如果平时你喜欢去汽车经销网点转一转,会发现一个很有意思的现象,就是在官网上显示已经停产的车型由于库存原因,依然在经销商处进行销售。今天我们到店实拍了一款很有争议性的车型,这款车型也被很多人称为最贵的2.0T奔驰,也有人说这是对有钱人的侮辱,没错,这款车型就是奔驰G350,并且是2.0T的G350。
我们实拍的这款车型厂家指导价142.98万元,终端的幅度优惠较大,因为这款新车采用的是红色外观,往往奔驰大G都是黑色的,所以这样的红色外观并不是特别讨巧。
从外观设计上来看,这款奔驰G350的外观颜值确实相当经典,也极具硬汉造型。很多人说坦克300的外观就是模仿的奔驰大G,仔细看看确实有一点类似之处,走的都是硬汉风格。圆形复古的大灯,同奔驰LOGO进行呼应,进气中网采用的是镂空造型,张力十足,而保险杠也是外凸得明显,比较夸张。
从侧面来看,新车设计方正,有人形容这就是火柴盒的外观。不得不说,新车的离地间隙确实很高,上下车比较吃力。
来看尾部设计,这款奔驰G350采用了备胎后挂的设计,而后备箱则是单侧开门的方式。无论是打开或是关闭,都有着较强的机械感,也比较治愈。尾部的G350也点明了这款车型的动力系统,虽然说这款车型看上去确实很大,但确实是视觉效果。这款奔驰G350的长宽高分别为4866/1931/1968mm,轴距是2890mm。
进入车内,我们能够感受到扑面而来的硬汉气息,整个内部设计给我们的感觉是比较冰冷的,这也是奔驰大G所营造出来的效果。中控部分与行车电脑屏采用的是双12.3英寸的液晶屏,其中中控部分是普通屏幕,而且边框较厚,所以说这款车型的车机交互系统做的并不是特别好。副驾驶位置匹配的手把同样让我们知道这是一款硬汉车型。
虽然说这款奔驰G350定位的是一辆中大型的硬派越野车,但是后排空间真的拉胯,小伙伴们可以自行感受一下,乘坐舒适度确实不如中级SUV。至于后备箱空间,同样显得比较紧凑。
这款奔驰G350的音响配置到位,拥有15个喇叭的柏林音响。此外,后备箱拥有12V电源,全车搭载了双层隔胶玻璃,也拥有奔驰家族式的64种车内氛围灯。
其实这款车型最大的争议点就在于动力系统,这款奔驰G350搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率258马力,峰值扭矩370N·m。传动部分是九挡手自一体的变速箱,百公里油耗为11L左右,可以实现8.1秒破百。此外,新车搭载了全时四驱,并且拥有开放式的差速器。
事实上,外观以及内饰设计算是富豪的入场券,但是动力系统确实偏弱了一些,如果加价或者原价购买,性价比确实不足。但是现如今这款车型停产,而经销商也给出了较大的折扣,所以对于愿意接受红色外观的小伙伴而言,这款新车还是很香的。
要说越野能力强大,可以全地形任意行驶的房车,奔驰的赛托斯Zetros一定会有话说,基于此款底盘的房车也不少,今天给大家介绍一款4X4的越野奔驰房车,后期还有6X6车型。奔驰越野房车 越野房车 车辆总质量为18吨,提供7.2升直列六缸柴油发动机,最大马力为326匹,连接到六速自动变速器。底盘为四轮驱动,它带有差速锁和一个两级分动箱。越野轮胎、强大爬坡能力和1.2米的涉水深度。尺寸为:长9.15米,宽2.5米,高3.7米。
车架号在发动机舱内,前挡,后备箱内都有的,奔驰e200敞篷跑车还不错的:1、作为全球智能行政座驾,梅赛德斯-奔驰E级车始终引领智能驾驶与高效动力的创新之路。新款E级车搭载了荣膺“沃德全球十佳发动机”大奖的M200发动机,拥有三款不同的动力输出,带来丰富的动力选择;3、自动驾驶之路的重要里程碑,新款E级车搭载了领先完备的智能驾驶辅助系统,为客户在多种交通状况和使用场景下带来驾驶支持与保护。
