提到超级跑车,大家脑海中会涌现出保时捷,法拉利,兰博基尼等外国品牌。中国汽车工业发展虽快,但是敢于涉及跑车的却很少。而前途汽车旗下的K50有望成为中国品牌首款量产纯电动超级跑车,向特斯拉的电动超跑产品发出了挑战。
说到前途汽车,知道的人应该不多。前途汽车的标志为蜻蜓,寓意着亲和与友善。蜻蜓看似柔弱,但实际上非常敏捷、安静、轻盈和无害,这些特性非常符合电动跑车。前途汽车公司为长城华冠的子公司,需要提醒的是长城华冠与长城汽车并没有关系。
长城华冠的发展可谓一波三折,1990年从清华大学汽车工程专业毕业的陆群在2003年带着9个从北京吉普一起打拼的同事出来创业,创立了长城华冠这个公司。起初作为汽车设计公司,长城华冠为汽车厂商提供汽车造型、工程设计、样车试制等环节的整车开发服务。
后因经营不善,出现了资金问题,找到长丰集团的投资。可是好景不长,又出现了金融风暴,随后国家政策的出台,广汽成为了长丰集团的大股东,长城华冠也因此改名为猎豹汽车研究院。后来陆群一众人再次创立了北京长城华冠汽车科技有限公司,从设计转到造车。这才让我们今天看到自主品牌首台纯电动超跑K50的诞生。
K50长宽高分别为4628/2064/1254mm,轴距达到了2650mm,整备质量约为1900kg。铝合金材质的车身构造,黑色碳纤维复合材料的包裹与点缀使得整车呈现浑然一体的设计风格。扁平的车头并没有过多的线条勾勒,采用犀利的LED车灯与车头前脸的一体化设计,由于是电动车并没有进气格栅,在雾灯处采用了镀铬边的黑色网格装饰,让整个车头设计不失动感。
K50的侧面,遵从轻质化的设计原则,车身很多的覆盖件都采用了碳纤维复合材料,撞色的搭配让整个K50侧面很有视觉冲击效果。简洁的侧面线条,加上溜背的造型,显得非常年轻。风火轮样式的轮毂显示了K50的运动气质。
K50的尾部采用贯穿式的尾灯设计,且采用了熏黑处理,与白色LED转向灯带形成鲜明对比,有着超跑的战斗气息。
内饰方面,科技感十足,全液晶的仪表盘,多功能的方向盘,巨大的中控屏幕集成了许多车内控制功能,精致的挡把,整个内饰风格很简洁,不过储物空间则捉襟见肘,但符合超跑的特性。
K50采用双电机驱动的方式,在前后两轴各布置一个电机,形成了四驱驱动形式。双电机相比单电机可让整车马力、扭矩等都达到更大峰值。官方公布的最大功率300kW(408PS),扭矩达到650N·m,最大续航里程将超过300km,0-100km/h加速时间小于4.6S,最高时速将超过200km/h。在疆哥看来,这个加速成绩显然离真正的超跑还是有一段距离的。
尽管前途K50的设计并不算非常出彩,隐约还能看到外国超跑的影子,目前的加速成绩只有半只脚迈入超跑的门槛,但是K50有望成为中国第一款量产超级跑车,相信会有不少热爱国货的超跑迷期待K50的上市。
不过,在疆哥看来,前途K50存在太多的不确定性。从2014年北京车展K50展车雏形发布,到2016年北京车展再次展出,K50还增加了一款敞篷版车型,同时K50的外观上也经过多次的调整。
在生产方面,长城华冠于2015年底投入建设的苏州工厂,到了原本预定量产的2016年,工厂才进入计划投入阶段,导致原本预定2017年12月上市的K50却等到12月才下线。新的一轮消息是,前途K50要到2018年的6月才能正式上市。
此前有消息称,该车预计售价将达到70万元人民币。作为一款定位超级跑车的车型,K50这个售价可谓良心。不过,名不见经传的前途汽车能不能把K50按时量产上市,又有多少消费者愿意砸重金支持K50,一切都是未知数。
没错,它就是保时捷718 Boxster。如果你有70万左右的购车预算想买辆跑车,那保时捷718肯定会是首选,在这个价格718基本上是无敌的,要品牌有品牌,要操控有操控,要颜值有颜值,不加价你还买不到!因此保时捷718在国内的保有率相当之高,在二手车市场里也是香饽饽的存在,今天委托我们检测的客户大哥就是看中了这点,想着买一辆二手的718小跑车来玩玩,玩个一两年再卖掉也不会亏太多钱,毕竟保时捷的保值率在那里。
对于教徒来说马耳他十字有着特殊的意义,每个分支代表了一种美德:贤明、节制、正义和力量,这也是那时的骑士精神。至于八个点,则参考了“真福八端”:谦虚、礼貌、慈悲、同情、和平、忠诚、纯洁、耐劳。为什么江诗丹顿会在1880年选择它作为这个品牌的标记,作为它的象征呢?其实很简单,只是因为在那个手工制表适当用来调整发条松紧的齿轮的形状和它十分相似,所以就成为了它的象征。不过也有人说但是江诗丹顿的代理商曾在巴黎的马耳他街上居住过好久,就选用了这个作为标志。
