游艇出海摩托艇（新加坡MTC三体摩托艇让你体验不堵的交通）

随着自驾游、露营的兴起，越来越多的游客喜欢自由行，走进绿水青山，拥抱大自然。还有不少人正在寻求一种别样的休闲方式，摆脱陆路束缚。由此，各类水上活动开始引领一波新的浪潮。

新加坡mtc三体摩托艇

而对于水上娱乐的不可或缺的主角-------游艇来说，停泊贵、运输难、成本高等问题，始终让各船艇主挠破了头。

据了解，在东南亚地区，一款“可以在路上跑的摩托艇”横空出世，这便是由新加坡moebius tech-c.e.v（mtc）全球首发的三体摩托艇。

体验新加坡mtc三体摩托艇

这款三体摩托艇采用全铝制船体制造，最大的亮点便是其车载移动设计，三体摩托艇可通过滑轨组件直接将船装上车顶，两个人十分钟内便可完成装卸，实现“移动船坞，随装随走”，省去大量成本及停泊风险，且符合中国车顶行李箱运载规范标准要求。mtc三体摩托艇来自新加坡，并融合中国及希腊制造技术，获得欧盟及美国等多项专利，一经问世便在全球摩托艇领域独树一帜，超凡新颖的外观搭配极高性价比，引来大量水上娱乐及运动爱好者的青睐。

新加坡mtc三体摩托艇移动船坞

价格便宜，使用成本低

企业负责人介绍，mtc三体摩托艇目前已向全球正式发售，现推出两款标准配置可供市场选择，其中纯电动版搭载高尔登中国产10kw电机，最高时速可达60km/h，最长可实现5小时经济巡航，静音降噪，运行最大音量仅为50分贝，适用于环保要求高的淡水湖泊及观光、钓鱼使用需求。而纯油版搭载的是中国产二冲汽油发动机，最大输出马力可达30p，最高时速可达80km/h，运行最高音量不超过70分贝，满足近海出巡及高强度水上运动娱乐使用。

新加坡mtc三体摩托艇龙骨船体

而谈到使用成本，同比世界知名摩托艇品牌seadoo、雅马哈、庞巴迪等高功率涡喷摩托艇，每百公里耗油高达55-95l来说，新加坡mtc三体摩托艇注重打造功能性，百公里耗油低至10-15l，每公里成本不到一块钱，相对于其他公里成本高至3-6元的大功率摩托艇来说，mtc三体摩托艇无疑是绝大部分家庭日常出游的绝佳拍档。

全新金属龙骨船体，三体模块化设计

新加坡mtc三体摩托艇三体设计

另外，新加坡mtc三体摩托艇是该公司今年首发的最新款摩托艇产品，使用全铝合金打造，且采用龙骨船及模块化设计，浮筒及操控配件易拆易装，扛撞耐磨不易损，增加使用寿命的同时锐减了船艇自重。全系标配三体式船体结构，拒绝侧翻，提供安全航行体验。

外置动力，手机遥控，智能炫酷，维修更换便捷

新加坡mtc三体摩托艇手机控制、gps定点巡航

值得一提的是，新加坡mtc三体摩托艇最长船身仅不到4米，无须驾照即可轻松驾驶，并有别于传统摩托艇单调的驾驶操作，mtc三体摩托艇首次搭载大量黑科技，可实现手机遥控、自动巡航、实时监测等智慧化功能，操作体验感直线飙升。此外，mtc三体摩托艇全系搭配外置推进动力，可快速维修拆换，根据国家政策也可免去大笔车船税，性价比爆棚。该公司负责人还介绍，mtc三体摩托艇除标配动力推进器外，还可外置第三方动力产品，客户可根据需求自主换购。

新加坡mtc三体摩托艇

该负责人还表示，mtc将继续跟进市场痛点和客户需求反馈，不断进行产品迭新，努力研制出更多适合消费者的产品。