速度,一直是超跑制造商们的信仰
让一辆跑车的速度发挥到极致
是每个汽车制造商不断地追求
发动机后置
减轻车身重量
车身材质碳纤维化
流线型车身降低风阻
缩小汽车体积等等
都是制造商们为了提升汽车速度而做的一系列改进
而缩小汽车体积
必然会减少汽车后备箱的容积
今天,我们就来看看
为了提升速度
这些超跑后备箱
究竟设计的有多小
小知识:1立方英尺=0.028立方米
阿斯顿马丁DB11
后备箱容积:10.0立方英尺
阿斯顿马丁DB11可以说是阿斯顿马丁车型中最漂亮的一款车了。双涡轮增压5.2升V12发动机可产生600马力的动力,集时尚与速度于一身。
仅10立方英尺的后备箱只能放两个小手提箱和两个行李袋,这四件式行李箱可以由阿斯顿马丁公司提供定制,完全适合DB11的后备箱大小。
梅赛德斯-AMG GT R
后备箱容积:10.1立方英尺
梅赛德斯 - AMG GT R采用双涡轮增压4.0升V8发动机,可产生577马力,加上特有的绿色涂装,这款AMG GT R被称作“绿色魔鬼”。
在车头方面,GT R采用了与GT3赛车类似的竖条中网,以及全新的前包围。底部中央采用了主动式散热格栅,可以根据温度自动调整挡板的开闭角度。两侧的机油和变速箱冷却水箱几乎没有进行任何的装饰,完全裸露在外,从而保证最大的迎风面积。
如此高性能的车,后备箱空间仅为10.1立方英尺。前置式V8可在后部释放足够的空间,用于放置小手提箱,或者可能是行李袋。该公司同样提供一套定制的AMG行李袋,据说行李袋可加印GT R的轮胎痕迹。
法拉利812 Superfast
后备箱容积:11.3立方英尺
2017年,法拉利推出了812 Superfast作为心爱的F12berlinetta的继承者。前置6.5升V12发动机产生778马力和529N·m的扭矩,并且能够在2.8秒内达到60马力,车如其名。
11.3立方英尺的后备箱面积,对这款跑车而言相对比较宽敞。812还配备了由Poltrona Frau设计的定制两件式行李箱,完美贴合后备箱大小。
阿斯顿马丁Vantage
后备箱容积:12.4立方英尺
作为一款专注性能的速度机器,Vantage需要把空气动力学性能放在设计的首要位置:前扰流板将气流导向车辆底部,而底部的导流槽将冷却空气引流至需要的位置并确保新鲜气流进入后扩散器。侧腮则将气流从前轮拱罩导出以减小气压,而上翘式尾翼可以在极速的时候Vantage提供77公斤的后方下压力。
至于动力性能,在阿斯顿·马丁和戴姆勒的技术合作下,一台M178双涡轮增压V8发动机被安置在全新Vantage的发动机舱,510马力、685牛·米。
虽然在车身体积上,Vantage比哥哥DB11更娇小一些,但在后备箱储物空间上,它拥有有12.4立方英尺的空间,足够两位乘客携带足够的行李来度过一个愉快的周末。
迈凯轮570GT
后备箱容积:前:5.3立方英尺,后:7.8立方英尺
迈凯伦570GT能拥有前后两个储物空间,主要得益于570GT的中置式双涡轮增压3.8升V8发动机,570匹马力、600N.m,能在3.4秒内加速到100KM/H,动力十分澎湃。
虽然前备箱和后备箱的容积跟轿车后备箱容积没得比,但是已经能满足日用需求,这在跑车中是难能可贵的。
迈凯伦GT
后备箱容积:前:5.3立方英尺,后:7.8立方英尺
这款迈凯伦超跑的定位是大型GT跑车。搭载代号为M840TE的最新4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率620马力,峰值扭矩630牛·米,匹配7速SSG双离合变速箱,拥有3.2秒“破百”的加速能力,0-200km/h仅需9秒,最高时速达到326km/h,推重比达到405马力/吨。
既然是大型GT跑车,所以,它就拥有了目前为止迈凯伦家族中最大空间的储物箱,前后两个加起来超过20立方英尺。
由于采用较低的发动机和变速箱布局,使得后风挡玻璃下方的储物空间达到470L,可装纳一个标准高尔夫球袋或两对185cm滑雪板和其他装备。
随着现代化经济的发展
居民生活水平的不断提高
超跑不再是遥不可及的奢侈品
而是作为日常代步工具走进大众的生活
除了赛事活动的需要之外
更多实用性的功能也亟待开发
