先说结论,现在的劳力士,不算。
理由是,不光劳力士不算,市面主流名表品牌中的机械表,都已经转变为奢侈品,完全脱离了历史上“工具表”的范畴。
很多玩家在谈论名表时,每当谈到劳力士,唇枪舌剑,经常会被一句“劳力士就是个工具表”反驳。工具表三个字,非常“万能”,不论这只表多贵,工具表三个字一出,就像是一票否决,就算再好再牛,一句“就是个工具表”,就仿佛这只手表矮人一截。调侃归调侃,今天的名表,已经完全没有过去工具表的属性了。
客观的说,历史上的确有工具表这个概念,工具表,是从英文tool watch翻译过来的。很多名表,在历史上也的确是工具表出身。
劳力士潜航者间金蓝
工具表的概念,在二次大战期间诞生的。
工具表这个词,是在第二次世界大战前后出现的。为啥之前没有工具表tool watch这个词,是因为在1920年代前后的手表,不防水、不防尘、不防磁、不防震,除了看看时间,压根就承担不了其他工作,当不了工具。
上世纪40年代的百达翡丽96,显然这类手表,无法承担专业工作。
在二次世界大战前后,手表开始具备防水、防尘、防磁、防震等性能。比如,劳力士有了蚝式表、沛纳海有了radiomir、万国有了马克和大型飞行员。这些手表已经初步具备了潜水、防磁、飞行等专业属性,可以作为专业工具使用。
上世纪40年代的劳力士蚝式表,已经具备防水能力。
上世纪40年代的万国马克10,已经作为军表使用。
在上世纪50年代,工具表开始壮大。因为在1950年代之后,潜水、飞行、登山、赛车、马球各种运动都发展了。对应的手表,也都出现了。举几个例子,劳力士水鬼是专业潜水、百年灵航空计时是专业飞行、泰格豪雅卡莱拉是专业赛车、劳力士探险家是专业登山、欧米茄超霸是专业登月,都是工具表。就连今天的积家reverso过去都是专业马球表,也是工具表。
上世纪60年代的劳力士潜航者5513
上世纪50年代的百年灵航空计时,已经作为专用飞行表使用。
因为在当时,你只能用这些手表,真就是工具。你说我来个卡西欧g-shock,不好意思,30年后才诞生。在上世纪70年代后,由于石英表出现,石英表又准又便宜,机械表就开始没落了,生产机械表的表厂陷入危机。
上世纪70年代的劳力士潜航者1680。
在上世纪80年代,瑞士名表开始向奢侈品转变,并开始复杂化。爱彼第一只自动陀飞轮在1980年代中期诞生,宝珀第一只三问表在1987年诞生。机械表的工具属性,从此开始消亡。从工具表tool watch转变为豪华表luxury watch。
上世纪80年代,第一只自动陀飞轮手表,来自爱彼。
1988年推出的劳力士迪通拿16520
劳力士在同级别名表中,做工很实在。
历史上,劳力士的运动款,很多曾作为工具表使用。但在今天,劳力士的运动表,在同级别名表中,我认为做工、细节是很良心的。我用我这只劳力士水鬼间金蓝,咱们看一看细节。
劳力士潜航者间金蓝盘面细节。
我个人认为,劳力士的用料很实在,表的分量很足。特别是表链,一些其他品牌名表,同样是钢链,会感觉分量轻,轻飘飘,不如劳力士分量足。
劳力士潜航者间金蓝印字、日历、指针细节。
劳力士的表壳,做的很润,表壳正面拉丝,侧面抛光,可以把运动表衬托出高级感、豪华感。一些其他品牌的运动表,由于表壳处理比较单一,容易显得高级感不强。同时劳力士陶瓷圈里的刻度填充,处理的很好,不管的填充的铂金、k金,质感很好。一些其他名表品牌,在陶瓷圈刻度里填充白漆,质感不如劳。
劳力士潜航者间金蓝表圈、表冠细节。
在机芯上,劳力士虽然不透底,但现在各位玩家也都知道,劳力士的机芯打磨很到位,几乎所有机芯部分,都进行了打磨,即使看不见的地方,也都有大面积打磨。而和劳力士同级别的一些名表,是做不到这一点的,很多看不见的地方就不打磨了。
劳力士潜航者间金蓝表链、表扣、底盖细节。
以我个人的经验,除了百达翡丽、江诗丹顿、爱彼、朗格等顶尖级别,在主流名表中,劳力士除了热炒外,没有什么短板,是豪华表的一大标杆。
劳力士以其精湛的做工以及坚固的品质以及精准的走时而著称,那这些精湛的腕表是如何制造出来的?对于消费者以及众多腕表媒体人来说都是非常神秘的,据我所知参观过劳力士表厂的中国媒体人至今为止尚未超过10人。在2015年劳力士北京东方广场客服中心整体搬迁至财富中心,装修完成之后首次邀请11位中国媒体人参观,这也是劳力士客户服务中心第一次对媒体开放,由于是首次对媒体开放对于劳力士客服中心有着各种疑惑,通过一个上午的时间让我对劳力士客服中心以及劳力士品牌有了全面的认识,接下来跟我一起了解全新的劳力士客服中心。
