阿斯顿马丁全部车型

大吴哥 2024-06-11 06:53:38 阅读 (99)

阿斯顿·马丁是英国顶级奢华汽车品牌，因其传承百年的完美做工和卓越性能闻名于世。该品牌凭借007系列电影而被全球所熟知。

阿斯顿马丁的标志是一只飞翔的大鹏，寓意着无与伦比的冲刺速度。

阿斯顿·马丁的常见车型主要有：Vanquish、V8 Vantage、V12 Vantage、DBS、DB11、DBX和DB12。

阿斯顿·马丁 Vanquish

最高搭载6.0L V12汽油发动机，最大马力577匹，最大功率424千瓦，峰值扭矩630牛·米。配合8挡自动变速箱，0~100km/h加速时间需3.8秒，最高时速324千米/小时。陶瓷通风盘式前后制动器。

车长4728mm，宽1910mm，高1294mm，轴距2740mm。

国内售价193.00-628.00万元。

阿斯顿·马丁 V8 Vantage

阿斯顿·马丁 V8 Vantage由全新大胆外观、更为强劲的性能和动态性能定义。

最高搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力534匹，最大功率393千瓦，峰值扭矩685牛·米。配合8挡手自一体变速箱，0~100km/h加速时间需3.7秒，最高时速305千米/小时。按键式换挡。

车长4490mm，宽2153mm，高1274mm，轴距2704mm。

国内售价175.80-216.80万元。

阿斯顿·马丁 V12 Vantage

阿斯顿·马丁 V12 Vantage 是顶级汽油发动机的魅力和英伦设计跑车的完美结合。车型可选软顶敞篷和硬顶跑车。

搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，最大马力700匹，峰值扭矩735牛·米。配合8挡手自一体变速箱，0~100km/h加速时间需3.5秒，最高时速321千米/小时。按键式换挡。Vantage采用21英寸锻造铝合金轮毂，配备碳陶瓷刹车系统。

作为最终版车型，阿斯顿·马丁V12 Vantage全球限量333台。

阿斯顿·马丁 DBS

阿斯顿·马丁 DBS是一款跑车。搭载5.2T 双涡轮增压V12发动机，最大马力725匹，最大功率533千瓦，峰值扭矩900牛·米。配合8挡手自一体变速箱，0~100km/h加速时间需3.4秒，最高时速340千米/小时。前置后驱，21寸轮毂，陶瓷通风盘式前后制动器，按键式换挡。

车长4712mm，宽1968mm，高1295mm，轴距2805mm。

国内售价400.80-410.80万元。

阿斯顿·马丁 DB11

阿斯顿·马丁 DB11是一款跑车。车身结构可选硬顶跑车和软顶敞篷车，硬顶跑车型号为Volante，软顶敞篷车型号为Coupe。

搭载4.0T 双涡轮增压V8发动机，最大马力534匹，最大功率393千瓦，峰值扭矩675牛·米。配合8挡手自一体变速箱，0~100km/h加速时间仅需4.0秒，最高时速309千米/小时。前置后驱，20寸轮毂，按键式换挡，配备Bang&Olufsen音响系统。

硬顶车型长4750mm，宽1950mm，高1290mm，轴距2805mm。

软顶敞篷车型长4750mm，宽1950mm，高1300mm，轴距2805mm。

国内售价235.80-245.80万元。

阿斯顿·马丁 DBX

阿斯顿·马丁 DBX是一款中大型SUV。DBX是一款英伦风十足的豪华SUV，保持了马丁的那一份优雅和动感。动力具有3.0T和4.0T两款可供选择。

4.0T V8 707车型搭载4.0T 双涡轮增压V8发动机，最大马力707匹，最大功率520千瓦，峰值扭矩900牛·米。配合9挡手自一体变速箱，0~100km/h加速时间需3.3秒，最高时速310千米/小时。前置四驱，22寸轮毂，按键式换挡。

车长5039mm，宽1998mm，高1680mm，轴距3060mm。

国内售价196.80-324.80万元。

阿斯顿·马丁 DB12

阿斯顿·马丁 DB12是一款硬顶跑车。搭载4.0T 双涡轮增压V8发动机，最大马力680匹，最大功率500千瓦，峰值扭矩800牛·米。配合8挡手自一体变速箱和前置后驱系统，0~100km/h加速时间仅需3.6秒，最高时速325千米/小时。21寸轮毂，电子档把换挡，具有悬架软硬调节功能，配备宝华韦健音响系统。

车长4725mm，宽1980mm，高1295mm，轴距2805mm。

国内售价251.80万元。

保时捷哪个车型使用保时捷发动机

此前已有保时捷911 ST的路试谍照曝光，该车基于保时捷911 GT3 Touring打造而来，其前脸采用了与后者几乎一模一样的设计。911 GT3 Touring的最大特点就是拥有着911 GT3车型的动力和底盘性能，但在外观方面并不是那么激进，没有采用过多的空气动力学部件，比如车尾并未搭载大尺寸的尾翼，整车展现出相对优雅的车身姿态。而911 ST的车身设计也有着异曲同工的感觉。

