提到超级跑车,大家脑海中会涌现出保时捷,法拉利,兰博基尼等外国品牌。中国汽车工业发展虽快,但是敢于涉及跑车的却很少。而前途汽车旗下的K50有望成为中国品牌首款量产纯电动超级跑车,向特斯拉的电动超跑产品发出了挑战。
说到前途汽车,知道的人应该不多。前途汽车的标志为蜻蜓,寓意着亲和与友善。蜻蜓看似柔弱,但实际上非常敏捷、安静、轻盈和无害,这些特性非常符合电动跑车。前途汽车公司为长城华冠的子公司,需要提醒的是长城华冠与长城汽车并没有关系。
长城华冠的发展可谓一波三折,1990年从清华大学汽车工程专业毕业的陆群在2003年带着9个从北京吉普一起打拼的同事出来创业,创立了长城华冠这个公司。起初作为汽车设计公司,长城华冠为汽车厂商提供汽车造型、工程设计、样车试制等环节的整车开发服务。
后因经营不善,出现了资金问题,找到长丰集团的投资。可是好景不长,又出现了金融风暴,随后国家政策的出台,广汽成为了长丰集团的大股东,长城华冠也因此改名为猎豹汽车研究院。后来陆群一众人再次创立了北京长城华冠汽车科技有限公司,从设计转到造车。这才让我们今天看到自主品牌首台纯电动超跑K50的诞生。
K50长宽高分别为4628/2064/1254mm,轴距达到了2650mm,整备质量约为1900kg。铝合金材质的车身构造,黑色碳纤维复合材料的包裹与点缀使得整车呈现浑然一体的设计风格。扁平的车头并没有过多的线条勾勒,采用犀利的LED车灯与车头前脸的一体化设计,由于是电动车并没有进气格栅,在雾灯处采用了镀铬边的黑色网格装饰,让整个车头设计不失动感。
K50的侧面,遵从轻质化的设计原则,车身很多的覆盖件都采用了碳纤维复合材料,撞色的搭配让整个K50侧面很有视觉冲击效果。简洁的侧面线条,加上溜背的造型,显得非常年轻。风火轮样式的轮毂显示了K50的运动气质。
K50的尾部采用贯穿式的尾灯设计,且采用了熏黑处理,与白色LED转向灯带形成鲜明对比,有着超跑的战斗气息。
内饰方面,科技感十足,全液晶的仪表盘,多功能的方向盘,巨大的中控屏幕集成了许多车内控制功能,精致的挡把,整个内饰风格很简洁,不过储物空间则捉襟见肘,但符合超跑的特性。
K50采用双电机驱动的方式,在前后两轴各布置一个电机,形成了四驱驱动形式。双电机相比单电机可让整车马力、扭矩等都达到更大峰值。官方公布的最大功率300kW(408PS),扭矩达到650N·m,最大续航里程将超过300km,0-100km/h加速时间小于4.6S,最高时速将超过200km/h。在疆哥看来,这个加速成绩显然离真正的超跑还是有一段距离的。
尽管前途K50的设计并不算非常出彩,隐约还能看到外国超跑的影子,目前的加速成绩只有半只脚迈入超跑的门槛,但是K50有望成为中国第一款量产超级跑车,相信会有不少热爱国货的超跑迷期待K50的上市。
不过,在疆哥看来,前途K50存在太多的不确定性。从2014年北京车展K50展车雏形发布,到2016年北京车展再次展出,K50还增加了一款敞篷版车型,同时K50的外观上也经过多次的调整。
在生产方面,长城华冠于2015年底投入建设的苏州工厂,到了原本预定量产的2016年,工厂才进入计划投入阶段,导致原本预定2017年12月上市的K50却等到12月才下线。新的一轮消息是,前途K50要到2018年的6月才能正式上市。
此前有消息称,该车预计售价将达到70万元人民币。作为一款定位超级跑车的车型,K50这个售价可谓良心。不过,名不见经传的前途汽车能不能把K50按时量产上市,又有多少消费者愿意砸重金支持K50,一切都是未知数。
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上面这个车标大家应该非常熟悉,盾型中间有一头愤怒的公牛头像,看上去十分抢眼,彰显豪华霸气风格,展示也凸显了这个车企像斗牛一样挑战极限,高傲不凡,您知道这是哪个车的车标吗?导读:说到豪车,宝马奔驰对大家来说已经司空见惯,对于他们的车标也非常熟悉了。但是说到世界级超跑,大家可能就不那么熟悉!今天小编汇总了全球前10的豪车车标。认出5个才算真正懂车, 认出8个以上那就是名副其实的老司机了。看看您能说出几个!
