奥迪蓝色的车是哪款

在车辆内部，奥迪S5敞篷版保持了当前一代奥迪A5、A4L家族化内饰布局，采用双门四座设计，标配前排靠背头枕一体式运动座椅，并以带S压花的头层纳帕真皮包覆搭配黑色织物顶蓬，前排座椅支持加热、按摩功能。奥迪S5敞篷版配备了黑色软顶敞篷机构。外观方面，该车标配19英寸轮辋、矩阵式LED大灯、“银耳”（镀铝外后视镜壳，加热/折叠）、底盘装甲护板、隔热/降噪挡风玻璃、电动后备厢、ETC、双边共四出排气等，并提供红色卡钳、镀铬门把手、前LED迎宾灯等个性化配置可供用户选择。

BBA中目前唯一没有停产的“超跑”，奥迪R8 V10 Coupe，落地超250万。作为奥迪单车价格最贵的车型，R8真可谓难得一见，出镜率极低，丝毫不亚于兰博基尼小牛，法拉利ROMA等。因为和小牛同平台，所以R8 V10 COUPE也常被誉为是减配版的小牛，两者都是5.2L V10自然吸气发动机，7速双离合变速箱，只不过调校不同，R8是620马力，570牛米，百公里加速3.1秒，极速331KM/H，燃油箱73L,百公里油耗13L起步。

奔驰和宝马都有自己的超豪华品牌，那奥迪呢？前不久，大众集团CEO迪斯宣布，将于2021年将宾利划入奥迪旗下，正式成为奥迪子公司。据悉，宾利创立于1919年，1997年被大众收购，旗下的飞驰、欧陆、添越和慕尚性能卓越，售价均在200万以上。虽然BBA（奔驰、宝马和奥迪）热销全球，但充其量只能算是豪华品牌，还称不上超豪华品牌，可以说，放眼世界车坛，超豪华品牌屈指可数，而且掌握在极少数实力强大的车企手里，比如说宝马集团的劳斯莱斯，奔驰旗下的迈巴赫。

2005年，Pikes Peak quattro的量产版本——奥迪Q7正式问世，新车基于大众集团PL71平台打造，相同平台的还有大众途锐和保时捷Cayenne。作为奥迪的首款SUV，以及未来的SUV旗舰，Q7全系标配了quattro四驱系统。2006年，奥迪Q7以进口形式登陆中国市场，先期上市的是4.2 FSI quattro车型，售价为112万-128.7万元之间，三个月后3.6 FSI quattro车型上市，价格区间为79.8万-100.72万元。

奥迪R8是一款两座软顶敞篷车，它拥有一台602马力的自然吸气V10发动机，搭配七速双离合变速箱和全轮驱动系统。它的优点是声音悦耳，操控稳定，外观炫酷，内饰精致。它的缺点是空间较小，储物空间有限，价格较贵。福特Mustang是一款四座软顶敞篷车，它拥有多种发动机选择，从233马力的涡轮增压四缸到760马力的超级增压V8。它的优点是动力强劲，外观酷炫，科技配置丰富，后排空间可用。它的缺点是油耗较高，行李箱较小，视野较差。

众所周知，奥迪和兰博基尼同属于大众旗下，但是奥迪和兰博基尼之间其实是直系关系。简单来说，就是大众将奥迪收归到了旗下，而奥迪又将兰博基尼给收购了。那为什么能和法拉利刚一波的兰博基尼会被奥迪给收购了呢？其实还是得从兰博基尼和法拉利的渊源说起。在这期间，兰博基尼被克莱斯勒经手过，随后的兰博基尼还制造过越野车，可以说是搬过砖、吃过苦，但是好景不长，兰博基尼又一次被卖了。但是这一次，这个买主的不仅有实力还有背景，那就是大众旗下的奥迪。而奥迪在此之前因为连年亏损，基本快要倒闭了，但是遇到了大众。有了"金主爸爸"的支持