2018奔驰slc跑车二手价格

梅赛德斯-奔驰SLC是一款两座敞篷跑车，它拥有优雅的外观，舒适的内饰和强劲的动力。它搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛米。它可以在7.9秒内从0加速到100公里/小时，最高时速为237公里/小时。它还配备了9速自动变速箱，可变转向系统和电子稳定控制系统，让你在任何路况下都能享受灵活和稳定的驾驶。

作为SLK的中期改款车型，改名为“SLC”后，奔驰给这款新车重新设计了前脸造型，点阵式中网设计搭配一体式保险杆，更加漂亮上档次，敞篷后的比例更加协调，当然少不了那更凶狠的AMG运动套件，18寸铝合金轮毂等搭配。10个女人里几乎9个人都会觉得TTS是最好看的敞篷车，奥迪TT的外观本来就很酷炫又有科技感，那作为TT的性能版本，TTS的S-line包围更具攻击性，尾部扩散器加4出排气管变得更加张扬，加上S系列标致性的银色后视镜，一看就是个狠角色。

奔驰SLC260内饰风格致敬经典、复古感十足，内饰方面的设计也很独特，说实话，奔驰SLC 260 瑾瑜典藏版的整体设计还是上一代奔驰的设计风格，只是新车更多了一丝稳重大气在里面，同时新车为了彰显身份以及突出运动感。奔驰SLC260，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力，最大扭矩350N·m。传动匹配一台9G-TRONIC自动变速箱，新车的0—100km/h加速时间仅为6.7秒。

时间回到1996年，第一代SLK的诞生可谓惊艳之作，它有着奔驰那个年代独有的沉稳优雅风度，但同时硬顶敞篷的身份又让它多了几分小巧和活力，vario roof的独特设计能将顶棚完全收叠到车尾，只需25秒就能完成，虽不是世界第一辆硬顶敞篷车，却是让这种车型真正流行起来的鼻祖，初代车型一共卖出了超过31万辆，三代车型加起来不过是71万辆，可想而知第一代的SLK是多么受欢迎。

编辑短评：作为奔驰的旗舰跑车，SLC并不是走竞技运动的风格，而是走豪华舒适的GT路线。全新的名字也意味着这款小型硬顶敞篷跑车与C级轿车在机械结构上有所联系。优雅精致的外观下掩藏着游刃有余的动力搭载，精髓都得以保留，加持更加优秀的换挡平顺性及燃油经济性，相信更接地气的SLC会在这个小众市场获得更多拥护者。

虽说这跟多数人想象中应该要很舒服、优雅的梅赛德斯-奔驰有些不同，但这才是身为一辆Roadster该有的氛围与调性，老实说我特爱这样的感受，因为这会让你更专注于驾驶、更贴近地面，除了好好享受开车之外，没有别的念头！手指轻扳中央扶手前方的敞篷开启键，阳光会率先从前挡风玻璃和车顶之间敞开的缝隙钻进车内，不消几秒钟，SLC 200的车顶就被巧妙收进后行李箱，在时速40公里以下还能在行进间开关蓬，夏天温热的风、刺耳的蝉鸣，伴随着一股强烈的自由感一起袭来。

讲真，包括我自己在内，如果不是这次SLC推出Final Edition，我几乎都忘了市面上还有它的存在，大家不妨到街上看看，SLC的能见度可能比AMG GT还要低，可谓最罕见的奔驰之一了。如果你对SLC这个名字有点陌生，那么换回SLK是否能勾起你一些回忆呢？这只是奔驰在车型命名上的一个小把戏，就像GLK变为GLC一样，尽量跟轿车拉上关系，不同级别的区分更加简单明了，从2015年的小改款开始，SLK就更名为SLC，变速箱换上了最新的9G，但依旧阻挡不了要停产的步伐。

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