其实日系并不是没有超跑,之所以与欧系车相比超跑少了点,是因为日系车背靠岛屿资源紧缺,地域特性使得日系车没有欲望以及资源去大量生产跑车,当然这也并不代表日系车没有研发、量产超跑的实力,其实回头看日系车几十年历史,活在电脑中的超跑可谓不少,而想入手曾经的超跑已经是颇有难度,他们不是售价过高就是已经停产。
在很多人印象中,gtr是日系超跑的代名词,事实也是这样,但其实在gtr背后,还有更多的情怀超跑支撑着gtr带起来的日系超跑文化,这些顶级超跑你知道几个?
top4、马自达rx-7
严格意义上来说rx-7太过久远拿出来说不太合适,但这台神车不得不提,你无法用价格来衡量它的价值,作为千禧年之前进入国内销售的第一批进口车,rx-7当年的售价已经无法用财富衡量,这台车国内都没有正常的手续车,右舵居多的产品加上当时水车居多,想要找到一台可以上路的rx-7难上加难。
不过这并不应该神车的神话,rx-7万转神话轻松达到,而且改装之后马力轻松破千,再加上马自达向来的操控优势,这台rx-7其实是赛道中的魔鬼,直线的幽灵。
top3、日产gtr
东瀛战神排第三其实并不亏,严格意义上来说gtr的魅力更在于它的售价,毕竟150万左右的售价就能秒杀一票超跑,300米之外就能通过尾灯认出gtr的辨识度不是瞎吹的,那台双涡轮大排量发动机直线加速成绩可以突破3秒,性能直逼排量更大的超跑,当然功劳在变速箱,双离合贡献不可忽视。
不过gtr操控实在难以驾驭(高桥凉介说的)入弯难度大出弯推头严重,只能算得上直线魔鬼,赛道表现比rx-7还是有很大差距。
top2、本田/阿库拉nsx
很明显300万一台的本田不是闹着玩的,一直以操控为上品的本田在nsx上投入了大量的真金白银,至少从外形上就能看出来他注重的是灵活性,风阻、外形以及整体视觉感受都要比同级别车要更好,当然nsx的魅力并不在于此,3.3秒的原厂加速的确算的上狠货,最关键的是全新的nsx还是混合动力,综合油耗10l妥妥的,在超跑中也算得上省油。
top1、雷克萨斯lfa
啥也不说了,信仰之车,性能的确不如gtr,甚至比nsx都略有不足,但没办法限量版的lfa就是这么的牛气冲天,原厂加速3.7秒搭载4.8v10大排量发动机,与双涡轮增压时代的跑车相比的确动力输出不足,但是原本大排量发动机就拥有的优美声浪在雅马哈攻城狮的调教下显得更加悦耳动人。
lfa排第一完全是因为信仰,你无法理解当年600万一台的超跑,二手价被炒到千万是一个什么样的市场热度。
颜值爆表,性能爆炸,回头率百分百的跑车,相信在众多爱车之人的内心里都会有一席之地。况且,跑车往往代表这该国造车工业的最高水平,所以每个国家都以能够制造出完美的世界闻名跑车为豪。那么,如果用一个品牌来代表一个国家的造车水平,那么各国的头牌,我觉得是它们。意大利――法拉利:代表车型488骚猪就有一辆488
一、全球最贵的十款跑车以下是全球最贵的十款跑车,按价格从高到低排列的表格:排名跑车型号厂商价格 (美元)1bugatti la voiture noirebugatti$18,700,0002pagani zonda hp barchettapagani$17,600,0003rolls-royce sweptail
一辆汽车因为排气声浪太大而被警方以“非法改装”的名义警告,这本身是一件非常普通的事情。然而当你知道这是一台现代伊兰特,还是一台原厂车时,你是不是觉得这件事有点奇妙了?事情是这样的,美国加州警方就拦下了一台排气声音巨大的现代伊兰特轿车,在盘查过程中,加州警方认为这辆车经过了非法改装,并且取消了这辆车的新车登记手续。
CPB长管隔离,分为日版和国际版。顾名思义,日版就是日本本土版,国际版则是指其他国家地区销售的版本。背面的英文日文很容易分辨出来。日本本土版标注的是40g,国际版是36ml,但其实含量是差不多的,国际版后面有标明1.4OZ,实际上等于39.69g。不管是日本版还是国际版,生产地其实都是日本,CPB没有别的生产基地,都是日本的。
集美们!说到日本护肤,你们最先想到哪些呢?我猜,一定是资生堂、sk-2、嘉娜宝、高丝......作为家喻户晓的国际大牌,它们的实力自然是毋庸置疑。但大家知道吗?霓虹人真正爱用的,可不仅是这些大牌,他们对一些小众品牌也情有独钟!今天,就让我们来说说那些在国内鲜为人知,在日本人气爆棚的宝藏好物吧~shiro
我相信每个人都有一个超跑梦,但是现在的超跑太贵了,就像现在流行的一句说的,有些东西出生的时候没有,这辈子就很难了,但是咱得有梦啊,就说说国内三大超跑俱乐部,很多人都梦想加入这三大豪华超跑俱乐部,这里面的就是超级跑车的天堂,但是想加入这个俱乐部可没那么容易,今天咱们就看看这三俱乐部的入会标准吧,先给自己定个小目标!
