奔驰有一款面包车叫什么

曾经，阿斯顿马丁很多车型的动力表现给人的感觉都比较“佛系”，“马丁主要看气质”成了很多人的固有印象。不过如今的马丁，在动力性能上的存在感明显增强了不少，包括重返F1赛事、推出”战神”Valkyrie、超级SUV DBX707，阿斯顿马丁品牌的赛车基因再次充分彰显。像这台Vantage Coupe，即便是“最便宜”的马丁，最入门级的车型，搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机也有着510马力的输出，685牛米的扭矩。

不过，今天猩猩我检测的这辆进口奔驰E级轿车，却不是商务用车，因为它是一辆双门轿跑版本，客户就是看重了它的颜值才选择了它。他看车的时候对比了宝马4系和奥迪A5，觉得奔驰E级两门轿跑版，更加优雅大气，最主要的是他媳妇喜欢。本来打算是买一辆新车的，但是刚好朋友的朋友在做二手车生意，最近才收了一辆比较新的奔驰E200轿跑版，朋友建议他可以去看一看，车况还不错，价格肯定给他最低，必买新车便宜多了。

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是大吴哥，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节。让客户买到放心车，是我的服务宗旨。今天给大家带来的是一辆只要6万块的奔驰敞篷跑车。6万块的预算能买什么车？好像在我们印象中6万块就只能买一些入门级别的国产车，二手车的话能买到合资的b级车。

Moers只是承认，其公司有使用来自梅赛德斯-奔驰发动机的替代选择。虽然电动发动机的可能性仍悬而未决，但阿斯顿·马丁的CEO明确表示，阿斯顿·马丁的第一款电动汽车将使用来自梅赛德斯这家德国汽车制造商的技术。据了解，这家汽车公司计划推出一个复兴品牌Lagonda，因为它的电动车部门不再是优先考虑选项。Moers表示，该公司的任何电动汽车都应该被冠以阿斯顿·马丁的名字。

在巴黎车展上，宝马发布了全新一代3系，变化相当大。而在洛杉矶车展上，宝马又发布了M340i xDrive车型。M Performance套件加装后，配合进气格栅纹路的修改，造型要大气、运动许多。内饰方面，新车将采用全新家族样式的三辐式多功能方向盘。仪表盘设计风格、中控区域悬浮式显示屏以及多媒体操作区域按键布局等细节都借鉴了新一代宝马8系的设计风格。据了解，3系将标配配备5.7英寸数字仪表屏幕和8.8英寸中控屏，不过这款车将其升级为12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏。

如果您想买一台法拉利敞篷超跑，但又“预算有限”，那么可以考虑法拉利roma spider，新车售价276.2万元，是法拉利敞篷跑车系列新的入门车型。目前该车已开启预订，最快将于2024年第2季度在国内交付。新车是在1969年的法拉利365 gts4车型之后，时隔54年再次推出的前置发动机软顶敞篷跑车，它与roma硬顶版没有明显区别，独特的鲨鱼鼻车头造型依旧具有很高的辨识度，同时网状格栅搭配两侧横向布局的led日行灯很有味道。

其实这些年来，江诗丹顿虽然没有所谓的市场大爆款，但无论如何，客群却是真正热爱品牌的。兔子上个月还陪一位读者在国内江诗丹顿专柜买入新表，心里绝无杂念的那种。作为江诗丹顿的运动款，纵横四海长期处于不温不火的状态，哪怕国内专柜早已公价出售，但表商依然能从境外渠道拿到折扣，所以很多人可以以低于国内公价的价格买入。

内饰方面,AMG-GT50，就是标准的奔驰百万级跑车的水准，经典的双12.3英寸的联屏设计，既视感很强，车机系统是MBUX，下方为几个空调出风口，AMG专属一体化座椅，采用NAPPA真皮材质包裹，座椅宽大舒适，包裹性和舒适性适中，AMG高性能方向盘，握感出色，上面布满了AMG操控单元，由真皮材质包裹，至于柏林之声音响，则需要选配。

作为一款来自日本的“面包车”，丰田埃尔法自来到中国后，就一举成为MPV的终极大BOSS。倒不是它有多完美，而是因为出了名的贵！一台MPV的指导价从来就没有指导意义...埃尔法在国内仅销售2.5L混合动力版本，大约相当于日本2.5混动Executive Lounge（行政酒廊）版本，这是埃尔法全系最贵的版本，售价760万日元以上（折合人民币40万出头），香港售价72.5万港币。如果进入中国，还需要加各种税。官方肯定会让自己更贵些，定价80多万，但到了内地车源紧张呀，所以又有了后续的加价提车操作！