你觉得除了储物空间外,超跑还有哪些实用功能可以改进适用于日常代步呢?评论区跟大家互动一下吧~
颜值,这是一个非常主观的概念。如果你让我选出一款心目中最美的车型,那就是它了,阿斯顿·马丁DB11。我觉得盯着它看几个世纪都不会腻。它没有死角,任何角度都是那么完美。另外,听说它的开门角度也藏着一个秘密。从车尾看车子打开的两扇车门,轮廓神似阿斯顿·马丁的飞翼LOGO。但它并不是美得徒有其表,阿斯顿·马丁的设计师将唯美赋予了内涵与功能,包括空气动力学方面的考虑。
阿斯顿马丁DB11是英国阿斯顿马丁公司于2016年推出的豪华GT跑车,它的设计灵感来源于James Bond系列电影中经典的007系列车型,这也使得它在公众眼中更加神秘和高端。作为一款顶级GT跑车,阿斯顿马丁DB11在车身尺寸和轮距上保持了一定的宽度和高度,同时在车厢内加入了更多的舒适性设施和科技配置,让驾乘体验更为舒适自在。
接下来就带大家一起来欣赏这台阿斯顿马丁DB11的改装案例让你感受一下真正完美的排气声浪 延续经典设计,重新诠释熟悉的设计元素,标志性的进气格栅更为宽大风范尽显,蚌壳式引擎盖和阿斯顿·马丁风刃等精妙特征让DB11的内在力量与无限潜能全新的自适应阻尼悬挂系统和多种驾驶员可选动态模式丰富了DB11的适应性。
阿斯顿马丁db11落地价至少在226.80万左右:2、DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计,动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多,尾灯采用了LED光源,整体设计充满浓浓的未来气息;3、内饰方面,阿斯顿·马丁DB11的内饰设计延续了家族传统,几乎采用全真皮包裹。由阿斯顿·马丁与梅赛德斯-奔驰合作研发的多媒体系统的控制旋钮,与奔驰COMAND操作旋钮几乎一致。
阿斯顿马丁DB11的尾翼是自动可调节的。在正常驾驶模式下,尾翼会自动收起以提供更好的空气动力学性能和燃油经济性。当车辆进入高速行驶或需要更多下压力时,尾翼会自动展开,增加车辆的稳定性和抓地力。您无需手动操作尾翼,系统会根据驾驶条件自动调整。这种智能设计确保了驾驶者的便利性和安全性。
db11跟其他阿斯顿马丁车型一样的典雅,保留阿斯顿马丁以往设计风格的同时,让车更具动感,首次运用全新设计语言(对比即将发布的采用了许多db11设计语言的新vantage)。个人认为最大不足就是中控台感觉丑了一点。另外首次采用涡轮增压发动机,唉!维护起来麻烦了!! 虽然跟其他跑车相比,db11的性能算不上强大,但db系列的精髓从来不是速度,它拥有跑车里面最豪华的内饰、最舒适的座位、最逼真的音响、最迷人的设计。
350L的空间对于阿斯顿马丁v8vantage来说足够实用后备厢内的格局不是很规整在储物方面能放几个背包,如果要放行李箱的话,就只能放很小尺寸的行李箱了。阿斯顿马丁v8vantage2012款后备箱可以放球包 动力方面,阿斯顿·马丁搭载了一台4.0T双涡轮增压V8结构的大排量发动机,可爆发出393kW的峰值功率,在2000到5000转速区间内,可输出675N,m的峰值扭矩,在换挡响应极为迅速的8AT手自一体变速箱的加持下。
阿斯顿马丁DB11到底值不值得买?你听哥一句劝,能买二手别买新的。老规矩我们聊三点。第一点,就是DB11这个车到底值不值得买?第二点,就是DB11这个车应该选哪一个配置?什么颜色?最后就是目前二手的DB11,底价到底多少?·第三点,目前二手的DB11行情到底多少?我们前段时间刚拿了台18年一万多公里的车,车况不错是灰外周内的,我们收购价格是150万冒头,卖价也不会超过160万。
近日,网友给麦浪建议想看阿斯顿马丁DB11,于是麦浪带大家直播赏车,来到了金宝街的马丁展厅,一进门就是白色的阿斯顿马丁DB11,加上汽车关税下降,马丁全线降价十几万,网友说道“我是差那十几万的人吗”马丁经理田总亲自给大家详细介绍阿斯顿马丁,也欢迎热爱跑车的车迷可以来店看看,了解阿斯顿马丁的造车文化 马丁销量超好现在,奔驰也乐开了花,为什么呢,因为目前的马丁V8发动机是AMG制造并提供的,所以很皮实,也打破了老马丁故障多的问题,特别受新车主群体喜爱...