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2023款奥迪s5 cabriolet敞篷版到店实拍`懂车帝原创 产品` 作为奥迪品牌旗下性能轿跑车型,2023款奥迪s5已于此前上市销售,推出双门、四门以及敞篷版,售价区间为63.18万-70.88万元。近日,懂车帝在经销商处拍摄到奥迪s5敞篷版车型,该车也是奥迪s5三种车身样式中售价最高的车款,同时兼具个性化造型与奥迪s系列的运动属性。
外观方面,MG Cyberster高度延续Cyberster概念车设计,搭配修长且下倾的车头以及流线型的优雅曲面,无一不在展示MG Cyberster所延续的传统跑车基因,最重要的是,MG Cyberster是全球范围内唯一一款敞篷软顶+剪刀门的电动跑车,如果新车真的定价在30万元其实还是较为合理的。
各位你们还知道哪些车标是马的品牌吗?一起说一下让小编涨涨知识,小编一直有个疑问,为啥宝马的标志不是马呢,名不副实啊 马是动物界奔跑的王者,古代人以前的出行方式都是依靠骑马。因此在出现汽车以后,很多车企的标志也都会使用马来当自己的车标。今天,我们就一起来看看,那些用马来当标志的车企。恩佐·法拉利在1992年创办了法拉利,在当时第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马,之后这位飞行员建议,法拉利的车型上面也应该有这样一匹好运之马,于是恩佐·法拉利决定用跃马
超跑世界是汽车领域中的瑰宝,代表了制造商在设计、性能和工艺上的极致追求。这些品牌不仅仅因其车辆的速度而著名,还因其独特的品牌标志而备受瞩目,每一个标志都承载着品牌的历史、价值观和创新精神。法拉利是意大利最著名的超跑品牌之一,创立于1939年。始于恩佐·法拉利的激情对赛车的热爱,公司迅速发展成为汽车制造业的领军人物。其标志是一匹黑色马,上面有一面黄色背景的旗帜,源自于法拉利在军队中的历史。
宝马4系去年因为加价的事情,“火”了好一阵,当然这也说明一点,大家嘴上都说着4系好丑,接受不了猪鼻孔,但身体还是很诚实的,最终用金钱投了票。目前宝马4系在售的敞篷版车型,也分为425i、430i等多个配置车型,小智比较推荐的是425i带运动曜夜套装的版本,有了曜夜套装之后,整车颜值立马上升一个等级,当然这款车的裸车价也要将近50万了。
后轮负责驱动,令前轮可专注于转向工作,因此转向时的车辆反应更加敏捷,同时,因为一些组件从车辆前部移至后部,使整车的前后配重比可以接近或达到50:50的完美比例,大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性,所以操控性更加优异,这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因。就拿起步来说,前驱车和后驱车表现就有所差别,而后驱车优势就体现在起步上,起步时车辆重心会后移,而发动机在前面,按照这个配重比例来说,后驱车性能发挥更为有力,当然了,这样的优势发挥得有先决条件,在一般平坦路边,如果在冰雪路上,后驱车容易侧滑就不如前驱车表
MINI这款车可以说是风靡全球、个性十足。敞篷版更是特别,继承mini家族的血统,呆萌脸、胖腰身,玲珑小巧俏皮可爱就是它的代名词,惹得无数女神折腰青睐。车顶前段可以在0-40公分的范围内任意收回,敞开程度随意控制。mini敞篷版在售的是MINI Cooper Cabrio,车内车外风格一脉相承,十足的俏皮可爱,内饰采用了大量的圆形设计,方向盘非常有质感,仪表盘的造型偏向于运动风格,很吸引人。中控屏集可爱、个性与科技感于一身,功能丰富。特别是琴键式的按键设计,这是mini最有风格的地方,副驾一侧的发光饰板可
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
PUMA目前是F1最大的服饰合作商,国内见到的法家的东西比较多。但是也有其他的车队的产品,红牛、威廉等等。只是这些产品在国内基本没有人买所以基本看不到。这个和现在的普利斯通是一样的状态。在BGP上,那个象星星一样的标志,也是服饰合作商。在赛车服饰里面也是很有名气的。