那到底强在哪里?跑车当然先说动力,SL63 原厂配备4.0 升 V8双涡轮发动机,原厂输出577 马力。巴博斯使用了PowerXtra B40S-750性能升级套件,其中包括口径达到52mm的涡轮增压器,从而获得750马力以及900牛米扭矩的动力输出。9AT变速箱也获得了优化,提升换挡效率,百公里加速时间为3.3秒,极速达到315.4公里/小时。
刚才也帮我兄弟查了一下最近网上的行情,15 年的奔驰 E200,进口的不管是四门还是两门的,行情差不多居多的是 13 万到 15 万,标的比较多。肯定有车况差价格更低的,当然也有些想要的价格更高的,我们都不去研究,反正 13-15 之间,我兄弟我觉得他是诚心想卖,你们可以自己聊。15 年上牌进口奔驰 E200 双门轿跑,7 万公里,7 万公里聊一下。
加上超跑这类型的汽车,少则两三百万,多则上千万,手动挡车型如果在操控中没有畅如流水的换挡技术,对变速箱和车子的寿命、对驾乘者的人身财产安全都是会造成一定的风险。“我的车是手动挡的,你开不了”当你听到这句话时,脑补对方的车是高端车还是低端车?相信绝大多数人应该都会认为对方的座驾是一辆车价格不贵的国产车或低端的合资车吧。因此,“手动挡”也慢慢地在国内成为了低端的代名词。
2023款梅赛德斯-AMG G 63 这一代奔驰G级(W464)于2018年在中国上市销售,先期上市车型主要为奔驰G 500、AMG G 63车型,后续又推出了降低门槛的G 350车型。奔驰G级的外观造型不需要赘述,方方正正的硬派风格传承多年,早已成为了一个经典的标志性符号。实拍的AMG G 63配备有AMG家族经典的直瀑式格栅,奔驰大标也进行了“黑化”处理装饰。
奥迪作为德国汽车制造商的代表之一,以其卓越的工艺、创新的设计和卓越的性能赢得了全球消费者的喜爱。本文将为您介绍十款最受欢迎的奥迪车型,让您一睹这些豪华座驾的魅力。9. 奥迪R8:作为奥迪家族中的超级跑车,R8凭借其豪华的外观、强大的动力和卓越的操控性,成为了梦想拥有者的终极目标。搭载一台5.2升V10自然吸气发动机,R8的最大最大功率可达540马力,0-100km/h加速仅需3.1秒。
跑车的声浪偶尔听一下非常震憾,要是在你耳朵边震几个小时,非得把你震聋了不可,跑车的声浪来自于踩油门时的发动机,在高速上开车,需要持续不断地踩着油门,那么这种声浪将会伴随你整个的行驶,你能承受吗?有钱人买跑车,其实跟你买衣服一样,只是价格不同罢了,有些人就喜欢收藏车,自己没有的车,或者没有开过的车,就会想办法买过来,满足心理需求,这与普通人关系不大。
国产奔驰AMG最大马力306匹,最大扭矩400牛米,这个动力也赋予它非常快的提速,不过值得注意的是,这款车的实测百公里油耗只有9升,对于一款轿跑来说已经算非常经济了。和当下轿车都喜欢犀利造型不同,奔驰AMG的造型偏圆润,不过在它有些呆萌的外表之下,却隐藏着一颗动感的心,而说起AMG这款车,它可算是地表最强2.0T轿跑,百公里加速4.6秒只是小儿科,发动机马力能做到306匹也是比较罕见了,而且相比较它强悍的动力表现,它的售价只有39万起步,后期如果有一定优惠的话,想必销量一定不愁。
将赛车道路合法化是一种能够实现将赛车面向广大人民群众的推广方式!不少赛车车迷都会通过购买这种跑车来实现自己未能成为赛车手的梦想!但是,你知道吗?同样的方式逆向而来似乎也依然行得通!将公路车转变为赛车的方式成了各大车企进攻赛道的新攻略!近年来,奥迪做出了一系列比较明智的营销策略,其中就包括这种方式!为了尽可能地扩大阵容,奥迪这次将目标盯在了R8的身上。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。