随着ETA机芯对外断供,各大品牌都在积极探索应对方案,其中就包括研发自主机芯。帝舵首枚自产机芯MT5621于2015年推出,MT取自“Manufacture TUDOR”首字母缩写,寓意简明。该机芯除基础功能外,还具备3点位的日历显示窗口及9点位的动力储存显示,它装配于同年的北旗腕表中,凭借稳定可靠的性能得到了表友们的肯定。此后的几年,品牌逐渐完善和细化了MT机芯的种类,目前共有MT56、MT54、MT52三种不同前缀的机芯型号,分别对应“大、中、小”直径。尽管这些机芯在直径和功能上略有差异,但都同样通过COSC天文台认证,这也是帝舵MT系自产机芯的一个硬标准。
MT5612机芯
而要说MT系列应用范围最广的一款机芯,那便是MT5612机芯。它以31.8毫米的适中直径(大号MT5601为33.8毫米)加上实用的日历功能,成为MT机芯的中流砥柱。其实MT5612机芯还有另一款“孪生兄弟”,那便是百年灵B20机芯,它与MT5612均出自Kenissi机芯厂,作为资源整合的一部分,百年灵同样获得了这款机芯。
B20机芯
百年灵B20机芯于2017年面世,品牌对自产机芯的命名方法较为独特,均冠以字母B开头,正如我们熟知的B01计时机芯。除此之外,品牌也有大量基于ETA或是Sellita的机芯,这部分机芯则直接冠以数字命名,如Cal.17、Cal.23、Cal.45等等。通过机芯的命名方式,也是快速判定百年灵某款机芯是否为自产的一个方法。
MT5612机芯细节特写
我们不妨先从两款机芯的基础参数开始看起:MT5612与B20机芯的直径都为31.8毫米、宝石轴承数为26,装配同样的Incabloc避震器。并且两枚机芯均具备70小时的动力储存,都通过了COSC天文台认证。
B20机芯细节特写
两款机芯均采用无卡度微调砝码摆轮。但另一对“孪生兄弟”百年灵B01和帝舵MT5813机芯的情况则有所不同,B01保留了有卡度快慢针微调,而MT5813则为无卡度设计,这里需要注意区分。其实所谓无卡度是相较“有卡度”而言,有卡度游丝通过摆轮上快慢针与活动外柱环的配合,控制游丝工作长度,进而改变弹性势能。有卡度游丝摆轮经长期使用后误差容易增加,其稳定性不及无卡度方案。因此近年新品多采用无卡度微调砝码摆轮,在不触及游丝长度的前提下,通过调节摆轮螺钉或是砝码以控制摆轮旋转半径、从而改变振动周期。
硅游丝
两款机芯的不同之处在于帝舵为MT5612机芯配备了硅游丝。硅游丝因有着良好的抗磁及抵御温度变化的特性,近年受到了许多品牌的青睐。帝舵作为最早使用硅游丝的品牌之一,早在2015年MT系机芯的首款作品MT5621中,就率先引入了硅游丝。自此硅游丝也成为了帝舵MT系列机芯的标配,即使是直径20毫米的MT5201机芯也不例外。不过受制于专利,百年灵并未获准使用硅游丝,B20机芯仍为Nivarox金属游丝方案。
B20机芯
从堆料层面来看,显然采用硅游丝的帝舵MT5612机芯要更胜一筹,不过在打磨方面,就轮到百年灵B20机芯扳回一城了。可以看到百年灵对B20机芯的外观打磨颇为精致,夹板使用了大面积的日内瓦纹。纹路上方的机芯产地及钻数刻字也都以填金工艺处理,细节十分考究。与之相比,帝舵MT5612机芯则“低调”了许多,其夹板并未采用日内瓦纹或是鱼鳞纹打磨,仅通过喷砂工艺处理;边缘夹板的三角齿纹也远不及百年灵B20机芯般细腻。
百年灵超级海洋文化二代46腕表搭载B20机芯(以帝舵MT5612机芯为基础)去年帝舵大热门古铜腕表一货难求。43MM古铜材质表壳,搭载帝舵自产MT5601自动上链机芯,28800次/时,70小时动力储备,COSC认证。防水深度200米。百年灵的计时机芯,其素质肯定是不错的,经过调整完全可以实现帝舵理想的。但这只是重要要素中的第一项。
AOPA是航空业者和飞行员协会的简称。百年灵与该机构的合作由来已久,1954年指定百年灵开发的一款腕带式仪器作为官方时计。而航空计时系列正是两者合作的产物,最初版本于12点钟位置镌刻AOPA标志,仅面向AOPA会员推出,因其带有独特的飞行滑尺而大获成功。如今的新品航空计时腕表也传承了源自当年的设计。
百年灵新款复仇者计时“夜间任务”,用陶瓷壳,替代了过去的镀黑钛壳。陶瓷壳,不但硬度高,耐磕耐划,而质感很强,提升了手表的高级感。百年灵新款复仇者计时,表圈、表壳全部都是黑陶瓷,并且对陶瓷细节处理很到位。陶瓷表圈是喷砂效果,表圈上的“骑马钉”有拉丝装饰。陶瓷表壳,除了表壳边缘一道细细的抛光外,正面、侧面大面积拉丝,拉丝效果凌厉。新款复仇者计时“夜间任务”的质感,明显超过老款,提升非常明显。
