大家对于玛莎拉蒂这一品牌或许都不陌生,还记得在海王这部电影上市的时候,大家都戏称玛莎拉蒂就是"海王"的专属座驾。主要还是因为其经典的三叉戟车标,与海王里面的三叉戟有着相似之处。
玩笑归玩笑,但玛莎拉蒂一言不合就上百万的的售价可就不是闹着玩的,高昂的售价也就注定了是大佬的座驾,就比如下面我们要聊到的这款车,玛莎拉蒂Levante(莱万特)。

售价96.18-122.98万的莱万特,无疑是最能彰显身份的豪华SUV之一。无论是年轻有为的30岁,还是不惑之年的40岁,乃至天命之年的50岁,能够拥有一辆莱万特当座驾,那都能算得上是成功了。做生意的老板开着它出门更有底气,或许合作商看见你开着玛莎拉蒂过来,也会觉得你很有实力,对于项目进展指不定都会更快一些。


作为玛莎拉蒂旗下的首款SUV,莱万特着实是吸引了不少消费者的眼球,无论是年轻的富二代,还是中年的实干家,对于玛莎拉蒂的颜值和档次感都难以抵挡。前脸的设计上营造了浓浓的运动氛围,机盖上的肌肉线条更是起到了点睛之笔;中网映衬的三叉戟标志相信是比三星标的奔驰更为亮眼,毕竟现在奔驰的入门售价已到了20万级。


在车身尺寸上莱万特达到了5005*1981*1693mm,虽然车长超过了5米,但莱万特在整个车身布局上,并不会让你认为这是一台车长超过5米的SUV。近2米的车宽为莱万特带来了一个更为宽大、圆润的尾部造型,双边四出的排气也时刻提醒着旁边车辆,"海王不是你能轻易挑衅的"。

当看到骚气的无边框车门时,相信年轻消费者对莱万特就会有更大的兴趣。通过对莱万特整个外观来看,在百万级SUV当中的逼格几乎算是拿捏得最到位,即便是这一价位的综合王者卡宴,在外观档次感上也是难敌莱万特。


莱万特在车内方面的优点很突出,缺点也更明显,优点便是它豪华、运动兼修的车内氛围了。大面积的皮质包裹,为莱万特的内饰带来了极强的豪华质感,中控台上刻有玛莎拉蒂车标的石英表,更是让车内的格调上升了一个档次。金属材质的换挡拨片,也象征了玛莎拉蒂与生俱来的运动基因。


车内最大的槽点便是莱万特的智能科技化了。毕竟都2020年了,作为百万级的豪华SUV居然都还没用上全液晶仪表盘;8.4英寸的中控画质、操作质感同十万级的家用车都没啥区别;内部的按键也几乎都是物理按键,少了很多应有的科技质感。


其次便是空间,莱万特可是有着3004mm的轴距,定位也是中大型SUV,但车内空间会让你以为这是一台中型SUV。后排腿部的空间对于体重超过90kg的乘员就不太友好了,坐进去后腿部就没有很多能够活动的空间;头部也因外观溜背式的造型,牺牲了不少,这对于身高1.8米的朋友来说,同样也是不太友好的表现。空间上的优点也就只有后备箱了,毕竟掀背式尾门有更大的开口,容积也达到了580L。

但当你把莱万特开起来的时候你就会觉得,空间不宽裕是可以原谅的,车技不够智能化也是能够理解的。因为在你开动这台来自意大利的豪华SUV后,你会从它标配的空气悬架感受到极致的舒适性,标准状态时它能为你过滤掉路面石子所传递到车内的震感。

在你想要感受澎湃的动力和来自排气声的嘶吼时,一脚下去3.0T V6发动机能给你带来350Ps的最大马力和500N·m的峰值扭矩,匹配上8AT的变速箱,给莱万特带来了零百6s的提速。若还觉得不够暴躁,那么顶配车型430Ps马力的暴躁猛兽,就在等着你去驯服。

当打开排气阀门,切换至运动模式时,就能感受到莱万特雄浑的原厂声浪。穿梭在闹市街头,红绿灯起步的瞬间,享受着V6发动机带来的提速和迷人的声浪,以及路人投来的目光。这时你就会发现,这些都是保时捷卡宴所给不了的。

