有只马的跑车有什么车

在今年8月份的圆石滩车展上，宾利首发了由其个性化定制部门Mulliner打造的限量12台的敞篷跑车Mulliner Bacalar，该车型基础售价就高达150万美元。近日，有外媒透露Mulliner即将推出一款全新硬顶双门轿跑车，售价将远超Mulliner Bacalar。这台全新双门轿跑限量25台，略多于Mulliner Bacalar，但在售价上将远高于后者，预计其基础版车型售价将在200-260万美元（约合1274-1656万元人民币）之间，而种类繁多的选装及定制化项目则会让最终的车辆成交价达到一个

我们知道，SUV的底盘很高，轿车较低，而跑车是最低的，由此很多人都认为低底盘车是高档车的代表，觉得低底盘才是好车。可是真的如此吗？高底盘一定不如低底盘？两者在用途上又有什么区别呢？底盘高度又叫做“离地间隙”，通常取决于车的自量和负重，而现代的汽车为了应对各种路面会采用不同的离地间隙。如越野车会使用高底盘应对坑洼的路面，而跑车的底盘很低，则是因为空气动力学设计，减少风阻。我们日常乘坐的轿车离地间隙是150mm左右，比较均衡。

每一个男孩心中都有一个“跑车梦”，小的时候，当我看见电影里面的跑车，心里会有一种莫名的激动感，觉得它们非常的炫酷帅气，心里就在想，长大后一定要买一台跑车，后来发现，跑车虽然酷，但是这个价格，还真不是一般人能够接受的，像我们熟知的兰博基尼，布加迪，法拉利等，高昂的价格让人可望不可即。但是，除了它们还有这么几款跑车，只要稍微努力奋斗一下就可拥有，下面就跟随小编一起来看下吧。

据外媒报道，法拉利计划以每辆9.3万欧元的价格销售299辆上世纪50年代法拉利著名超跑--法拉利250 testa rossa的复制品，这些复制品都是按照法拉利的严格标准制造的，它们拥有手工锻造的铝制车身、高规格的悬挂、刹车和车轮以及仿造原版的复杂电动传动系统和转向几何模型，并给它真实的道路控制以匹配它的外观。

如果你仔细了解一下阿斯顿马丁的车系，除了最出名的DB系列，它用的最多的名字都是以V开头的，比如Vantage、Vanquish、Vulcan、Virage。这就引申出一个另外一个问题，就是为什么他那么喜欢用V作为车系名称开头，当然，我相信一定不是“Victory”的原因！根据外媒的一个视频报道，字母V代表同类中的最顶级的存在。

但是无论如何，保时捷在中国消费者的心里，档次确实要比BBA更高，但是这也不代表保时捷旗下都是一些价格昂贵的车型。比如我们今天介绍的这款跑车，只需要宝马5系的价格就能拿下，这款新车就是保时捷718，一款纯进口的德系血统跑车。车型尾部匹配了中置共两出的熏黑排气管，看起来有些奇怪，此外，新车的运动尾翼与尾灯进行了衔接，超跑视觉感提升得更加明显。车身数据部分，这款保时捷718很明显是一辆小跑车，长宽高分别为4379/1801/1295mm，轴距是2475mm。值得一提的是，我们介绍的这组数据属于入门级的车型，是一

比如《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条（六）规定了：“十二周岁以下儿童乘坐在副驾驶位置，或者四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车未使用符合国家标准儿童安全座椅的……处三百元罚款。”（并没有提到两座车或者后排被占满的情况）。看了下法国的论坛，很多人也有这样的疑问，这边除了跑车还有两种比较常见的汽车只有两个座位——一种是公司用车，拆除了后排座位方便运货；还有一种是Voiture Sans Permis，这种轻型小车不需要驾照就能开，法定只有两个座位。更普遍的情况也许是，后排已经放了两个

为何这样一台年份已久的911还能拍出如此高价呢？因为这台车极为珍惜，从1993年开始生产到1994停产，总共仅制造了1436台，其珍贵程度完全不亚于极为经典的保时捷959。保时捷911是一款全世界车迷都认可的经典跑车，除了强劲的能力，在豪华品牌中少见的好质量也是许多玩家至今依然会去收一台911玩的必要条件，当然如果保养得当，一台年份足够久的911依然能卖个好价格。