小型游艇内部图片大全（大型私人游艇）

这是一个绝对高大上的产业，一个专门赚富人钱的产业，按常理，制售游艇的公司也一定富得流油。看来，卖游艇的公司并没有想象中的那么赚钱。守着游艇这个看似光鲜的市场，却不赚钱，总不能一直这样干等着行业复苏吧。港片和欧美大片中，经常出现这样的场景：富商大佬们，在自己的私人游艇上开派对、谈生意。私人游艇——是超级富豪的标配。

游艇大多追求速度，像汽车一样，动力的大小是游艇的重要参数，因此大多数游艇前部外观是尖型的；而房艇并不追求速度，反而追求实用和舒适，甲板和卧室面积更大，因而房艇前部外观是方形的。房艇虽然与游艇有区别，但也属于游艇的一种类型，以水上休闲娱乐为主要目的。房艇的生产制造也是由游艇制造商设计完成的，类似房车和普通汽车，只是使用功能上的差异。

　　游艇或者帆船停靠在码头，需要每年缴纳停泊费用以及水电费用，停泊费用各码头收费标准不一，通常按游艇的尺寸计算，折算到每尺每天的停泊费用以，约为30元每天每尺，以一艘110尺游艇为例，每年停泊费为30*110*365，约合120万。　　停泊费是游艇运营费用中的一个大头，因此游艇的个头越大，租价也越高。

从蒸汽机到电力驱动的游艇设计和技术在这一个世纪里发生了巨大变化，这27艘杰出游艇的每艘都为这一发展做出了贡献。一个世纪的变化和世界其他领域一样，游艇在过去的100年里在设计和技术上都发生了显著的变化。正如本文的列表所示，每一个十年，游艇的形状和尺寸变化都很大。上世纪20年代流线型的外观被20世纪下半叶的“堆叠式蛋糕”设计所取代，而近20年则看到了更多的未来派造型。

现在的仿品都做到了这种级别了吗？这得蒙骗多少人。今天收到表友寄修了一只劳力士，他说这只表是多年前在牌桌上迎来的，但是是抵了6万块钱。现在走的不太准了，想保养一下。我收到的时候也没有仔细看就觉得没什么问题，但是拆开保养的时候越看越不对劲，感觉齿轮做工不是特别的好。后来我定睛一看，发现这是一只国产的复刻机芯。

【导读】劳力士品牌一直是腕表界中的佼佼者，名号无人不晓，无人不想要，水鬼系列一直是劳力士中抢手的款式，专柜断货，加价购买，就是国外代购了，特别是绿水鬼，都要等几个月的，人们对一件物品热衷的无非有两种原因，一种是对这件物品有情怀，二是蹭热度，入手前应该真正问自己是否真的源于喜欢？下面一起看看除了水鬼，游艇名仕是否更值得入手呢？

在许多的人眼里，帆船、游艇，快艇，摩托艇都是有钱人才能玩儿的游戏，其实并不是这样；随着船艇类运动在国内的慢慢普及，它们的价格也在不断的下降，到现在，已经是非常亲民了；这次，我就到深圳七星湾游艇会体验了一次帆船，很刺激，很酷，很好玩。深圳七星湾游艇会摄影／李洪宇七星湾游艇会深圳市七星湾游艇会是2011年的深圳大运会海上运动基地的七星湾分赛场，大运会结束之后，被私人接手，开发成了现在的七星湾游艇会，主要用于各类船艇比赛，同时也致力于向公众普及船艇类运动，往公众游艇码头的方向发展。

盛夏，素有京郊“小漓江”之称的龙庆峡风景区，正是游船赏景、消夏避暑的好时节。7月15日，龙庆峡风景区游人络绎不绝，人们乘坐游船、索道游览山谷风光，惬意休闲。龙庆峡位于高山峡谷之间，气温比市里低6摄氏度左右，进入景区，入眼皆绿。坐船游览月亮湾，在山谷中穿行，沿途凤冠岛、斧劈山、神笔峰、小石林等景观相伴，两边悬崖峭壁，绿植苍翠，峡谷的凉爽和高温的天气形成强烈反差，让人浑身清爽。

37米长的旗舰37xp是土耳其游艇制造商numarine迄今为止最大的型号。第一艘37xp在 2021 年戛纳游艇节上首次亮相，目前，该系列的三个单元还在建造中，预计将于2022年交付。numarine的董事长omer malaz表示：“numarine 37xp将精致但易于识别的美学与雄心勃勃的构思功能相结合，提供一流的游艇体验。

摩纳哥的停船位，据说最少也要1000欧一天 是的，这也是我们在摩纳哥两天，看着满山成千上亿的房子，满地宛若动漫的跑车，满海浮想联翩的游艇时，我一直在想的一个问题，一个人的一辈子，到底应该如何度过？从1970年以来，一直都是全世界人均最富有的国家，没有之一。此处不用说沙特，全沙特一共能有几个王子呢？而摩纳哥遍地都是亿万富翁。