马是动物界奔跑的王者,古代人以前的出行方式都是依靠骑马。因此在出现汽车以后,很多车企的标志也都会使用马来当自己的车标。今天,我们就一起来看看,那些用马来当标志的车企。
法拉利
恩佐·法拉利在1992年创办了法拉利,在当时第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马,之后这位飞行员建议,法拉利的车型上面也应该有这样一匹好运之马,于是恩佐·法拉利决定用跃马来当做自己的车标。
保时捷
保时捷的车标采用了公司所在地斯图加特市的盾形市徽,里面融入了保时捷的所在地,黑色条纹是土地,黄色是麦子,红色表达对大自然的热爱,中间那匹骏马则是证明斯图加特市盛产的一种骏马。
宝骏
宝骏这个车标的含义就比较简单粗暴了,宝就是宝贝,骏也是骏马的意思。所以宝骏的车标用了一匹马头的样子。象征这宝骏是一辆好车,事实证明宝骏的车子的确不错,从销量上就能看出。
福特野马
福特野马的车标是一匹正在奔跑的马,这是一种来自美国加利福尼亚州和墨西哥出产的一种名贵的野马。福特野马使用它作为车标,则象征着青春洋溢、无拘无束的感觉,之后福特野马也成为全球知名的车型。
卡玛斯
卡玛斯是俄罗斯最大的汽车生产商之一,俄罗斯卡玛斯汽车有限公司自1976投产以来已生产160万辆以上车辆和220万台柴油发动机,还为俄罗斯军方提供车辆。
卡尔森
卡尔森这个车企知道的就比较少了,它也是属于德系品牌。但是从来都没有引进国内销售,主要的销量都在欧洲、中东的一些贵族中。是德国至宝,属于德国的高逼格品牌,比大众的档次要高。
MKB
MKB是奔驰旗下一家改装公司,主要为其他著名改装商提供引擎升级服务。在世界改装圈拥有很大的影响力。
除此之外还有很多车标带马的车企,像瑞典的josse,车标是一匹跃马,但是在1999年破产了,一共生产了44辆。
自西班牙的pegaso的天马,这个知道的就更少了,主要生产的是卡车,拖拉机,装甲车,也生产过跑车,因为太过冷门知道的不多。
各位你们还知道哪些车标是马的品牌吗?一起说一下让小编涨涨知识,小编一直有个疑问,为啥宝马的标志不是马呢,名不副实啊
兰博基尼,作为汽车界的奢侈品牌,一直以其独特设计和卓越性能而引领潮流。那么,究竟最便宜的兰博基尼售价是多少呢?接下来,我们将深入了解兰博基尼品牌和最亲民的车型。想要拥有一台兰博基尼,除了考虑购车成本,还需要充分体验这个品牌带来的豪华与激情。Huracán系列作为兰博基尼中较为亲民的选择,为更多的车迷敞开了豪华之门。透过充分了解车型的特点和个性化配置,你或许会找到那一台最适合自己的兰博基尼,开始一场奢华之旅。
特别声明:本文为新华网客户端新媒体平台“新华号”账号作者上传并发布,仅代表作者观点,不代表新华号的立场及观点。新华号仅提供信息发布平台。日前,仅有16年历史的丹麦超级跑车生产商zenvo推出了其tsr车型的道路版本——tsr-s。新车的动力核心是一台5.8升双涡轮增压v8发动机,该发动机可以在700马力——1177马力之间自由调节动力输出,强大的动力通过一部7挡序列式变速器传递至车轮,该变速器提供道路和赛道两种驾驶模式,可通过方向盘上的按键来选择。
要说摩托车在我心里比较深刻的印象,应该还是2008年前后,当时北京水车泛滥,手续合法化很低,类似雅马哈R1、R6,本田F5、火刃等运动玩乐车,只需要几万元即可入手,能见度非常高,外加上跑车的外观拉风,日产无可挑剔的做工、漆水,四缸迷人的声浪,完全就是我心目中摩托车的样子,雅马哈R1成为当时我最想买的车之一。仿赛也成为我之后购车的首要考虑范围。
在大陆市场上有三个菱形标志的空调:三菱电机、三菱重工、三菱重工海尔。在日本只有三菱电机和三菱重工品牌,三菱电机涵盖空调、电梯及家用电器领域等;三菱重工主要是造船、军舰、坦克、战斗机、火箭等领域;在中国大陆的空调领域多了一个带有三菱红钻石的产品即三菱重工海尔,实际是工厂名不是商标,是由三菱重工和海尔集团合资成立的中日合资公司,是三菱重工空调亚洲生产基地,三菱重工的空调产品基本都出自此工厂或广州金羚工厂。“三菱”是日本三菱电机株式会社在中国的注册商标。
普通版的和限量版的价格相差不大,136142万,新款的GTR变为12缸,得153万。日产GTR价格393万元,配置已经很奢侈了,顶级的VIP版是48万元 图片参考article_pic1150d41d8jpg。可能是日产的GTR,跑车,100多万两个大R是英国的劳斯莱斯。GTR要价110W,但在中国要价148W,也有不少厂家说排量影响税率成本,但更没道理了,奔驰C63排量高达62升,汇率够高了,但在中国可以到99W,可见只有厂家想赚多少,买家肯不肯买单的问题关税只是其次。
如果说兰博基尼Aventador S让我真正见识到了什么是超级跑车,那么阿斯顿·马丁DBS Superleggera则通过其优异的公路驾驶特性告诉我:这世间并非所有百万元以上的跑车都是像“大牛”那样的超级跑车,还有一类车型名曰“超级GT”。事实上,如果你没有亲身深度体验两个概念的区别,实在是难以区分本就界线比较模糊的二者。
很明显300万一台的本田不是闹着玩的,一直以操控为上品的本田在NSX上投入了大量的真金白银,至少从外形上就能看出来他注重的是灵活性,风阻、外形以及整体视觉感受都要比同级别车要更好,当然NSX的魅力并不在于此,3.3秒的原厂加速的确算的上狠货,最关键的是全新的NSX还是混合动力,综合油耗10L妥妥的,在超跑中也算得上省油。
法拉利的威名,应该是无人不知无人不晓。世界公认的跑车之王,法拉利称自己为第一,恐怕没有第二个品牌敢与之比肩。当然,法拉利的跑车之王名声不仅仅只是因为它的性能足够强大。很多人都说,保时捷、兰博基尼、迈凯伦的顶级跑车比法拉利跑得更快,而且还有布加迪,柯尼塞克、帕加尼等等的这些动辄千万的超级跑车品牌,售价也比法拉利贵得多,那法拉利到底何德何能被称之为超跑之王呢?
Cyberster高度还原了概念车的外观设计,尺寸比哪吒GT小一圈。车侧采用软顶机械敞篷结构,搭配多辐条运动轮圈,尾灯组呈箭头样式,比同系列宝马Z4更漂亮。Cyberster提供3种动力可选,单电机后驱车型分为2种调校,最大功率分别为231kW和250kW;双电机车型前、后电机最大功率分别为150kW和250kW。新车搭载64kWh或77kWh三元锂电池组,对应续航里程为501km、520km或580km。
第一位:coach蔻驰coach蔻驰以携带标志性车型马车与马匹的皮质手提包而著名,充满了经典与奢华的氛围。马车与马匹象征着速度、力量与优雅,寓意着女性独立、自信和优雅的品位。第二位:michael korsmichael kors的品牌标志是一个简洁而又时尚的字母"m"和“k”的组合。这个标志代表着品牌的创始人兼设计师迈克尔·科尔斯自信、现代且富有创造力的设计风格。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。