭遇了不小的困难。然而中国年轻消费者依然对这款车非常感兴趣,因此,玛莎拉蒂计划在2023年让全新Grecale在中国“重新上市”。

Grecale GT
值得一提的是,2023年莎拉蒂也将重返赛场征战Formula E赛事。毫无疑问,这对于玛莎拉蒂推进2030年全面电气化的目标,将带来更多动力。在对话中,薄嘉铭表示,2023年,玛莎拉蒂将会推出两款重要的纯电车型,一款是GranTurismo纯电版,另一款是Grecale的纯电版。谈及未来电气化规划,薄嘉铭表示,到2025年玛莎拉蒂全系车型都将拥有纯电版本,到2030年实现全面电气化。
懂车帝:玛莎拉蒂在2022年的广州车展带来了哪些车型,展台有哪些亮点?
薄嘉铭:今天我们展台的主要亮点是玛莎拉蒂Grecale。这次我们带来了两个版本的Grecale,一个是Grecale GT,一个是Grecale GT PrimaSerie首发限量版。我们非常有信心,Grecale这款车型会在中国市场大获成功,因为开售以来,我们看到中国年轻人对这款车型非常感兴趣。
此外,我们还带来了Ghibli Modena版热情橙涂装,搭载混合动力系统的Levante以及身披专属绝尘黄涂装的超级跑车MC20。

玛莎拉蒂MC20
懂车帝:玛莎拉蒂2022年全年的表现如何?在中国市场的销量情况怎么样?有没有受到疫情等因素的影响?
薄嘉铭:2022年对大家来说都很艰难。我认为不仅仅是玛莎拉蒂中国,包括整个经销商层面来说,都遭遇了相当大的困难。
2022年,在Grecale上市期间,在最关键的三月到六月,恰逢上海疫情封控时期。上海这样的一线城市正是我们业务的重点地区,所以对于我们业务的影响很大。接着,在十月中旬Grecale陆续进入经销商店里的时间点上,我们又经历了各种困难,比如对到店顾客的限制等,这让消费者们实地到店看车和体验变得困难。
至于销量,对于像我们这样的品牌来说,我们并不像其他品牌那样追求销量,我们更注重消费者体验。
不过我们也实现了应该实现的目标。比如,继玛莎拉蒂全新概念展厅在意大利米兰全球首秀后,我们已经在上海焕新升级了两家展厅,目前计划到2023年底升级到20家。而且,我们成功发布了Grecale。
懂车帝:玛莎拉蒂计划在2030年全面实现电气化,目前的进展情况如何?
薄嘉铭:玛莎拉蒂是第一个推出纯电动跑车的意大利超豪华汽车品牌,我们有一个严苛的规划,到2030年前完全电气化。
2023年,我们将发布全新GranTurismo,该车型将推出燃油版和纯电版两个版本。此外,2023年内还会推出Grecale的纯电版。
到2025年,我们全系车型都会拥有纯电版本,到2030年所有车型都将全面电气化。
懂车帝:请您预测2023年玛莎拉蒂在中国的市场表现。
薄嘉铭:2023年对我们来说会是非常激动人心的一年,有很多原因。
首先,我非常有信心,中国市场会迅速恢复,所以我们会采取更多行动,举办更多活动。还有之前提到的,我们有非常丰富多彩的产品推出。
特别是对于Grecale来说,由于今年推出时错过了几个比较重要的时间节点,所以在2023年,我们会用“重新上市”这么一个词来形容Grecale。我们给予了它十分高的期望,相信Grecale可以扩大我们的用户基础,在玛莎拉蒂系列中发挥重要作用。
总的来说,玛莎拉蒂Levante的价格相对适中。如果你有大约80万左右的购车预算,那么玛莎拉蒂Levante绝对是你不容错过的选择。接下来,我们将为你介绍2023款2.0T GT版本。如果你想了解其他车型或配置方面的信息,请在评论区告诉我。
原车parkSense后立体泊车辅助系统是通过面板实体按键打开,选择功能时,泊车辅助系统将探测位于车辆后方的物体并利用自发制动使用车辆停止。parkSense后泊车辅助系统可在倒车时(如进行泊车操作)对后保险杠与探测到的障碍物之间的距离发出视觉和听觉提示。parkSense立体泊车辅助系统仅会在换档杆位于倒档时启用,系统将保持激活状态,直到车速提高到约11Km/h或以上。如果车速降低至约9Km/h以下,系统将再次激活。
玛莎拉蒂手表怎么样 玛莎拉蒂手表是一款融合了意大利的设计美学以及设计思维独具匠心的手表。玛莎拉蒂手表是将玛莎拉蒂跑车的设计基础浓缩到手表上,设计感较强,比较休闲时尚,性价比高,外观漂亮,附加功能有秒表、日历等。表盘内设有测速计功能的石英计时码表和日期显示窗,精钢打造的表壳搭配深色表带,突显出一种运动风。
