国外买超跑（为何国外购买超级跑车如此令人着迷）

对于一般人来说富人尤其是富二代一直是茶余饭后永不过时的谈资，人们似乎很乐意看到这些富二代闹出的各种丑闻，像前些年全国闻名的“京城四少”如今多半已经沦为笑柄。以著名女星刘涛嫁给的王柯为例，嫁入豪门不久的她便迎来丈夫破产的结局，没捞到钱不说反而还要帮丈夫还债；同为四少之一的汪小菲在近日与大s的离婚风波中也是丑态百出。

克罗地亚电动超跑制造商rimac的量产电动跑车rimac nevera实现了412km/h，极速超过了中国高铁。这款车将于近期开启交付，售价高达200万欧元（约合近 1482.8 万人民币）。这款车的动力相比布加迪全系产品都要惊人。四台电动机提供超过1900马力，扭矩2360n·m，由共计超过120kwh的电池组负责供能。

菲亚特500在中国的定位也是时尚一族，不过菲亚特显然高估了国内时尚一族的消费水平和人数。菲亚特500在欧洲和美国都要比国内便宜近一半的价格，这也不难理解为什么欧洲即便是高性能版的阿巴斯同样卖的非常好。●全文总结：通过全文我们看到，各个级别的进口车在国内的售价都要比国外贵上一大截，特别是很多车在国外的定位就是一代步车，到了国内却摇身一变，成了代着品味的豪华车。我想除了国内为了保护民族企业而征收的税和很多经销商的黑心行为外，我们是不是也要从自己的角度考虑一下到底是什么原因导致了经销商们敢于在进价的基础上加那么

超跑俱乐部听得最多的是scc超跑俱乐部，在郭美美事件之前，这个俱乐部还是比较低调的。知道得人相对比较少。自从郭美美事件后，这个俱乐部也慢慢的公布在了大家的眼前。这样的俱乐部，云南也成立了一个。由一个昆明的富二代发起。云南人民还是很富裕的，这个俱乐部的会员拥有多辆全国乃至全球限量版的超级跑车。俱乐部设立的入会门槛限定为，车价起码得从100万元起价，并规定了车型。

4月29日，滴滴出行网约车平台公司ceo付强向全体滴滴网约车司机以及网约车平台公司员工发布了一封公开信。其中，付强宣布将原平台司机部升级为司机服务部，并计划年内在全国设立2000名司机服务经理，“真正做到赋能和服务司机、与司机真诚沟通，逐步搭建健全的司机收入、权益、保障、成长体系和司机沟通体系”。在即将到来的“五一”假期，在昆明呈贡开滴滴车的马师傅将和很多滴滴司机一样，继续坚守岗位。

要说中国拥有豪车最多的人是谁，大部分人可能第一时间会想起国民老公王思聪，毕竟那是个逛车展都能喜提两辆劳斯莱斯的男人。还有另一位大家熟识的就是四大天王之一郭富城，拥有二十几辆豪华跑车，跟着他一起上过热搜的就有兰博基尼鬼怪、兰博基尼蝙蝠、帕加尼、法拉利f50、法拉利恩佐、法拉利fxxk（全球限量版）法拉利f360、法拉利f430spiderf1限量版、法拉利355gts、法拉利f512m、法拉利599gtbf1、保时捷911gt2、保时捷gt3（全球100部赛车限量版）、奔驰sl600、丰田granvia等等

W Motors的Lykan Hypersport超跑售价：约340万美金该车发动机最大功率输出750马力，峰值扭矩1000N.M，0-100KM/h的加速时间仅为2.8秒，极速可达395KM/h。兰博基尼Veneno售价：约450万美金兰博基尼Venen将搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大功率544kW。配合7速变速箱，急速能超过220英里/小时（354公里/小时）。

法国是欧洲第二大汽车生产国，是全球汽车行业支柱之一。法国拥有13家汽车制造厂商，其中包括两大本土企业：标致-雪铁龙集团和雷诺集团，以及大众，福特，菲亚特，戴姆勒-克莱斯勒，丰田，宝马和尼桑等国外厂商。法国本土汽车厂商在汽车市场占主导地位。法国汽车本土品牌拥有雪铁龙、标致、布加迪、雷诺、雷诺、ds、休列兹、阿米卡尔、达奇拉、德拉哈耶、纳西、马特拉等国际知名汽车品牌，然像阿米卡尔等汽车品牌由于诸多原因已经消失在时间的长河中，市面上已经见不到它们的身影。