先说结论,现在的劳力士,不算。
理由是,不光劳力士不算,市面主流名表品牌中的机械表,都已经转变为奢侈品,完全脱离了历史上“工具表”的范畴。
很多玩家在谈论名表时,每当谈到劳力士,唇枪舌剑,经常会被一句“劳力士就是个工具表”反驳。工具表三个字,非常“万能”,不论这只表多贵,工具表三个字一出,就像是一票否决,就算再好再牛,一句“就是个工具表”,就仿佛这只手表矮人一截。调侃归调侃,今天的名表,已经完全没有过去工具表的属性了。
客观的说,历史上的确有工具表这个概念,工具表,是从英文tool watch翻译过来的。很多名表,在历史上也的确是工具表出身。

劳力士潜航者间金蓝
工具表的概念,在二次大战期间诞生的。
工具表这个词,是在第二次世界大战前后出现的。为啥之前没有工具表tool watch这个词,是因为在1920年代前后的手表,不防水、不防尘、不防磁、不防震,除了看看时间,压根就承担不了其他工作,当不了工具。

上世纪40年代的百达翡丽96,显然这类手表,无法承担专业工作。
在二次世界大战前后,手表开始具备防水、防尘、防磁、防震等性能。比如,劳力士有了蚝式表、沛纳海有了radiomir、万国有了马克和大型飞行员。这些手表已经初步具备了潜水、防磁、飞行等专业属性,可以作为专业工具使用。

上世纪40年代的劳力士蚝式表,已经具备防水能力。

上世纪40年代的万国马克10,已经作为军表使用。
在上世纪50年代,工具表开始壮大。因为在1950年代之后,潜水、飞行、登山、赛车、马球各种运动都发展了。对应的手表,也都出现了。举几个例子,劳力士水鬼是专业潜水、百年灵航空计时是专业飞行、泰格豪雅卡莱拉是专业赛车、劳力士探险家是专业登山、欧米茄超霸是专业登月,都是工具表。就连今天的积家reverso过去都是专业马球表,也是工具表。

上世纪60年代的劳力士潜航者5513

上世纪50年代的百年灵航空计时,已经作为专用飞行表使用。
因为在当时,你只能用这些手表,真就是工具。你说我来个卡西欧g-shock,不好意思,30年后才诞生。在上世纪70年代后,由于石英表出现,石英表又准又便宜,机械表就开始没落了,生产机械表的表厂陷入危机。

上世纪70年代的劳力士潜航者1680。
在上世纪80年代,瑞士名表开始向奢侈品转变,并开始复杂化。爱彼第一只自动陀飞轮在1980年代中期诞生,宝珀第一只三问表在1987年诞生。机械表的工具属性,从此开始消亡。从工具表tool watch转变为豪华表luxury watch。

上世纪80年代,第一只自动陀飞轮手表,来自爱彼。

1988年推出的劳力士迪通拿16520
劳力士在同级别名表中,做工很实在。
历史上,劳力士的运动款,很多曾作为工具表使用。但在今天,劳力士的运动表,在同级别名表中,我认为做工、细节是很良心的。我用我这只劳力士水鬼间金蓝,咱们看一看细节。


劳力士潜航者间金蓝盘面细节。
我个人认为,劳力士的用料很实在,表的分量很足。特别是表链,一些其他品牌名表,同样是钢链,会感觉分量轻,轻飘飘,不如劳力士分量足。



劳力士潜航者间金蓝印字、日历、指针细节。
劳力士的表壳,做的很润,表壳正面拉丝,侧面抛光,可以把运动表衬托出高级感、豪华感。一些其他品牌的运动表,由于表壳处理比较单一,容易显得高级感不强。同时劳力士陶瓷圈里的刻度填充,处理的很好,不管的填充的铂金、k金,质感很好。一些其他名表品牌,在陶瓷圈刻度里填充白漆,质感不如劳。


劳力士潜航者间金蓝表圈、表冠细节。
在机芯上,劳力士虽然不透底,但现在各位玩家也都知道,劳力士的机芯打磨很到位,几乎所有机芯部分,都进行了打磨,即使看不见的地方,也都有大面积打磨。而和劳力士同级别的一些名表,是做不到这一点的,很多看不见的地方就不打磨了。