年轻人喜欢一切与速度有关的东西,代表极致速度的超跑就是顶级富二代的最爱。王思聪是我国最有名的富二代,他的一言一行备受人们关注,有一家超跑俱乐部是王思聪都没资格进的,他就是hac俱乐部。hac俱乐部以超级跑车为载体,俱乐部内的会员全部都是非富即贵的大人物。这一俱乐部是由科尼赛格品牌,中国内地独家代理商付嵩洋创建,俱乐部的宗旨则是推广超跑文化在中国的发展。
宝洁公司回应称,所有SK-II产品生产严格按照内部质量标准和外部标准,并符合市场监管要求。宝洁称,在日本生产或运往国外的SK-II产品是可以安全使用的。为了保障SK-II产品的安全性,进口到中国的SK-II产品都主动地进行了辐射相关的针对性检测。同时, 在中国推出的所有SK-II产品均在中国政府指定下的相关实验室进行严格的产品安全测试,以确保产品符合中国相关法规,并根据中国法规进行备案 / 注册。
为什么说日本腕表“行情好”,其实说的是非直营渠道的表,类似于大型电器商城,银联卡支付有5%的折扣,加上8%的退税。一般都是中高档的表,而且公价不低。不介意是不是直营的可以在日本买表。近几年在日本买劳力士都狠便宜,以日志型116233香槟盘镶钻为例,国内八九万的标价日本Quark合人民币六万六千多,减去8%的税,只要六万。
生活的分享,就是幸福的加乘——大家好,小雪来啦!话说男人的天下有一半在游戏里,自从与我家那位相识以来没少见他玩游戏,正巧我这个游戏手残党还特别有游戏瘾,特别喜欢看别人玩游戏,于是,两个契合的灵魂相伴至今,没为游戏红过脸相反因为游戏成为了恋人兼队友!因此,这次雷柏发布了vt960pro升级款双模游戏鼠标,颜值酷帅、4khz回报率、原相3395光学引擎,价格却才三百出头,我就毫不犹豫在纪念日到来之际给他买回来当做礼物啦,果不其然,他( ? )( ? )了!
便宜。1、蔻驰在日本没有太大的价格优惠,和国内相比,价格价格差距不大,略有便宜。2、COACH,又称蔻驰,是1941年创立于美国的时尚品牌。总部位于纽约,它为男士、女士提供精致配饰与礼品,产品系列包括女士手袋、男士包款、男士及女士小皮具、鞋履、服饰、手表、旅行用品、围巾、太阳眼镜、香水、时尚首饰等。
3月2日,有报道称,日本二手交易平台Mercari将通过阿里旗下的电商平台在中国进行销售,目的是加速其海外扩张计划。Mercari表示将在淘宝和闲鱼上列出部分二手商品,顾客下单后,由电商初创公司Beenos代为从Mercari购买商品,并运送至买家手中。“mercari”创建于2013年,被誉为“日本闲鱼”,累计下载数达1.08亿,月活跃用户数量平均约为1030万人(截至2018年3月),是当前日本规模最大、热度最高的的线上二手货交易平台。Mercari的火爆也引来了中国买家的关注,被称为“煤炉”。
据日本媒体报道,日本羽田机场已在国内线部分导入自动行李寄存机。在国际线上,由于有安全检查方面的规则,寄存行李前,航空公司需要确认护照和机票。导入较晚。中国侨网3月30日电 据日本新华侨报网报道,为大幅缩短外国旅客办理登机前的手续时间,从3月30日开始,日本成田机场在国际线首次导入“自动行李寄存机”。也将与自动办理登机手续机并用。预计,平均20分钟的登机前手续仅需2-3种即可完成办理。