如果说,10年前,百年灵最火的表,是Navitimer航空计时。那么现在,百年灵最火的表,无疑是新一代Chronomat机械计时。机械计时,作为一个名表系列的名字,听上去有点儿奇怪。这是因为,百年灵机械计时的英文名称叫Chronomat。是由Chronograph(计时)和automatic(自动上弦)两个词组合而来。以突出这是一只自动上弦计时表。
两款机芯均采用无卡度微调砝码摆轮。但另一对“孪生兄弟”百年灵B01和帝舵MT5813机芯的情况则有所不同,B01保留了有卡度快慢针微调,而MT5813则为无卡度设计,这里需要注意区分。其实所谓无卡度是相较“有卡度”而言,有卡度游丝通过摆轮上快慢针与活动外柱环的配合,控制游丝工作长度,进而改变弹性势能。有卡度游丝摆轮经长期使用后误差容易增加,其稳定性不及无卡度方案。因此近年新品多采用无卡度微调砝码摆轮,在不触及游丝长度的前提下,通过调节摆轮螺钉或是砝码以控制摆轮旋转半径、从而改变振动周期。
前几天我们和大家聊了一下百年灵Navitimer航空计时系列,相信大家对百年灵计时码表都有了了解。但其实除了航空计时系列外,百年灵还有一个招牌系列——Chronomat机械计时系列。如果用“王牌飞行员”来拟人化航空计时系列,那机械计时系列就是“全能王者”,它不对自己设限,不局限于海、陆、空中的某一领域,而是打破界限跨全领域,今天我们就来和大家聊一下它。
那么,手表表链拆卸难吗?其实表链有很多种,但基本的方法还是一样的。拆卸前,要了解腕表是通过“生耳”穿过“带头”连接“表带”最后装入“表耳”来佩戴的。表链太长怎么办?拆,显得尤为重要!
腕表有很多种材质,不锈钢、白金、黄金、铂金、陶瓷、钛金属......其中青铜材质应该是最与众不同的(或之一)。而说起青铜腕表,沛纳海382、帝舵小铜花,真力时青铜大飞等大家都已经熟悉了。今天我们就为大家介绍一下2018年推出的全新青铜腕表。2018年全新发布的飞行员系列TIPO CP-2 飞返计时腕表是著名的1960年代TIPO CP-2表款的复兴之作,它应该是真力时2018年最重磅的新品之一,真力时还在北京举办了一个盛大的发布会,因此让我印象深刻。该腕表搭载尖端的El Primero星速导柱轮计时码表机
作用是:百年灵手表上的可旋转表圈是用来潜水时计时的表圈。比如说你在潜水时你的氧气只够用十五分钟的,那么 你可以选择这个表圈从零到十五的位置然后开始潜水,在潜水过程中就可以看这个表圈的倒计时还有多久来计时。
百年灵的温度补偿SUPERQUARTZ超级石英机芯,不仅通过了瑞士官方天文台(C0SC)认证,它的精准度还是标准石英机芯的10倍,是一款高精密度的创新石英机芯,非常优秀。比如下面这款百年灵专业系列石英计时码表,就是搭载了这款百年灵82型超级石英机芯,表盘直径44mm,防水深度100米。采用BREITLIGHT®材质表壳,轻盈坚固,比钛轻3.3倍,比精钢轻5.8倍。佩戴舒适,耐刮擦和腐蚀。如果你想要一款非常高端的户外运动表,那么这款2万多元的百年灵手表,是比较合适的选择。
全新的Omega Speedmaster CK2998 Pulsometer是最新推出的Supermaster FOIS系列产品 - 适用于First Omega in Space。这款腕表于2012年推出,并推出了一款灵感来自20世纪60年... 在1972年,爱彼的皇家橡树系列以精钢表壳、八角形表圈、纹装饰表盘以及表壳一体成型的表带,这四大特色颠覆了制表工艺的成规,并以当代经典之姿树立了典范。
百年灵成立于1884年,是一家领先的瑞士制表商。这家创新型公司发明了现代计时码表,并开创了导航工具腕表。如今,作为一个休闲、兼容并蓄而又注重可持续性的奢华品牌,它仍在不断开拓新的领域,并在全球各地设有150多家工业阁楼风格的零售店。百年灵的产品系列以天空、陆地和海洋为中心,所有这些系列都彰显了该品牌鲜明的现代复古风格。每一枚腕表机芯均经瑞士官方天文台认证(COSC),拥有卓越的品质。该品牌仍......
劳力士手表和百年灵手表哪个好?劳力士手表怎么样?百年灵手表怎么样?下面为大家带来劳力士手表和百年灵手表的品牌对比。经过对比,劳力士手表更受欢迎一些,但最终选择还要根据自己的实际情况。劳力士手表产品印象:物超所值,高端上档次,做工一流,尺寸适宜。百年灵手表产品印象:低调简约,大小合适,防水性好,佩戴舒适,包装礼盒完整,精美。
Breitling百年灵航空计时46黑钢腕表,百年灵自制01机芯 Breitling百年灵航空计时系列迎来了一款全新大表径腕表百年灵航空计时46黑钢腕表:全黑战衣、双计时器表盘、黑色摆陀,以及效仿飞机轮胎胎面花纹的新表带,无不令其卓然超群、引人瞩目。百年灵航空计时系列腕表(Navitimer)自1952年问世以来,便深得飞行员与航空飞行爱好者的青睐与追捧。而今,这一经典系列再推全新纯黑表款:经高强度碳化处理的缎纹磨砂黑色精钢表壳,黑色的可处理空中导航所需各类运算的著名环形飞行滑尺。