哈喽,大家好!检车家老司机又和大家又见面咯,我是dawuhao,我不住你家隔壁),曾经是一名修车工,现在全身心投入于二手车行业,帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨,用过都说好!欢迎大家收看本期二手车检测趣事~
老王行走二手车江湖五六年了,见识过上至千万的超跑,也体验过几千块的老破车,还有很多让人难忘的稀奇古怪的小众车,今天就给老铁们分享一台高颜值的冷门车,来自韩国现代起亚集团的进口车,劳恩斯酷派!估计很多年轻的朋友对这款车比较陌生,但看到照片你有可能会爱上它!
这是一款造型优美的两门跑车,身姿婀娜,体态轻盈,腰线紧致!由当时的劳恩斯轿车基础上衍生而来,可以看做劳恩斯的Coupe版本!而劳恩斯就是现在捷尼赛思品牌的前身!只不过当时还只是现代旗下的一个高端系列,类似皇冠在丰田的地位,还没有成为一个独立的品牌!
介绍完车,再介绍一下今天的人物主角,也就是今天买车的客户,看起来很年轻的一个小伙子,他说自己是搞美术的,追求跟别人不一样,就喜欢小众车,要做人群中的唯一!气氛都烘托到了这里,老王不得不送上大拇指,夸他有眼光,有品味,有艺术细胞!客户小哥开心的说,车商也是这么讲的,看来我的选择没错!
确实没有错,全国在售的二手劳恩斯酷派,各种型号加起来不超过50台!平均到各大城市,一个城市就一台,确实可以做到人群中的唯一!但是车源少的话,车况就没什么好挑的,假如车况糟糕,一时还找不到可替代的对比选项!只能祈祷眼前这台没什么大问题了!好了,废话不多说了,开始检测。
车系型号:2009款 2.0T 自动靓雅版
出厂时间:2009-05
表显里程:95166KM
车商报价:3.68万
09年的车,已经十四个年头,漆面不抱太多希望!一圈检测下来,除了三个大面(机盖、车顶、后盖)以外,别的地方都有钣金喷漆!这种老车,其实老王并不介意做个全车喷漆翻新!
检查各个外观覆盖件的固定螺丝以及边缝细节,都还是原装件,如果换过的话,固定螺丝会留下拧动痕迹,四周边缝和打胶会和原厂有一定差别!
回到车头,看两边大灯成色应该还是原厂件,毕竟里边骨架和两边叶子板都没有大面积钣金,只是修复前杠的时候应该为了方便有过拆装。时间长了,里面的标签都腐烂了!
从前杠缝隙里检查前防撞梁,没有拧动拆装痕迹,主体横梁也没有挤压变形的情况!
能看到水箱框架的制造日期,2009年5月,与整车出厂时间相符,四周没有变形破损的痕迹,螺丝也没有拆装!
再观察左右大梁,焊点、胶体都很自然均匀,没有修复的痕迹,梁头和防撞梁固定处没有变形的痕迹!如果大梁主体要是受力变形修复的话,胶条、焊点,特别是梁头会有明显的异样!
车头大事故已经排除掉了,继续看发动机。纵置2.0T发动机,在机舱里面显得有点小,周围还留下很大的空隙,不过这倒是对检测很友好,大多数零部件一眼就能看到了!
发动机气门室盖螺丝拆装了,还有点轻微渗油,周边进气排气倒是没动过,正时盖也没动,机脚也没有拆装痕迹,不过看样子有点老化了!发动机可以排除吊装大修的可能,那么拆装气门室盖可能是处理漏油之类的问题,但是现在又开始渗油了!
上车启动车辆,怠速有点抖动,不过没有什么异响之类的!买回去需要进一步检查火花塞以及喷油嘴之类的部件!
挂挡无冲击感,变速箱加减档工况正常,就是D档抖动比较大,看来后期还得换几个机脚!
检测完发动机舱,我们来到后备箱!后围板右侧的焊点开裂了,和左侧对比就能看出来,应该是后边被追尾了,怼到后防撞梁,导致后围板受力,焊点开裂!这个后期得注意会不会漏水!
随后就是内饰的检测了,这车的内饰有点十几年前现代的风格,双炮筒的仪表,运动风格座椅,还是有点儿运动的气息!不过好歹20多万的车,中控就只有个小屏幕.....该有的功能配置倒是都有,自动空调,定速巡航什么的,实体按键操作起来也比较方便!
座椅是皮质包裹,填充饱满,坐起来不软不硬,包裹性也不错!不过只有手动调节!现在的成色也比较旧了,起了褶皱,倒是没有特别大的磨损!
