过去,在欧美电影中,我们常常看到一些富人开着自己的豪华游艇到大江大海或者河湖里炫酷,总是十分羡慕人家能够个人拥有私家游艇。现在,这些画面和镜头要在我国逐步实现了,我们的私人拥有游艇的时代要来了。
最近,国家工业和信息化部、发展改革委、国资委联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》。提出要深挖市场潜能扩大消费需求。包括进一步扩大汽车消费,落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。还提出加快邮轮游艇大众化发展,推动内河船舶绿色智能升级。
所谓邮轮游艇大众化发展,就是像当年鼓励小轿车进入家庭消费一样,放开购买游艇邮轮限制,准许个人大量购买。相关配套服务比如游艇驾照,游艇驾驶技术培训、维修,水上加油站等一系列产业即将形成。这估计是我国下一个消费热点。
当然,现在我国还不具备游艇大众化的条件,所以三部委才提出政策导向。既然国家已经做出规划,相信一定会加速推进的。就像小轿车进入我国家庭一样,从提出到普及也就十几年时间。我国现在不但是世界上最大的汽车消费大国,也是汽车生产大国。拉动了经济增长、带动相关产业链形成,目前我国事实上也是汽车轮子上的国家了。
目前私家游艇主要是欧美国家生产,其中意大利品牌最多。我国一些富起来的人都已经购买了自己的私家游艇,比如2008年,搜狐创始人张朝阳购买了一艘66英尺长(约20米)的圣汐游艇,取名「欢乐号」,成为当时中国企业家中高调购买游艇第一人。2010年,旺旺集团董事长蔡衍明也订购了一艘圣汐游艇,80英尺长(约24米)。同年,大连万达集团创始人王健林也向圣汐下单,订购了一艘长达108英尺(约33米)的超级游艇,取名「狩猎号」,比前两位更进一步的是,这艘游艇属于「圣汐战舰108特别版」,全球限量发行。因此价格都以千万美元计,这当然不是我国政府提倡的游艇大众化了。
当前我国仅支持以个人或公司名义购买游艇,购买之后可自用或商用,商用需要遵循一定的人数限制。不管以什么名义购买,都需要办理登记入户手续,到海事、船级社、交通等部门办理手续。就像当年的小轿车一样,是严加控制的。这次提出游艇大众化消费后,估计国家会继续出台具体细则,简化相关购买程序。因为我国政府一直在推进放管服改革,为消费增长松绑。
按照国际标准,游艇按长度分为大、中、小三类。36英尺(11米》以下的为小型游艇,36-60英尺的为中型,60英尺(约18.3米)以上的为大型游艇,价格一般是小型的一般10多万元到200万元,大型的都在千万元以上。所以普遍是价格偏高。因为进口一个游艇需要缴纳关税、奢侈品税、增值税等,几乎占到游艇价格的30%以上。随着我国游艇大众化,国家肯定要对游艇进口的调整降低关税,增值税,甚至对小型家用游艇取消奢侈品税。另外,国内游艇大众化后,肯定国内会增加游艇生产企业。甚至出现自主品牌。
相信,在不久的将来,我们的沿海沿江沿河沿湖城市里,一定首先开始有人购买私家游艇了,虽然价格高,但是一艘游艇既是交通工具、旅游产品,其实也是一座房产,对年轻人肯定由吸引力,就像房车一样,逐步进入家庭。
让我们伸开双臂,去这个游艇大众化时代吧!