劳力士潜航者间金蓝表链、表扣、底盖细节。
以我个人的经验,除了百达翡丽、江诗丹顿、爱彼、朗格等顶尖级别,在主流名表中,劳力士除了热炒外,没有什么短板,是豪华表的一大标杆。
Sotheby’s苏富比拍卖行最近举行的Fine Watches线上拍卖又出现一个吸睛大物,那是一款劳力士绝版的Daytona 116500LN,你可能会觉得不过就是一款行情被炒得很高的计时码表,它会出现在拍卖会似乎也没什么好讶异的,的确是这样⋯⋯但如果只是一只普通的116500LN,我们也不会特别想要介绍给大家,这款Daytona特别的地方在于它的面盘颜色既不是白色,也不是黑色,而是紫色!这就稀奇了吧,劳力士什么时候出了紫色面盘的116500LN呢?
纵航者型是劳力士专为跨国旅行和商务出差的精英们设计的腕表,是品牌在2012年推出的系列,最大的特征就是表盘可以同时显示两地时区时间。有两个表盘:子表盘24小时偏轴盘显示出发地时间,大表盘的中央指针指示所在地时间。腕表还配备了年历功能,可以自动区分30号和31号。最具标志性的一枚纵航者,是这枚蚝式钢加蓝色表盘的纵航者,非常有商务精英的感觉。这款在劳力士中的官方售价就已经有点高了,公价10万起,算是劳中贵族。
首先,我们看到香港劳力士无力黑水鬼124060全新,港币是101000元,折合人民币是94200元,在内地话,全新大概在八九万左右拿到,从标价看内地会便宜些,不过真正去店里面谈的话,价格肯定还能优惠不少,所以最终成交价,内地和香港几乎相差不多了。再看劳力士新款绿水鬼126610,香港价格是139800港币,折合人民币是130500元,在内地行情大概是12万左右。另外板带可乐圈,香港是165000港币,那么折合人民币154000多元,内地的价格是13万多左右。
在浩瀚的劳力士海洋中,冥冥中有一支劳力士:他身披金甲圣衣,脚踏七彩祥云来,让毒师想不到的是,想不到竟然是他······今天要说的这支劳力士,出身于钟表行业百废俱兴的时代。他的出现让几十年不变的劳力士有了新活力,其定位更是rolex新贵阶层,让劳力士逐渐走上新的巅峰时期。他就是游艇名仕yacht-master,诞生于1992年,相比下方各位大哥哥他还显得很年轻。
事不宜迟,直入正题。由于前一段时间,phillips拍卖会是钟表界的焦点,在拍卖中又诞生了一批新的天价手表,包括目前价格最高的劳力士手表,6062“保大”手表。借此时机,我为各位准备了一个有趣并且对买表有一些参考价值的内容,我将在下面为各位展示在近一段时间的市场流通中,价格最高和价格最低的劳力士。在价格最高的手表中,我会总结一下目前拍卖场上最贵的几只劳力士,而价格最低的手表中,我将向各位玩家展示几只在我们日常市场流通中,价格比较低的几只劳力士。
劳力士潜航者型系列m126613lb-0002腕表 【22年国行间金蓝】,蓝鬼,新款41mm表径,2022年8月卡全套,极品成色,买新不如买它,现货好价。106500...
`腕表之家 市场行情`要说到大众熟知的腕表品牌,制表多年的劳力士绝对是排在前列的,“水鬼”系列、迪通拿、游艇名仕等系列表款在市场上的表现是有目共睹的。其中“水鬼”系列的绿水鬼、新款钢迪通拿更是出现脱销的现象,足见其火热程度。近日,笔者在走访英皇钟表王府井店劳力士专柜时了解到新款游艇名仕37和40已经上架,但目前为止现货很少,期待已久的小伙伴们就赶快抓住这次机会吧!
那么问题来了,现在想要入门一只劳力士的价格是多少?这个问题并没有一个统一的答案,因为劳旗下系列各有各的定位,随着材质、功能性的不一样,价格也会有所差异,不过如果想要知道大概多少钱可以入手一只劳力士男表,我们还是可以按照系列找出其中入手门槛较低的款式以供大家参考。目前劳力士旗下的系列粗分成专业和经典两大类型,后者含有星期日历型(总统表)和1908等旗舰型或正装表,公价至少都在18万甚至超过30万,因此它们不会是市场与劳力士最近距离的选择。
今天从很基础的3个方面,来教大家辨别真假劳。(说明一下,国内的一些高仿水平造诣颇高,本文介绍的基础鉴定方式可能也无法破解。)大多数劳力士手表的表盘上都有一个小窗口用来显示日期。为了方便佩戴者,真劳会在窗口玻璃外置有一个迷你的放大镜来使数字更容易读取。如果你靠近表盘时,发现日期窗口内的数字没有变大,那很有可能这是一个假的劳力士。
日志,这个我都没带过,别人欠我点账完了之后拿这个抵给我。这不是您的表,18年的,反正我现在也就是太难了。结婚8年完了之后,现在两个孩子小宝还吃奶粉,回回钱。这我跟您讲就是他欠您十多万的,这个抵不了,因为这个本身,这个款式的表126333,现在的专柜价格就12万多,12万多多12万多这还过了五六年了,所以我收的话就8万块钱我能收。
要注意调节劳力士手表的时候,如果是螺旋式表盘的腕表,最好不要硬拉上面的柄头部分,应先逆时针打开表冠,将其时间调整好后再将表冠推入里面去。在调节劳力士时间的时候,可先将拉头推入最外面的档位,旋转拉头秒针对准12的位置上,再将时针和秒针走到12的位置后再调整相应的时间,调整日期时,可将拉头推倒中间的档位,再逆时针旋转调整。
劳力士-游艇名仕型系列 116689-78219(白盘)男士机械表 劳力士游艇名仕型系列16623金盘男士机械机芯表 劳力士日志型系列179383 金色盘女士机械表 劳力士日志型系列179384 粉色盘女士机械机芯表 劳力士-潜航者日历型系列 116619LB 蓝盘 男士机械表 宝珀villeret系列6033-3642-55B男士机械机芯表...
劳力士国行和港行在价格和售后服务方面存在区别。首先是价格方面,在相同型号的情况下,由于港币和人民币的汇率不同,港行相同型号的劳力士通常会比国行价格更加优惠。但是,需要注意的是,在港行购买的劳力士可能需要缴纳一些税费,例如关税和增值税等,这些费用将会增加购买成本。此外,跨境购物还存在汇率风险和信用卡手续费等成本,需要考虑清楚。