汽车爱好者们,应该对于双离合比较的清楚。所谓的双离合,就是指汽车的变速器,其是一种基于手动变速器的部件,大部分品牌汽车都有应用。那么应用双离合的车好不好呢?双离合和手自一体哪个好呢?这就来看下双离合变速箱的优缺点相关介绍,了解一下双离合汽车用好不好问题。
一、双离合的车好不好
双离合的车好不好?双离合是车辆的一种变速器,其将手动变速器的奇数档和偶数档齿轮分开装,在实心和空心轴上,然后增加一个离合器,再加上控制电磁阀箱和微机电控系统。关于安装双离合的车好不好问题,其实要看是普通的家庭用轿车,还是赛车、跑车。

1、家庭用轿车
双离合变速器安装在家庭用的普通轿车上,其实并是很好。因为普通民用轿车在道路行驶的时候,很可能会遇到堵车的情况,因此车辆需频繁启步,会使双离合频繁、长时处于半联动状态,导致过热、早期磨损等不良后果。进而双离合对于普通的家庭轿车,无论换档响应性、平顺性还是可靠性、耐用性方面均不占优势,因此安装了双离合的民用轿车并不好。
2、赛车/跑车
双离合变速器安装在赛车和跑车上是十分适合的,因为双离合变速器机械结构简单、技术门槛低,在加减速请求简单的条件下换挡直接迅速,无动力中断,传动效率高,另外还省油。因此用在赛车、跑车等加减速请求简单的车辆来说是可以的,所以说双离合适用于赛车、跑车。
总结:根据以上再来看双离合的车好不好问题,可见需要看具体用在哪种类型的轿车上,若是赛车/跑车是适合的,若是普通民用车,则是不合适的。
二、双离合和手自一体哪个好
对于双离合和手自一体哪个好这个问题,首先要了解双离合和手自一体之间有何区别:
1、基本定义看
双离合:双离合变速器,简称DCT,是一种基于手动变速器,而又属于自动变速器的这样一种汽车变速器。其拥有手动变速器的灵活性,还有自动变速器的舒适性,能提供无间断的输出。
手自一体:即手自一体变速箱,简称A/MT,是将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式。注意其是将手动和自动结合,因此具有减少变速系统功率损害的优点,同时还具有自由调节档位的好处。

2、动力性能看
双离合:是一种新兴变速箱,它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点,并且比手动变速箱换挡更快,所以在动力性能上比较好。
手自一体:是基于传统自动变速箱进行法阵而来的,所以在总体的响应速度较慢,而且处于对发动机保护,其动力性能相比要差一些。
3、燃油经济看
双离合:相当于两个自动挡的离合器,所以总的来说十分省油。
手自一体:是手动和自动离合器相结合,而且更偏向于自动挡,因此总体的燃油经济性很差,这方面没有双离合更占优势。
4、使用成本上看
双离合:一般用于一些高端车型和跑车上,配件十分昂贵。
手自一体:一般使用一些中高端车上,换挡较为速度,在成本方面比较,手自一体好一点。
总结:综合以上关于双离合和手自一体的区别,进而来看双离合和手自一体哪个好问题。可见双离合和手自一体各自具有自身的优缺点,因此具体选择哪个好,要根据具体车型来看。
三、双离合变速箱的优缺点
双离合变速箱作为一种基于手动又属于自动的一种变速器,双离合变速箱的优缺点主要如下:
1、双离合变速箱的优点
(1)换挡快
双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,没有使用变矩器,而是采用两套离合器,因而换挡方面更加的效率高。
(2)省油
双离合变速器其因为扭矩中断被消除,因此使得发动机的动力一直在利用,换挡更直接进而动力损失更小。所以燃油消耗可以降低10%以上,因此更加的省油。
(3)舒适性
双离合变速箱DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步,因而驾驶舒适感增强。

2、双离合变速箱的缺点
(1)扭矩问题
双离合变速箱如果是干式的离合,则会产生太多的热量,而湿式的离合,摩擦力又会不够。进而双离合变速箱,在可以承受的扭矩上,面临着这样的扭矩问题。
(2)成本较高
双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求高,所以成本也是比较高的。所以双离合变速器,一般都用在一些中高档的车型上。
(3)易出故障
双离合变速箱属于一款智能型变速器,在升降挡的过程中需要向发动机发出电子信号,经发动机回复后,与发动机配合才能完成升降挡。而大量电子元件的使用,也增加了其故障出现的机率。
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