机械制表技术的最佳典范,永恒、完美地将黄金与珐琅完美交织结合在一起,这新表款包含雅典锚式恒定摆动擒纵装置(ulysse anchor escapement)──它是一个能维持恒定动力摆动的擒纵装置,其设计完全突破传统制表方法。突破传统洪流,这是雅典表一贯热爱与擅长的航道。
在无休止追求创新的思维推动下,雅典表成为其中一个最有活力的钟表制造商。2015年,品牌在变幻莫测的顶级制表工艺的海洋中投下一个新浮标。推出全新的《雅典船锚陀飞轮》(ulysse anchor tourbillon)无疑是世界第一,是前卫机械制表工艺技术的典范,永恒、完美地将黄金与珐琅结合。雅典锚式恒定摆动擒纵装置是经过8年时间研究发展的成果,完全采用硅材质制成,以硅材质的弹性原理为基础,利用弹簧片方式展示前所未有的结构。这装置是根据2014 basel表展,展出的开发原创版本的后续结果,代表着现今复杂时计的伟大成就。首先,擒纵叉不再受传统擒纵叉轴限制,它摆动时不再会产生磨擦;其次,借由擒纵叉、擒纵轮和弹簧片外形的改良,形成一个恒定摆动的擒纵装置;更使人高兴的是此新擒纵装置附带有一个陀飞轮框架,它是传统专业知识与工艺的又一巅峰。
雅典表一直以来都拥有开拓进取的精神:在2001年,品牌是首个研发硅制擒纵的制表商;在2002年开创先河首次测试钻石游丝;2005年,采用硅材质制作专利雅典双向擒纵装置,以及率先在腕表中使用钻石擒纵装置;最终,第一个在硅材质表面种植钻石层,成为钻石硅diamonsil。
雅典表与专门从事硅微部件制作的合营公司sigatec合作,这间以勒洛克为总部的公司花了超过八年的时间去优化此机械装置,今天看来是颠覆、改变机械腕表制作方法的创举。颠覆传统马式擒纵装置的原理,全新恒定摆动的雅典锚式擒纵装置采用一个圆形硅制框架,擒纵叉由两片厚度薄于头发直径十分之一的弹簧片固定在中间。弹簧片成直角固定着,两者会在受压时弯曲,但同时又可维持它们在恒定等时稳定的摆动状态。
有赖drie深层离子蚀刻技术的使用,雅典锚式擒纵装置完全以硅材质制成。这个复杂结构充分利用弹簧片的物理特质,当弹簧片沿左右轴弯曲时,上下轴则完全不会弯曲,因而产生一条支轴的恒定动力功能。平衡摆轮每次交替所产生的推动脉冲,会传送能量到弹簧片,弹簧片彷如一个发夹般弹动,突然从稳定状态转为另一状态,没有擒纵叉轴支撑的擒纵叉因而恒定的前后摆动,但却不会产生摩擦力。
精彩的还在后头,经过重新设计的擒纵叉现在拥有一个不可缺少、绝妙的重设表面。擒纵轮齿滑过此表面时,每次都会将擒纵叉带回距中心线3°之内,即将平衡摆轮中心点和擒纵轮中心点之间保持假想直线,维持系统平衡的限制要求。因此,该平衡摆轮推动擒纵叉到临界点所需之力道少于平衡摆轮在弹簧片弯曲后随即恢复原位之力道,这样,此正能量值可以维持平衡摆轮以恒定的均速摆动。事实上,这两种力量的相互作用,不会被擒纵轮之转矩所影响,而只会在擒纵叉开始切换时移动一次。
在最后的艺术修饰中,这种惊人、复杂的结构组装在一个60秒旋转一圈的陀飞轮之中,它的装置框架包括35件零件,但重量不超过0.4克。不论两个相连发条盒的储备动力多寡,这非凡的振荡器摆动机械装置的摆幅都能维持恒定不变,这是精密时计稳定度与精准度领域迈出的一大步。透过表面6点位置的大窗口窗口清晰可见整组装置,包围着它的是备有最少7天动力储存的140°弧形显示。
这个un-178机芯安装在classico鎏金腕表系列的玫瑰金或铂金表壳当中,传统线条加上由无与伦比的珐琅专家donzé cadrans精制而成的白色大明火珐琅表面,donzé cadrans是雅典表表厂拥有的表盘制作专家。每种材质各限量发行18枚,五月开始《雅典船锚陀飞轮》会在经销商的橱柜展示。
技术资料
型号 1786-133
1789-133
限量 玫瑰金18 枚
铂金18枚
机芯 un-178 自制研发机芯 陀飞轮 29 颗宝石,每小时18’000 次
动力储存 最少7 天,双发条盒
擒纵装置 硅制雅典锚式恒定摆动擒纵装置
上链方式 手动上链
功能 时、分、动力储存显示
表壳 玫瑰金或铂金
尺寸 44 毫米
表面 大明火珐琅表面
防水 30 米
表镜 防眩抗磨损蓝宝石水晶玻璃
表背 抗磨损蓝宝石水晶玻璃
表带 鳄鱼皮真皮表带配折叠带扣
机械制表技术的最佳典范,永恒、完美地将黄金与珐琅完美交织结合在一起,这新表款包含雅典锚式恒定摆动擒纵装置(ulysse anchor escapement)──它是一个能维持恒定动力摆动的擒纵装置,其设计完全突破传统制表方法。突破传统洪流,这是雅典表一贯热爱与擅长的航道。在无休止追求创新的思维推动下,雅典表成为其中一个最有活力的钟表制造商。
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4月20日,哈弗品牌在2015上海车展上发布了红蓝标战略,这一重大战略的发布,吸引了业内人士的强烈关注。红蓝标战略是为满足市场需求进一步细分、保障哈弗品牌快速发展而推出的产品与市场战略,今后哈弗产品将形成以红色LOGO与蓝色LOGO为代表的双产品线,销售网络也将分为红标网络和蓝标网络。据悉,红蓝标首先是产品定位上有区别,以分别面对不同市场人群。
那么接下来我们来说说黑标,大牌会对自己品牌的包装,品牌的工艺做一些修改,同样标也会发生修改,prada的黑标有新版和老版的区别,当然新版和老版的鉴定点也不同,上面两个黑标都是真的。新版黑标是非衬线字体,n没有断点。老版黑标是衬线字体,n有断点。首先我们看字体形态,老版是衬线字体,新版是非衬线字体,主要的鉴别点在n这个字母,老版的n中间有一个断点,新版的n是连在一起的,大家不要弄混了,我们再讲一次。
celine的包包感觉是包界的一股清流,给人一种性冷淡feel,不管是焦糖色还是橄榄绿颜色都特别美,夏天好搭配,冬天也没问题,一起来看看这款包吧。赛琳包正品的烫金工艺顺序是一个字母一个字母的压印,再进行手工描绘烫金,摸上去有立体凹凸感。仿品基本上是印刷上去的,一板一眼规规矩矩的,连正品会有的手工溢出该有的标志都没有,显得呆板又不自然。
臻品行教你分辨普拉达真假 PRADA的服装,除了布标上的PRADA大写之外,几乎没有任何明显的辨识记号,唯有皮件上才有明显的辨识标志。 PRADA:偶而会以烫压的方式,小小地烙印在皮件的表面上。 倒三角形的铁皮标志:这个只有在PRADA皮件系列的产品上会出现,几乎是大家的第一印象的铁皮标志。上面除了PRADA之外,在其下方会有一行标明其“品牌出生地”的MILANO小字,及创立品牌的年份1913年,而少了一个字就不是PRADA!
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