当谈到奔驰AMG GT R跑车背后的动力,你会发现同样的4.0升BiturboV-8发动机产生惊人的577马力和516磅 - 英尺的扭矩。获得额外的动力的诀窍是通过新的涡轮增压器,增加增压压力和完整的ECU重新映射。换档任务由七速双离合控制。最近,AMG老板托比亚斯·莫尔斯告诉Autoblog,GT系列中的下一个车型将是GT C的跑车版本,但也有人披露,也可能是GT R的跑车版本。虽然这听起有些捕风捉影。但是,它告诉我们,这是可能的,通过一个泄漏的去年路线图文件表明,它可能会在2017年下半年推出GT R
这是amg旗下的一款高性能车,叫做amggtr。Amggtr是一款前中置发动机的超跑。这款车的长宽高分别为4551mm、2007mm和1284mm,轴距为2630mm。Amggtr采用4.0升双涡轮增压v8发动机。amggtr的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架也采用双横臂独立悬架。这款发动机最大功率430kw,最大功率转速6250rpm,最大扭矩700Nm,最大扭矩转速1900到5500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 奔驰熄火按以下步骤操作: 1。
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
很多老铁又说我调表了,最近我们家这种公里数少的车确实没少收,有跑2万多公里、1万多公里的。这台6万多公里奔驰的C180,全车整车进口1.8T的发动机。这一款车是两门四座,属于小轿跑。兄弟们看一下座椅,都是轿跑的设置,车况是相当的精品。整体的车况没有什么问题,也没有什么事故。这台车整体非常的漂亮,1.8的发动机动力开起来也好,上个路开了一下挺爽的,提速也非常的快。当年新车搞完也是要30多米的车,现在只需要11米多就可以研究了。
在车型匮乏的年代,人们谈到豪车常常联想会到“大奔”,而时至今日奔驰依然是一线豪华品牌中的佼佼者。奔驰amg s65作为奔驰旗下最为奢华的轿车之一,到底有着哪些让人追求的地方呢?s65是奔驰旗下最贵、最奢华同时也是性能最好的一款轿车,结合了奔驰s级与奔驰amg的设计元素。当一款车型的外观达到了经典的阶段后,设计师需要做的是在传承经典的基础上进行小细节的改动。
梅赛德斯-奔驰美国刚刚宣布了全新一代C级车型在美国的售价,正式上市时间会在9月份。其次公布的车型有三款,分别是C300、C3004MATIC和C400 4MATIC,最低配的C300起售价为38400美元,另外需要925美元运费。全部加起来折合人民币约24.3万元。很快,国产奔驰C级长轴距版就要上市了。分别将推出C200和C260车型,预售价为37-49万元。再看看美国的售价……我们还是聊聊今年国庆节会放几天假吧。
阿斯顿马丁DBX的发动机是奔驰,属于阿斯顿马丁旗下的中大型SUV。它的纵横高度分别为5039、1998、1680,轴距为3060。该车全系基本使用4.0升双涡轮增压V8发动机。阿斯顿马丁DBX4.0升双涡轮增压V8发动机的最大功率为405kW,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为2200转到5000转每分钟。
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰c级后备箱开关位引严片适于驾驶员车门,可以来自用车钥匙或者驾驶员车门旁边的按钮打开。360智能摘要行李箱只需按下按钮3-4秒就可以打开,而奔裂去代预驰c级行李箱齐斯感应区在后保险能九机缺孔纸编眼杠中间,可以在车完全锁死的情况下打开行李箱。传感器开后加少还鲁较植职蛋备箱:站在离车尾30cm的地方,踢在保险杠下面传感器的检测范围内。
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奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。