方向盘,档把,车门拉手,空调按键,收音机按键等肢体经常接触的地方,磨损也不严重,基本符合9万公里的样子,里程是没什么问题的!
拆开门槛饰条,检查地板没有水痕,地毯海绵没有发霉发硬,线束里边也比较干净,虽然座椅骨架和仪表台骨架有轻微生锈的情况,但这是是时间长了的自然浮锈,不是泡水造成的!
最后就是底盘检测了,把车顶起来,护板拆开就能看见底盘全貌了,总体还是比较干燥平整!
手电筒往里面照一照,看见发动机的水管在漏防冻液,顺着水管看到水箱下半部分也有点漏,这个得记下来,后边得早点修!
发动机油底壳位置的涡轮增压油管也渗油了,应该是时间长了垫圈老化导致的,后面重新换个垫圈就行了!
四个减震器倒是没有渗油的情况,只是缓冲胶套,以及一些底盘件的胶套都老化开裂了,这些后边都得整备整备,不然会影响行驶质感!
底盘发生过托底,前边副车架都轻度变形了,不知道有没有做四轮定位!排气管上面的刮蹭痕迹很明显,不过不严重,不影响正常使用!
看完底盘,这辆车的检测就全部结束了!外观大部分喷漆,后方小追尾,发动机渗油,漏防冻液,底盘托底,胶套老化!对于一台09年的老车来说,其实车况还算可以,没有大的事故,虽然后期整备的东西比较多,但所有费用加起来也不过几千块,前提是在外边修理厂整备!
把检测结果告诉客户小哥,小哥认为完全可以接受,本身3.68万的价格就不贵,还是这样高颜值的小跑车,这个价,还要什么自行车嘛?其实买二手车跟新车一样,都有缺点和优点,既然坚定的选择了目标,就要包容二手车不可避免的一些问题,只要不是特别影响使用的关键缺陷,那么花钱整备一些小问题还是值当的!
据悉,由隆鑫整车代工生产的2018款宝马C400X绵羊车,已陆续在多个地区上市,各地售价也已公布,但国内尚无上市消息。7月9日,C400X在国家工信部网站第309批次正式公告,代号为LX350T-2,宝马牌,相信不日面市。有三种配色,上图为金属蓝,还有高山白和金属黑。上图为白色涂装。宝马C400X搭载350CC水冷4冲程4气门SOHC单顶置凸轮轴单缸引擎,7500转时可输出最大功率34马力(25KW),6000转时爆发峰值扭力35牛米。缸径80毫米,行程 69.6毫米;压缩比11.5:1;CVT变速,皮带
36氪讯,美团打车成都站“网约车驾驶员从业资格证”已开始办理。驾驶员需同时满足具有成都市户籍或者“成都市居住证”、有驾照并具有3年以上驾驶经历、无交通违法记录等条件。提交相关材料后,驾驶员需等候考试通知。
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宝马4系去年因为加价的事情,“火”了好一阵,当然这也说明一点,大家嘴上都说着4系好丑,接受不了猪鼻孔,但身体还是很诚实的,最终用金钱投了票。目前宝马4系在售的敞篷版车型,也分为425i、430i等多个配置车型,小智比较推荐的是425i带运动曜夜套装的版本,有了曜夜套装之后,整车颜值立马上升一个等级,当然这款车的裸车价也要将近50万了。
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作为奔驰AMG-GT四门跑车中最便宜的车型,2023款的AMG-GT50,也是最走量的车型,裸车价格99.28万,落地在110万上下,选配多的接近120万,至于四驱版本,114.18万,落地在14X万左右,贵了差不多二三十万吧。至于内饰布局方面,仍然是百万级奔驰跑车应有的水准,双12.3英寸的连屏设计,NAPPA皮革包裹的方向盘,握感出色,AMG风格的一体式运动风格座椅,包裹性和舒适性都很强,得益于5米05多的车身长度,超过2米95的轴距,它的后排空间并不算窄,只是因为溜背造型,后排乘客的头部空间会受到挤
3月的天就像孩子的脸,说变就变。忽然间,一会儿狂风骤起,一会儿突降暴雨,给高速增加了不少隐患。近日,杭州高速交警三大队民警姚汉军接到报警:杭新景高速建德服务区附近发生一起小车撞护栏事故。接到报警后,民警迅速赶往事发地点。到达现场后,姚警官发现一辆黑色法拉利跑车停在第一车道上,车头车尾受损严重,驾驶员已经撤离至边护栏外。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。