可如今的欧陆和DB11已经算是分道扬镳了,也再不是原来同级竞争的关系了。阿斯顿马丁靠着007里面的邦德火了一把,才有了今天的名声大噪,只可惜市场接受度并不是特别高涨。因此,DB系列一直没有大卖的迹象,反倒是欧陆这几年销量节节攀升,曾经一度还让市场一车难求。要知道这可是超豪华品牌,如此火爆的销量实属罕见。此外,欧陆还在今年凭借全新改款,把这款车型又一次推到了V12的高度。要知道市场如此低迷的情况下推大排量还是需要很大勇气的,不过显然宾利把市场拿捏的很好,这也难怪谁让新款的确足够惊艳呢?
1、首先是打开车门,坐在驾驶座位子上,然后找驾驶座左侧的发动机开关把柄。3、查看汽车发动机引擎盖是否被开启,若已经有一个明显的缝隙说明已经开启汽车发动机引擎盖。5、支起汽车发动机前盖。拉动汽车支起棍,将顶端的扣卡入引擎盖上即可。4、拉动安全扣。打开引擎盖还需要先拉动安全扣,然后打开汽车引擎盖。2、用手拉动汽车发动机把柄,当听到噔的一声后即可。
2022款阿斯顿·马丁DB11发动机型号多少相关资讯 随着科技的不断发展,汽车的种类也变得越来越多。如今不仅有燃油车、纯电动汽车,还有混合动力汽车。 今天为大家推荐的是阿斯顿·马丁DB11,这款...阅读全文>>新款阿斯顿.马丁在2021的粤港澳大湾区车展正式亮相,售价区间为220.8-230.8万元。新款阿斯顿.马丁DB11的外形设计上依旧延续了阿...阅读全文>>
车架号在车管所拓印。车辆识别号码(或车架号码),简称VIN,是一组由十七个英数组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商,引擎,底盘序号及其他性能等资料。 车架号所在位置:发动机盖前挡风玻璃中间下方平面挡板上;在前排右侧副驾驶椅右下方;前左轮或前右轮内侧车架上;右前门第一踏板上方;后轮内侧或中间车架上。
阿斯顿马丁db11落地价至少在226.80万左右:2、DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计,动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多,尾灯采用了LED光源,整体设计充满浓浓的未来气息;1、阿斯顿马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车,是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品,被视为DB9的换代车型;
阿斯顿马丁db11一共使用了两款发动机,一款是5.2升双涡轮增压发动机,另一款是4.0升双涡轮增压发动机。所以这款车的排量就是4.0升或5.2升。阿斯顿马丁db11是阿斯顿马丁旗下的一款跑车,这款车的长宽高分别是4739毫米,1950毫米,1279毫米,轴距为2805毫米。阿斯顿马丁db11的4.0升双涡轮增压发动机是一款v8发动机,这款发动机拥有510马力和675牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。
都是硬顶对比新宾利欧陆要380万以上,裸车290万百年礼宾套装选好330万了算上豪车税购等等,阿斯顿马丁db11选个大理石碳花内饰座椅通风布洛克缝线差不多250万以上加上豪车税落地290万就可以了,现款宾利欧陆和马丁DB11中间差价七八十万,其实老款宾利欧陆和马丁价格是差不多的,甚至比马丁DB11更加低,平行进口的硬顶欧陆落地只要270万,但是新一代欧陆大众砸了血本了,你想要的我都给你价格也就蹭蹭上涨了,驾驶感受而言马丁是一辆纯粹的跑车,宾利类似轿车,因为马丁是传统前双叉臂裸线弹簧后多连杆螺旋弹...