说到玛莎拉蒂可能认识他的粉丝很少,作为一个经历百年风雨的顶尖轿跑车品牌,之前的车辆售价都在200万以上,后来设计了Ghibli(吉博力)这款价格在100万以内的车型,直接让玛莎的销量大增。17年因为中国市场的火爆,也让这一年成为了玛莎拉蒂历史销量最佳的一年。可是18年,却因为故障率等问题,让它在国内的销量大幅下降,现在经销商一提起库存就会感觉头皮发麻。这也让它的新车售价大幅优惠,造成了二手车的贬值率极高。今天约我过来帮忙检测的这位粉丝小哥,就是看上了买一台玛莎拉蒂Ghibli(吉博力)。
相信你肯定知道法拉利,你也会知道玛莎拉蒂,但你知道它们是一家吗?它们还有一个共同的主人——菲亚特集团!除了这两位鼎鼎有名的角色,菲亚特家族还有菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、道奇、Jeep等大牌成员,下面我们一一来了解一下吧!玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳 ,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的
倘若把目前国内玛莎拉蒂同级车型Ghibli的价格作为参考,可以推测玛莎拉蒂Grecale的国内起售价将会在70万元左右,而有消息称Grecale此次在国内的定价会比过往更加“实惠”,那么教授相信下探至60万级也是存在可能的。首先我们需要了解,到底玛莎拉蒂为什么要推出这样一款新车挑战中型豪华SUV的市场。
玛莎拉蒂莱万特的声浪真的太带感了,会吸引我一直去踩油门,不知不觉就会开得很快,驾驶体验一流,空气悬挂的舒适性也无可挑剔。玛莎拉蒂莱万特的后排是几个意思?腿部空间和其他三辆车根本就没法比,这么大的车放个儿童座椅都费劲,钱都白花了,排气声音就为了让司机爽,后排睡觉没个清净。谈钱伤感情,赚多少钱跟开多贵的车也没有必然联系,所有车型只聊基础版本,不提价格、不谈折扣、不说性价比、不深究耐用程度和保值率主观的谈一下玛莎拉蒂莱万特、宝马 X5、保时捷卡宴、奔驰 GLE,这四台车的优缺点。
特别是对于Grecale来说,由于今年推出时错过了几个比较重要的时间节点,所以在2023年,我们会用“重新上市”这么一个词来形容Grecale。我们给予了它十分高的期望,相信Grecale可以扩大我们的用户基础,在玛莎拉蒂系列中发挥重要作用。在本届广州车展,玛莎拉蒂带来了全新Grecale及超级跑车MC20的产品阵容。其中,已经在全球上市的全新Grecale备受关注。北京时间2022年4月21日,这款玛莎拉蒂入门级SUV正式上市,新车定位为中型SUV,官方指导售价为63.88万-106.38万元。
玛莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相于2012年10月的巴黎车展。相较于标准版,其外形设计更为动感,同时还优化了空气动力学设计。GranCabrio MC具有动感的外观,车身比GranCabrio标准版车型长48毫米,并沿用了MC Stradale的前脸设计,这样的轮廓设计是为了优化空气动力效率。
玛莎拉蒂MC20 Cielo已经于2022年11月份开始生产,2023年第一季度交付。目前,该车在全球已经售出了超1000辆,其全球销售比例约为欧洲40%,北美40%,亚洲20%。未来,MC20系列还将参加各个级别的赛事。同时,玛莎拉蒂表示,MC20纯电版车型或将在2025年正式推出。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。
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Levante叫levante,Quattroporte叫Masalati总裁,Ghibli叫Masalati总裁,GranCabrio叫GranCabrio,GranTurismo叫MasalatiGT。国内只卖前三款,很多人习惯叫它玛莎拉蒂。玛莎拉蒂国内在售车型价格 吉卜力车辆为中大型车辆,价格从788.88元到1188.800元不等。总裁的车辆定位为大型车辆,价格从1405.800元到1608.800元不等。Levante车辆为中大型SUV,整车价格从96.18元到122.98万元不等。有三种型号1
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。