这就是玛莎拉蒂,这就是它的特点,让你又爱又恨。当你愿意花上百万的价格将莱万特带回家时,你就得接受它空间上的劣势、车机系统的老旧,以及有待提高的做工;不过在你把它开起来的时候,莱万特的魅力就足以让你忘却它的不足。这就像极了大家对于"渣男"的评价,渣男虽然很渣,但至少在一起时还是很甜的。
我们从玛莎拉蒂官方获得了旗下全新跑车的测试照,该车将于2020年5月正式亮相。有海外媒体报道称这款跑车或将定名为Alfieri。从测试照可以看出,目前玛莎拉蒂这款全新跑车仍处于重度伪装阶段,仅能看到新车大致的造型设计。新车前脸布局了三个大尺寸进气口,具体作用仍不得而知;从后轮拱前方的开口判断该车采用了中置发动机布局。
说到玛莎拉蒂可能认识他的粉丝很少,作为一个经历百年风雨的顶尖轿跑车品牌,之前的车辆售价都在200万以上,后来设计了Ghibli(吉博力)这款价格在100万以内的车型,直接让玛莎的销量大增。17年因为中国市场的火爆,也让这一年成为了玛莎拉蒂历史销量最佳的一年。可是18年,却因为故障率等问题,让它在国内的销量大幅下降,现在经销商一提起库存就会感觉头皮发麻。这也让它的新车售价大幅优惠,造成了二手车的贬值率极高。今天约我过来帮忙检测的这位粉丝小哥,就是看上了买一台玛莎拉蒂Ghibli(吉博力)。
内饰方面,保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都有着非常豪华和精致的做工,但是风格上也有所不同。保时捷帕拉梅拉的内饰以黑色为主色调,搭配银色的装饰条和红色的缝线,营造出一种运动感和科技感的氛围。中控台采用了大尺寸的触控屏和少量的实体按键,操作简洁方便。方向盘采用了三辐式的设计,手感舒适,后面还有换挡拨片,提升了驾驶乐趣。仪表盘采用了一块中央的模拟指针表盘和两块侧边的液晶显示屏,可以显示各种车辆信息和导航信息。座椅采用了高级的真皮材质,包裹性和支撑性都很好,还有多项电动调节和记忆功能。
玛莎拉蒂在汽车品牌虽说知名度比较底,可以说是一种阔别已久的风格,这并不是因为它产品线有待升级的问题,而是它保持了一如既往的驾驶感和机械感。下期还想看什么车型,欢迎在评论区留言~
玛莎拉蒂Grecale根据不同的车型,提供了三者不同的车身尺寸,且从三者尺寸数据来看,车长在4米85左右,车宽不足2米,车高在1米66左右,轴距则有2米9,要知道Macan的车长不足4米8,车宽也不足2米,轴距为2米8,相比较之下,玛莎拉蒂Grecale的尺寸还是略有优势,空间自然也不会比Macan小。此外,玛莎拉蒂Grecale的后排座椅可以纯平放倒,后备厢的进深可由1020mm扩增至1890mm,扩大了实际装载空间。
CORSA赛道模式(仅在Trofeo车型上配备):能让驾驶者感受玛莎拉蒂Grecale的运动能力。在CORSA赛道模式下,踏板响应灵敏、迅速,换挡速度更快。发动机强制降挡也被推到极致。牵引力控制主动性大大降低,同时激活弹射起步。OFF-ROAD越野模式下,车身高度提高30毫米,动力传递更加柔和,以实现糟糕路况环境下的顺利“行驶”。
相信你肯定知道法拉利,你也会知道玛莎拉蒂,但你知道它们是一家吗?它们还有一个共同的主人——菲亚特集团!除了这两位鼎鼎有名的角色,菲亚特家族还有菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、道奇、Jeep等大牌成员,下面我们一一来了解一下吧!菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家,其前身是意大利都灵汽车制造厂,由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。 20世纪初,一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开,从此F.I.A.T.的名字伴随着其汽车产品响彻全球。
但是,你千万不要以为大众品牌才来搞这套,其实跑车品牌也喜欢这套,比如说兰博基尼Urus和宾利添越就是同一个平台的产物,大众的发动机奥迪也在用等等。只不过,这几个品牌都是属于大众旗下的,技术共享也是理所当然。那么,你有没有想过,原来玛莎拉蒂车型的发动机在此前一直都是法拉利提供的吗?玛莎拉蒂在2002开始,其车型的发动机都是由法拉利提供,但是这并不是玛莎拉蒂自己没有研发的技术,而是因为这样做,不仅能让玛莎拉蒂省下不少发动机研发、制造生产的费用,还能利用法拉利的品牌影响力来提升自己品牌知名度。事实证明,玛莎拉蒂
现在婚庆用车讲究的大多是排面,婚车的使用也是婚礼的一个重头戏。我们常见的婚车有宝马、奥迪、奔驰、玛莎拉蒂、保时捷、加长林肯、宾利、劳斯莱斯等车型,而一些有经济实力的新人则会首选劳斯莱斯作为接亲的头车。那么成都婚车租赁一天需要多少钱呢?来看看2018成都最流行婚车租赁价格表吧!玛莎拉蒂总裁婚车能够给人更深刻的印象,大气格栅以及硕大的三叉戟的车标,足以震撼附近的路人。尖利的头灯比较有攻击性,而向上提拉的腰线也使得玛莎拉蒂总裁婚车更具运动气质。假设新人喜爱运动、回头率高的车型,那么当属玛莎拉蒂总裁婚车最合适。
从外观设计上来看,这辆玛莎拉蒂Grecale的造型依然很凶悍,虽然这是一辆SUV,而且是入门级的SUV,但是该有的家族式风格都拥有了,比如进气中网采用的是内嵌式的立体风格,镶嵌着鱼叉的车标,具有着不错的家族辨识度。此外,新车还搭载了运动包围以及犀利的车头大灯,很多人说这辆玛莎拉蒂Grecale隐隐约约有点保时捷的视觉感。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。