重庆vw超跑俱乐部（重庆竟有个VW豪车俱乐部）

那么如何来定性超级跑车，是根据品牌还是排量？根据报告显示，南澳大利亚州将任何毛重小于4500千克且动力与质量比超过276千瓦（370马力）/1000千克的车辆定义为超跑（UHPV）。比如兰博基尼Huracan的功率与质量比为292千瓦/1000千克，它就需要“U”级驾驶执照才能驾驶。但是BMW M3的比例为222千瓦/1000千克，这意味着BMW M3的车主不需要增驾。

it之家 7 月 13 日消息，迈凯伦推出了一款专为赛道而生的单座跑车，名为 solus gt，搭载了一台自然吸气的 v10 发动机，最大功率超过 830 马力。这款车近日在古德伍德速度节上首次亮相，以速度、下压力和圈速记录为设计目标，采用了独特的碳纤维驾驶舱，配备了宽大的封闭式轮毂和巨大的后扰流板。

超跑这个能让无数男人作为梦想去疯狂追随的东西，可能很多人都有一个超跑梦，但是超跑这个东西并不容易能接触到，话不多说接下来听我娓娓道来。其实我并不是从小就喜欢汽车这个东西的，但是不好好读书的我在迷茫的时候却选择了汽车维修这个行业，我的第一份工作是陈田一个做超跑事故车的公司，公司里人不算多30号人左右，分了几个组，可能我跟法拉利有缘吧，我分在了专门做法拉利的那个组，

`懂车帝原创 产品` 近日，意大利品牌bertone发布一款全新设计的超级跑车，该车命名为gb110，限量发售33辆，不过目前尚未确认其具体量产时间和售价。bertone称，这款车型可以在2.79秒内完成0-100公里/小时加速。据悉，bertone成立于1912年，此前主要为汽车厂商提供车辆设计，兰博基尼miura和countach、蓝旗亚stratos、雪铁龙xm等经典汽车的设计均源自这家公司。

在路上走，有一种车发出的声音必定谁引起我们高度注意，呼呼~~那便是超跑的驾驶声。对于诸多车迷而言，拥有一辆车都是人生中一个重大的目标，更别说是动辄几百万的超跑了。它们除了惹眼的外观和响亮的轰鸣声之外，排气管不时喷出的火焰也格外炫目多彩。在富豪眼里，这是一道绚丽的火焰，而对于常人来说，那是一道惹眼的炫富之光，又是风险，又是享受。

汽车，作为人类工业文明的结晶，在承载人类出行生活的同时也因为其外形，功能不同，分为了各种类别，被赋予了各种文化。而超级跑车，更是体现出人们对于速度与美的追求。作为许多像我一样的爱好者来说，对超跑的喜爱往往始于外形，迷于性能，在这里，我们先不谈论什么v8，v10，v12；涡轮还是自吸。静下心来，慢慢欣赏，从“肤浅”的颜色开始，第一篇，我推出的是红色，希望能给大家和scc一个开门红。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。（西贝尔--5000万起）1、西贝尔是美国高端的超级跑车系列，中国的拥有者很少而且大多神秘低调，遇见的机会微乎其微，但是有幸见到了可以好好看看，毕竟西贝尔跑车5000万起价的。

2015年雷雷用品牌故事开启了漫画自媒体的旅程和大家已经一起度过了7个年头回首这七年多来发生的事情真的仿佛都还在昨天雷雷至今还记得当时开始制作第一篇品牌故事时的心情这几年一直有粉丝跟雷雷说想要看新的品牌故事想必有不一样的体验和感觉雷雷也觉得这个想法很棒！时隔七年雷雷正式带着品牌故事回来啦！当年我们是从阿斯顿马丁开始

经常大脚轰油门，如果没掌握方法，反而会让积碳越来越多。轰油门方法不当，只会让积碳更严重大脚轰油门，如果就是深踩油门，然后放开，「轰~」放开，「轰~」放开，既浪费油又无法清除积碳。河北工业大学胡新强有篇硕士论文，分享给你，《汽油机电控燃油喷射系统ecu技术研究》，上面说。ecu会在发动机需要高转速的情况下，加浓混合气，喷油量比正常的是高10%到30%的。