跑车和赛车哪个快

所以不难看出SUPRA虽然和宝马Z4同宗同源，但面对的消费者其实是两类人，宝马Z4让年轻用户以最低的成本，拥有一台足够优雅、拉风并且开起来有一定质感的敞篷跑车，它的使用场景更多的是往返于灯红酒绿的街道，偶尔周末去近郊兜兜风。而SUPRA截然不同，它更在乎驾驶需求以及对操控体验，它的使用场景是往返于赛道和街道之间，可以说更注重操控和性能取向双门跑车消费群体。

当谈到奔驰AMG GT R跑车背后的动力，你会发现同样的4.0升BiturboV-8发动机产生惊人的577马力和516磅 - 英尺的扭矩。获得额外的动力的诀窍是通过新的涡轮增压器，增加增压压力和完整的ECU重新映射。换档任务由七速双离合控制。最近，AMG老板托比亚斯·莫尔斯告诉Autoblog，GT系列中的下一个车型将是GT C的跑车版本，但也有人披露，也可能是GT R的跑车版本。虽然这听起有些捕风捉影。但是，它告诉我们，这是可能的，通过一个泄漏的去年路线图文件表明，它可能会在2017年下半年推出GT R

（遗憾的是只找到这个车的顶视图和侧视图，不过这样已经足够了，我也把图发出来，供大家参考）如图所示把轴向调整到物体中心，然后把X、Y、Z三个轴向归零（为什么归零？后面你就知道它的好处了），然后按照之前找的资料把长、宽、高设置好，如下图：因为没有三视图，所以，为了精确，只有再透视窗口背景导入（怎么导入？拖着图片丢进去……）一张透视的参考图来比对，这很花时间，需要比对后再调整，然后反复比对，然后再调整……

近日，我们在天津港拍摄到到一组马自达mx-5的实拍图。目前该车已经完成相关审批，符合国六b排放标准，可在全国范围内上牌，网传消息显示新车落地价格约为40万元。马自达mx-5是目前市面上为数不多的日系敞篷跑车，当前销售的第四代车型发布于2014年，而此次实拍车型则为硬顶版本，整体造型延续了马自达家族经典的“魂动”设计理念，配备一体式进气格栅以及柳叶式前大灯组。

据介绍，帕加尼 2020 年推出了 Huayra Imola Coupe 版本，全球限量 5 台，旨在致敬意大利传奇赛道圣马力诺伊莫拉。这次发布的车型在性能上也有提升，最大功率来到 850 匹马力，最大扭矩 1100N?m，重量仅为 1260kg。IT之家 11 月 25 日消息，当地时间周四，超跑制造商帕加尼日前公布了旗下 Huayra 车系的最新作 ——Huayra Imola Roadster。该车全球限量 8 台，售价暂未公布，不过这并不影响各位IT之家小伙伴把它设定为自己手机或电脑的壁纸。

本次在国内预售的宝马G 310 RR定位为“仿赛”摩托车。如果从预售价角度来看，该车与宝马G 310 GS和宝马G 310 R同属宝马摩托车旗下的入门级产品，并且宝马G 310 RR可理解为宝马在国内推出的入门级“跑车”。宝马G 310 RR整体造型风格神似宝马S 1000 RR，尤其是极地白款型采用的标志性竞速蓝和竞速红双色车身拉花。宝马摩托车透露，宝马G 310 RR坐垫高度为811毫米，车重为174公斤。

早在上世纪80年代，车企们纷纷制造豪华轿车以满足当时消费者们的需求时，马自达却选择推出了一款小排量双人敞篷跑车——MX5。1.6L引擎、50:50车身配重比、平民的售价，以及追求的自然纯粹的驾驶乐趣，都让这款平民小跑车惹人眼球。马自达计划保持全新MX-5的独特性，包括相似的尺寸、设计和内燃机。不过，就算保持着相似性，从假想图里还是能看到新车做了细节的升级和改变。比较明显的是从前大灯和进气格栅的改变，修长的前大灯，营造出了犀利的视觉效果。