21日最新的网上图片显示,俄罗斯唯一的航空母舰“库兹涅佐夫海军上将”号终于被转移到位于该国西北部摩尔曼斯克地区的塞夫莫普特海军造船厂,也被称为第35号造船厂的干船坞。2018年,俄罗斯巨大的浮式船坞pd-50号,搭载着航母进行大修时突然沉没,使得“库兹涅佐夫海军上将”号的维修工作不得不搁置,航母在港口闲置了三年多。
俄罗斯国家媒体塔斯社上周援引匿名国防工业消息人士的话报道称,航母即将转入一个新扩建的干船坞,将于9月份航母的全面检修。
一年多以前,第35造船厂开始建造一个新的干船坞,形成一个足以容纳库兹涅佐夫的单一水池,终于解决了俄罗斯没有航母干船坞的重大缺陷。因为航母最初是在乌克兰建造的,北方舰队没有大型干船坞足以容纳这艘航母,只能利用浮船坞进行维修,或者有人提议将航母派往远东的符拉迪沃斯托克,利用那里的大型商业干船坞进行维修,甚至有人提议到中国大连去修船。
这些都暴露了苏联解体后,俄罗斯整体工业布局的支离破碎。
2018年,摩尔曼斯克市罗斯利亚科沃区的第82造船厂昨晚发生重大事故,世界上最大的浮船坞pd-50号因为停电导致浮箱超载最终沉没!而更加关键的是,这个浮船坞上面当时正好架着俄罗斯唯一的一艘航母“库兹涅佐夫”号!
浮船坞的沉没使得原本提升上来的航母再次落入水中,而在此过程中航母还被沉没的浮船坞上的塔吊砸中,造成伤害!这给俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母随后的3年中期维修笼罩上了一层厚厚的阴影!事件发生时,还有4名船厂工人落入冰冷的海水中,后来被海警等力量救起,后来都经过了医疗急救。
而随着浮船坞的沉没,“库兹涅佐夫”号航母再入没入水中!幸运的是,目前航母维护工作还处于拆除表面的旧设备,并没有在船底开膛破肚什么的,要不然当航母再次落入水中的时候,很可能也会随着浮船坞一起沉没到冰冷的冰洋之中,那就成为一个大笑话了!
这座pd-50浮船坞是当年苏联向瑞典购买的。这艘浮船坞长330米、76米宽,是世界最大的浮船坞,可以维修包括航母在内的大型舰船。
这个浮船坞已经多次维修“库兹涅佐夫”号航母,可见其强大的载重力量!但是用浮船坞为航母进行中期维修保障,其实也折射出俄罗斯造船工业的短板——没有大型的陆地上的干船坞,这才有了用浮船坞这种海上船坞来修航母的尴尬!
苏联时代最大的航母建造基地在现在乌克兰,当年的尼古拉耶夫造船厂是苏联航母的诞生地,拥有苏联最先进的造船基础设施,船台、干船坞、龙门吊应有尽有。
但是这已经是过眼云烟。现在叫黑海造船厂的尼古拉耶夫造船厂不但归于乌克兰,俄罗斯无法使用,而且近期居然由于经济形势和造船市场疲软,这家百年船厂居然倒闭了!让各国大跌眼镜!乌克兰祸害来祸害去还是祸害了自己的船厂。
由于俄罗斯自己并没有足够造航母的干船坞,结果在为印度改造航母的时候只有在船厂空地上搭建起陆上船台进行改装,再扔到海里去舾装,全过程没有使用干船坞,因为当时最大的干船坞居然还没有航母的舰体大!
这些基础设施上的缺陷严重限制了俄罗斯航母和军舰的建造,所以俄军目前接收的这主要是小吨位的舰艇,虽然说俄罗斯现在没钱,但也和没有大型的干船坞等建造设备有关系!
俄罗斯曾经设想建造新的干船坞或者是改造扩建干船坞。
其实,这就是在陆地上挖个坑的事情,结果俄罗斯硬是在方案设计上搞来搞去,到了“库兹涅佐夫”号航母要中期维修了,这个修航母的干船坞还没有影子!要是换成我们的基建狂魔,说不定几个月就给你把这个池子给挖好了!
所以,目前虽然俄罗斯也提出了很多种航母的设计方案,甚至是11万吨的核动力航母,我们不去讨论这些模型的可行性如何,就说这个干船坞的事情,俄罗斯在没有搞定干船坞的情况下,靠浮船坞最多修修、改改航母,绝对不可能造出航母来!
好在现在终于在干耗了3年后,俄罗斯造船厂终于有了能够容纳航母的干船坞,“库兹涅佐夫海军上将”号的维修工作也将进入快车道。
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在地理上,俄罗斯位于欧亚大陆的东西两端之间,地理位置独特。尽管如此,我们经常听到一些人说俄罗斯是一个“东方”或“亚洲”国家。然而,在文化、历史和政治等方面,俄罗斯更倾向于被认为是欧洲国家。这并不是说俄罗斯完全没有亚洲元素。实际上,由于横跨东西半球的原因,这个国家拥有各种各样的自然环境、生态系统以及文化遗产。特别是位于远东地区的俄罗斯联邦主体符拉迪沃斯托克市及其周边区域,它们在一定程度上受到了来自中国和其他东亚国家的影响。
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