超跑改装头像（超跑改装，头像够炫酷吗）

日本的汽车技术在世界上是数一数二的，国内主要有四大车企：丰田，本田，马自达和尼桑。每个车企旗下都有很多耳熟能详的神车，比如本田的飞度，思域，丰田的卡罗拉，雷凌，马自达的昂克赛拉，马6，尼桑的天籁，轩逸等，下面呢我们就介绍日本的四大国宝级跑车，四大车企各占一席。首先是日产尼桑的gtr。这款车被封以“战神”称号，源于1990年第三代skyline gt-r，包揽了日本国内所有赛事的冠军，在jtcc赛事中，skyline gt-r曾创下出战29场，勇夺29场冠军的神话。

在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。01布加迪chiron super sport 300+

第一名 科尼赛克one价值：一亿三千万世界上第一辆超级跑车；科尼赛克one:1于2014年推出。2014-2015年，生产了7辆汽车，包括一辆原型车。这是汽车工业历史上最独特的量产汽车计划之一。发动机输出马力与整备重量之比达到了惊人的1:1。这是一个“梦想”方程式，以前被认为对于一辆完全符合道路规定的跑车来说是不可能的。

香车配美女，车是人类社会最重要的发明之一，而不想拥有一辆豪华跑车的女人是几乎不存在的。在现代社会，女性已经成为了购买豪华跑车的重要消费群体之一。如果从以下五部经典跑车中挑选一款，来满足你的豪车情结，你选择哪一辆？一、法拉利488 gtb法拉利一向以高档、时尚和高速性能而闻名于世，而488 gtb无疑是该品牌最令人赞叹的车型之一。

上世纪80，90年代对于车迷来说是一个难以忘怀的年代，日本车企研发出了很多的高性能跑车，可随着时间的逝去，有的跑车已经消失不再，有的仍然活着。倘若重回那个年代，你会选择哪台日系超跑？丰田supra说到丰田supra，人们总称他为"直线之王""牛魔王"。的确，凭借大排气量、铸铁中缸及前置后驱的布局，supra拥有一副极其出色的硬件。

我们走到大街上，总能看到各式各样的汽车，当然绝大部分的是我们的家用轿车、suv等等。而且当我们身边一辆超跑发出“嗷嗷”轰鸣声飞驰而过，大部分人都会觉得这声音真好听，甚至投去羡慕的眼光。但如果是一辆改装飞度从你身边“轰轰”驶过，相信不少人都觉得很吵，简直是制造噪音。那是因为超跑的声音与其转速响应快、最高转速高有着密切的关系。

其实日系并不是没有超跑，之所以与欧系车相比超跑少了点，是因为日系车背靠岛屿资源紧缺，地域特性使得日系车没有欲望以及资源去大量生产跑车，当然这也并不代表日系车没有研发、量产超跑的实力，其实回头看日系车几十年历史，活在电脑中的超跑可谓不少，而想入手曾经的超跑已经是颇有难度，他们不是售价过高就是已经停产。

最近我想购买一辆库里南，于是在网上搜索相关信息。没想到一个名为“超跑之家”的公司联系了我，并极力推荐他们的产品。我不知道他们是怎么找到我的电话号码的。他们向我推荐了各种车型，但当我表示对一辆850万的库里南感兴趣时，他们却要求我支付1万元的意向金。交了意向金后，他们让我加入了一个微信群，准备支付定金。

时代在不断的发展进步，我们的生活有了很多的改变，汽车作为一个工业时代发展的产物，到今天真的是经历了一系类的巨变，它的发展也犹如一场大戏，就算是很有名气的大牌汽车也经历了很多的收购变迁，但是无论发生了什么到如今还是依然被车迷们所熟识，但是今天要说的这10个可就不一定了，当今最冷10大车标，认识5个就是资深车迷，全部认得是顶级灰玩家。