这就像豪华车中,奔驰、宝马、奥迪,虽然档次不是最高,但绝对是豪华车中,综合实力最强的三大巨头。兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁、保时捷,很牛很高端,但论知名度、影响力,工业体系,都和BBA完全不是一个数量级。毫不夸张的说,劳力士、欧米茄、卡地亚,就是名表中的“BBA”。纵然劳力士、欧米茄、卡地亚之间,存在差异、差距,但这也仅仅是“三大巨头”之间的比拼,不是其他名表品牌可以参与的。
劳力士这个品牌相信大家都不会陌生。像七、八十年代的人,很多都对港台剧中的那句:“兄弟,给,跑路带上块劳傍身吧!”的经典台词记忆犹新。由此,劳力士品牌的知名度及保值度可见一斑。言归正传,下面拆解游艇名仕型系列169622,搭载rolex自产cal2235机芯。这是一块非全新,之前曾有拆解保养过的腕表,现在走时变慢,日差大概慢一分钟左右。
年产量数十万支的劳力士,被誉为最受欢迎的手表品牌。怎样才能很好的区分一块手表的信息?劳力士采用了手表编号字头对应了手表的出厂年份。首先,在没有表款的身份卡“出生纸”时,需要在手表的6点处表耳中间位置刻有序列号,必须卸下表带才可以看到;12点处表耳中间为手表型号,当然还有表带的字母编号辨别,今天在此不做赘述。
劳力士星期日历型,诞生于1956,独特的日历放大镜也是当年一大成就,领先于潮流。我总觉得劳力士的腕表,有一种吸引人的魅力,大概因为创始人汉斯·威尔斯多夫的眼光毒辣和前瞻性,品牌表款久居腕表之家热门排行榜王座,也有不少政界人士、显赫人物佩戴上手。如今一提起劳力士腕表,已经成为了个人成就和身价的“特殊符号”了!
之前我也写过一些简单的拆卸手表和维修手表的文章(这部分详见我的电子书)但是感觉专业性太强,需要太多的工具以及凭直觉和经验的技巧,今天正好碰到这么一个小问题,其实本身问题不大,就是劳力士的折叠表扣忽然扣不紧了。相信也有表友遇到过类似的问题。如果您的手表是折叠扣,那么这篇文章您可以Mark一下,操作其实很简单,保证你看一遍就会了,如果日后哪天不小心也遇到了类似的问题,照着我写的方法做就好了。
如果说让你列举一下劳力士最“一表难求”的腕表,那我相信每个人的名单上一定有绿水鬼。这些年绿水鬼的行情是一涨再涨,曾经幸运的话还能折扣买到,现在能原价买到都走了大运了,因为其行情已经几乎到了9万了。不过即使超公价,也挡不住广大表友对绿水鬼的追捧,在我们的读者中,拥有绿水鬼的也不只一位两位,今天的@沿海的日出จุ๊บ表友是其中的一员,在黄金周期间,他晒出了自己的劳力士绿水鬼和其绿水鬼漂亮清晰的夜光,我们来看一下。
欧米茄原本已经有15000高斯防磁至臻天文台认证(0/+5标准),为啥还要憋出Spirate这个大招?因为劳力士旗下的帝舵,通过碧湾陶瓷型这只表,在2021年也获得了至臻天文台认证。至臻天文台认证,是公开机构,谁都可以去送检,通过,就有认证。劳力士这不是拿帝舵恶心欧米茄吗?欧米茄必然忍不了。进入2023年的第一个月,欧米茄发布全新走时标准,以每天误差0/+2秒,超过劳力士超级天文的每天误差-2/+2秒,成为名表中最新最高走时标准,欧米茄问鼎名表世界第一。
今年七月一号以后在全球各地专卖店买劳力士保期自动延长至五年,新款劳力士建议保修期延长至十年!荷兰机场免税店购买,试了黑无历潜航者和黑探2。最后还是选了这块蓝色116000。已经快停产了,369,蓝游丝。36mm。低调,别致,便宜。顺便再炫一下年初买的超霸登月。三十五岁之前就这两块表轮流戴了 回帖注意:留言中所有交易相关的信息均为虚假信息,与腕表之家无关,请勿相信!!
没人会带金条跑路,现金总会用完,劳力士才是最后的本钱。 时间就是生命,当你把表放到当铺,你心里告诉自己鱼死网破的时候到了。 纽约黑市里一块劳力士Submariner水鬼可以换20把AK47或30克顶级可卡因,这笔物资足以打造一个小型武装团伙。 当这些落难的黑手党东山再起,他们通常会用1.5倍的价钱把这块表再买回来。这对于我们是迷信,对于他们就是传统。
要注意调节劳力士手表的时候,如果是螺旋式表盘的腕表,最好不要硬拉上面的柄头部分,应先逆时针打开表冠,将其时间调整好后再将表冠推入里面去。在调节劳力士时间的时候,可先将拉头推入最外面的档位,旋转拉头秒针对准12的位置上,再将时针和秒针走到12的位置后再调整相应的时间,调整日期时,可将拉头推倒中间的档位,再逆时针旋转调整。