2024-05-11 阅读 (120)
160万的保时捷有哪些车型

看到这里，猩猩我认认真真的回复了一下帖子，我说帕拉梅拉有保时捷跑车背书，给人的印象肯定比D级旗舰车高档一点儿，但是价格也是高了很多，保时捷车子没有不选配的，帕拉梅拉的落地价要远远超过官方价格，选配费用加上购置税，比如拿150万去买车，可以从容挑选低、中配奔驰S级，但150万可能还买不到标价97万的入门款帕拉梅拉，所以很多人选择买二手车。回完帖子，好多人给我点赞，猩猩我骄傲的点了一根芙蓉王，当键盘侠原来可以这么爽！

2024-03-19 阅读 (120)
什么样的吉普车可以变阿斯顿马丁

看来，光子为了阿斯顿马丁而暗改吉普车刷新率这件事，已经是实锤了，大家也可以到海岛里面感受一下，或者是亲自寻找一下，看还能看到多少另外2款吉普车。现在光子除了悄悄把铁顶吉普刷新率调得非常高之外，其实阿斯顿马丁还有1项“氪金力量”，也许会有很多玩家都觉得非常离谱，那就是阿斯顿马丁的前挡风玻璃是可以防弹的。

2024-07-09 阅读 (98)
阿斯顿马丁dbx和db 11买哪个人多

前中置引擎及后置变速箱布置让车辆拥有接近 50:50 的完美前后配重，赋予车辆无可比拟的驾驶舒适性和操纵感受。当我真正开起来的时候，第一感觉就是提速相当迅猛，让人肾上腺素飙升。运动模式下，排气的声浪相当迷人。并且除了源源不断的动力外，阿斯顿·马丁DB11还拥有超跑中少有的开阔的视野，油门刹车与转向都很好控制，几乎在十分钟内就能完全驾驭，并没有桀骜不驯感。可以说阿斯顿·马丁DB11的驾驶整体偏向柔和，这也是他作为一辆GT车型的魅力所在。

2024-06-25 阅读 (100)
阿斯顿马丁车队 F1用谁的引擎

2021赛季F1季前测试于3月12日在巴林举行，阿斯顿·马丁F1车手赛巴斯蒂安·维特尔表示梅赛德斯F1引擎的实力“名不虚传”。维特尔从法拉利F1车队跳槽到马丁F1车队，所用F1引擎也从法拉利换到梅赛德斯，这位拥有丰富经验的四届F1世界冠军在感受过两款F1动力后，对于动力系统的表现最具发言权。在完成上午的试车任务后，维特尔表示：“至于赛车的竞争力，我想大家都了解梅赛德斯F1引擎的实力，所以赛车动力方面来说，我没有任何借口。我对本赛季充满期待。”

2024-03-03 阅读 (120)
十年的阿斯顿马丁db9值多少钱

Aston Martin DBS V12 各个年份的售价稍微有点儿不同不过差异不大在英国硬顶DBS售价£115,000左右浮动。2010年的ASTON MARTIN DBS V12 Volante Touchtronic 敞篷。敞篷在英格兰一般贵一些，这款DBS大致 £165,000。现在汇率大致是1比10，所以以上数字加个0就是折合人民币后的价格。

2024-06-15 阅读 (97)
阿斯顿马丁SCFVUJAW是什么车

阿斯顿马丁是一款经典奢华英伦的跑车品牌，它的发动机来自AMG，可以提供高达770马力的输出，它是一种对深层次满足感的追求，一种捕捉驾驶体验中纯粹人类情感的渴望。

2024-03-20 阅读 (115)
ferrari 车型（法拉利Purosangue）

他们又故意的高声嚷道，“你一定是造suv了！”法拉利睁大眼睛说，“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白？我前几天亲眼见你亮相了suv，五门四座的。”法拉利便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道，“fuv不能算suv……fuv！……法拉利的事，能算suv么？”接连便是难懂的话，什么“君子固穷”，什么“purosangue”之类，引得众品牌都哄笑起来：跑车俱乐部内外充满了快活的空气。

2023-11-05 阅读 (176)
阿斯顿马丁d811还是帕拉梅拉

两款车型都是在轿跑领域的佼佼者，从动力上来讲panamera Turbo稍强，但在品牌上保时捷又稍弱。总归这两个车子不是在一个级别上面，如果您需要一台可以随时下赛道但同时想兼顾着商务的车子您就选Panamera ! 如果您想做一个优雅绅士同时偶尔深踩一脚感受超强发动机声浪您就选Rapide。

2024-09-13 阅读 (136)
和阿斯顿马丁女武神长得一样的车

你现在看到的这款超级跑车被命名为阿斯顿·马丁GT赛车，Aston Martin GT Racecar设计渲染图由设计师Andrey Suleman设计，似乎从 Vulcan火神和Valkyrie女武神中汲取灵感，将两款车的一些关键元素结合在一起，形成一款注重性能的猛兽。没有迹象表明阿斯顿马丁会生产这种跑车，但是可以做为参考。目前，该公司正在研究一些新的公路车，其中最重要的可能是Valhalla 插电式混合动力车，它定位在Valkyrie之下。

2024-10-14 阅读 (160)