劳力士116234全部型号

劳力士一直以来都是以精准耐用著称，创始人汉斯?威尔斯多夫从创建品牌开始就开始深信品牌应向顾客提供可靠耐用的时计，务求每一只劳力士腕表均符合品质保证。这阶段会进行表壳和表带的检修工序，与保养劳力士手表机芯的过程同样一丝不苟。在初步清洁后，表壳和表带均经详细检查，磨损或损坏的部份会换上原厂劳力士零件。然后，对手表外观进行翻新。这一部分是可以作为自选环节，因为翻新服务是需要收取一定费用。

今年4月和老婆去泰国溜达一圈，在市区的王权免税转了转看到了欧的海马橙圈8500，价格一般般。进劳家水鬼都没货，再贵的也买不起了也就基本打消了买表的想法。最后回国前在机场免税店还差1个多小时要登机时，看到劳家又进去转了转，女导购看见我用中文来了一句：有绿鬼~ 卧槽，这也行。价格32万泰铢，打了88折换成RMB差几百57K，直接刷卡登机走人。

下面我们就来详细的介绍一下这款机芯，西铁城9015机芯只是国产复刻表常用的众多机芯型号中的一种，其他的机芯比如海鸥2836、海鸥2824等机芯，我之前的都有专门写文章一一介绍，错过的朋友可以搜下《邹三山的玩表秘术》这本电子书，书中会有收录。Miyota是日本西铁城表旗下的空白机芯制造商，为世界最大的空白表钟制造厂之一，成立于1959年。其中9015机芯是MIYOTA相对适中的产品,国内一些品牌中高端手表就用此芯，从其公布的性能数据来看9015相当接近于瑞士制造的机芯，但在价格方面却有天壤之别。

自1930年成立以来，西铁城就一直秉承多元文化的理念，坚持不懈地追求卓越、致力创新。作为世界“citizen”之一，品牌以为全世界全体公民提供高档次的产品和高水准的服务为使命，利用工艺推动世界文化的积极发展和持续演变，希望通过“为市民所喜爱，为市民所亲近”的产品，为全人类的美好生活做贡献，并将坚定不移地迎接未来一切机遇与挑战。今天腕表之家就为大家带来一款西铁城ECO-DRIVE系列腕表的品鉴，腕表的官方型号为：CC1054-56E。

昨日，劳力士宣布关闭三家工厂的新闻一出，瞬间引起了广大表友的热议。大部分表友最关心的问题估计就是劳力士市场价格会上涨吗？以目前情况来看，大部分企业倒闭，老板跑路，导致奢侈品的消费群体减少，造成商家库存严重，资金流动性变差，二手市场上很多商家会选择以更低价抛售手中的库存，这看似是入手劳力士的好时机！再加上劳力士有着两大名号镇着，一个叫一劳永逸，指的是劳力士坚实耐用抗揍；一个叫跑路神器，变现能力和保值能力。

帝舵碧湾专业型，和劳力士古董探险家二1655神似。1655是劳力士第一代探二，1971年推出1984年停产。1655是劳力士历代探二中，最著名的一只。最大的特点，就是巨大的橙色两地时指针（实际上是在洞穴探险时，用于识别昼夜，当然也可以当两地时）。以至于现在的劳力士探二216570/226570，都继承了1655的大型橙色两地时指针。同时探二1655的表圈上，有24小时刻度，并且用竖杠分割，这是1655的独有特征，后续探二不再使用。

一个是「一劳永逸」，这个牌子从不生产垃圾，产品是出了名的坚实耐用。如果爱护有加，人手上的表很可能比人还长寿；一个是「跑路神器」，变现和保值能力杠杠的。一些稀缺型号在二级市场上的价格能翻好几倍， 就算不是热门型号，如果等待的时间足够长，也很可能会以原始零售价转售。在钟表界，没有哪个品牌能像劳力士一样受欢迎。

对比机芯，离岸型15710使用爱彼上一代3120自动机芯。皇家橡树15500使用爱彼新一代4302自动机芯。上一代3120机芯尺寸26毫米；新一代4302机芯尺寸32毫米。对比可见，新一代机芯要大出一圈，比例更协调。上一代3120机芯在离岸型上，就显得有点儿小。不过在售款离岸型潜水表15720上也换装了新一代4300系列机芯，解决了老机芯偏小的问题。