在今年刚刚结束的法国戛纳游艇展上,dutchcraft 发布的 56 尺船型承载人数让人惊叹。56 尺有两个版本,open 开放版本最高可承载 36 人,cabin 封闭舱室版本最高可承载 44 人。dutchcraft 这个品牌可能大家都不熟悉,但是创始人 sietse koopmans 西特?库普曼斯在 2002 年创立的荷兰 zealander 豪华动力游艇品牌在业内颇有名气, dutchcraft 和 zealander 是同属于西特?库普曼斯的姐妹公司,船厂都在荷兰格罗特-阿姆斯。
因为帆船比赛的举办,很多人对帆船的了解程度多于游艇,因为不管是游艇还是帆船,都停在游艇码头。人们就对游艇和帆船的区别产生了兴趣,那么游艇和帆船到底有什么区别呢?我们更适合选择哪个出海呢?游艇和帆船,在动力方面的区别最大,游艇是纯机械动力,需要汽油或者柴油发动机驱动。帆船有些小型的没有配机械动力,有些则为了停泊方便而配备小巧动力。帆船的油耗比游艇低许多,且在设计结构上与游艇有极大区别。现代帆船,多以龙骨结构,巨大的龙骨,下端是配重体,上轻下重的设计,让帆船的重心被压得很低很低,海上可以抵抗的风浪会比游艇大许
灰游艇的表盘直径有2种,分别是40mm和37mm,剁手的116622的型号为40mm,机芯采用的是劳力士经典的3135型机芯。而37mm是2236型机芯。所以,建议要买游艇的男生,还是选择40mm会比较稳妥一些。游艇名仕系列是1992年劳力士为了与国际帆船比赛合作而推出的,在去年推出了新配色的灰盘蓝针款,一眼就相中了,于是在香港中环IFC商场的劳力士专卖店排队预定。
荷兰超级游艇制造商heesen目前正在建造一艘世界上最大、最快的全铝动力游艇——262英尺的“cosmos”号。然而,这一次heesen造船厂向《乐高大师》里的两支决赛队伍发出了邀请,要求他们用乐高建造出“cosmos”号的模型。如果您的家里有孩子,或者您自己就是从小玩乐高长大的,那么对于《乐高大师》这个电视节目一定很熟悉,它具有十分长远的国际影响力。
网飞最新的原创电影《蜘蛛头》是一部心理剧,由克里斯·海姆斯沃斯(chris hemsworth)令人印象深刻的药物驱动表演和大量的游艇摇滚来突出。根据著名作家乔治·桑德斯(george saunders)2010年的短篇小说改编,这部电影由海姆斯沃斯(hemsworth)饰演史蒂夫·阿布内斯蒂(steve abnesti),他是一名监狱看守,在他的控制室(被称为“蜘蛛头”)对囚犯进行情绪改变药物的测试,以换取减刑。
游艇或者帆船停靠在码头,需要每年缴纳停泊费用以及水电费用,停泊费用各码头收费标准不一,通常按游艇的尺寸计算,折算到每尺每天的停泊费用以,约为30元每天每尺,以一艘110尺游艇为例,每年停泊费为30*110*365,约合120万。 停泊费是游艇运营费用中的一个大头,因此游艇的个头越大,租价也越高。
尺寸和配置不同的游艇有不同航区。配置远洋航行相关设备设施的大型游艇可以远洋航行。所以,私人游艇里,一小部分大型游艇持有远洋航行证书,具备远洋航行能力。私人游艇里,不限制航区的远洋游艇是有的,部分超级游艇完全有能力不需要补给横穿太平洋。对于小于20米的小型休闲游艇,因为其量产化,不需要大型船级社逐条船进行检验,主要国家都出台了检测标准,对其认证简易化。比如CE认证,美国ABYC认证等。日本有JCI也就是小型船舶检验机构。
曾以生产农用拖拉机发家的意大利超跑公司现在正在推出游艇。兰博基尼周二(6月30日)宣布,该公司设计了一款名为“tecnomar for lamborghini 63”豪华游艇。这个总部位于意大利圣阿加塔-博洛涅塞的超跑品牌将与游艇制造商意大利海洋集团(italian sea group)共同制造63艘外观酷似超跑的游艇,其设计灵感据信源自sián fkp 37混动超跑,同时也是为了纪念兰博基尼品牌的创立年份——1963年。
停泊在黄浦江畔上海国际客运中心码头的“章鱼”号游艇。据悉,该游艇3月30日从美国抵达 上海,将进行为期一周的交流访问。章鱼号价值2.5亿美元,是目前世界上十大豪华私人游艇之一,为微软创始人之一、亿万富翁保罗·艾伦所拥有。这也是上海港历史上最大、最豪华的私人游艇。超级游艇“章鱼”号,长126米、宽21米、7层高、吃水达6米、总吨位将近1万吨、净吨位近3000吨。
浦江游览,是上海一张独特的城市名片。黄浦江上,浦西这头,万国建筑群遍布;浦东这边,摩登高楼林立。黄浦江夜游更是欣赏上海夜景的最佳打开方式。如何通过线上线下买票、票价几何、怎么乘坐?记者专访上海市交通委,为市民游客答疑解惑。门票在哪儿买?近年来,市交通委以打造世界级旅游精品项目为目标,通过企业体制机制改革,由港航企业共同组建浦江游览综合票务平台(即上海浦江游览营运服务有限公司),浦江游览综合票务平台设有行业官方网站(www.hpjly.com),各游船企业也建立了企业宣传网站。
豪华游艇 60-80英尺/18-24m;超级游艇 大于80英尺/24m 中型游艇 36-60英尺/11-18m;一般认为,小于24m的游艇大多采用玻璃钢建造会降低成本,大于24m的游艇,考虑到制造工艺、强度、安全性,一般采用金属船体建造。小型游艇 36英尺/11m以下;一般地,游艇按大小分:
您所说的游艇是什么样的,是钓鱼的还是载客式的?要求不同,价格不同的,很普通的,也就只要40万元左右,高级的要70-80万元左右。购买游艇时,一定要上厂家去看,看看实力与规模,能买起游艇的人,价格不是最需要在意的,您的需求一定要最大化满足,才是最最重要的!如果满意,请采纳并推荐!