庞蒂亚克火鸟跑车二手

大家如果关注过跑车的新闻，应该会对碳纤维这个词比较眼熟，因为超级跑车、赛车运动都很喜欢用碳纤维作为车身车体的材料，它几乎是超跑的宠儿，只要和它相关的，必定是很高端的车型。在其他领域中，也有碳纤维的使用，那你知道碳纤维到底是什么材料吗，它为什么这么受欢迎呢？虽然碳纤维听起来好像很脆，其实它的强度非常高，和同质量的材料相比，它的强度要高出好几倍，所以在保证轻量化的基础上，发生碰撞之后，它也能最大限度的保护车舱内乘员的安全。特别是在跑车身上，这种材料的使用更加有价值。而且碳纤维不是金属，它几乎不会被腐蚀，使用多

后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，同时，因为一些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以接近或达到50：50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，所以操控性更加优异，这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因。就拿起步来说，前驱车和后驱车表现就有所差别，而后驱车优势就体现在起步上，起步时车辆重心会后移，而发动机在前面，按照这个配重比例来说，后驱车性能发挥更为有力，当然了，这样的优势发挥得有先决条件，在一般平坦路边，如果在冰雪路上，后驱车容易侧滑就不如前驱车表

奔驰SLS AMG是一款AMG部门里的顶级超级跑车，是优雅酷炫的外形与超强动力完美结合的典范，出厂价格昂贵、动力强劲而又不缺豪华气息。它身上搭载的是一台AMG为它量身打造的6.2L升V8的发动机，最高时速可以达到317km/h，这你受得了？上掀式的鸥翼门是古典车型300SL的延续，在所有的量产车型里可以说是极其的稀有，彰显出奔驰跑车独有的华贵气质。当我第一眼看到我们面前的这一台SLS AMG的时候，顿时凌乱了，但凡是一个喜欢车的男孩子，记忆中都会有一个"鸥翼门"的印记，或清晰，或模糊。假如说印象尚浅，只是

柯尼塞格是瑞典著名跑车制造商，他们已经在世界车坛之巅占有一席之位。今天体验的这辆柯尼塞格Agera R，全球总数量不超过30台！价格超过人民币2600万！柯尼塞格Agera系列拥有Agera、Agera R以及Agera RS三个版本，虽然普通的Agera产量会更多一些，但也多不了太多。三个版本中依旧是Agera R最受全球富翁的追捧，这种纯碳纤维材料制造的车子，它只搭载一台5.0L的双涡轮V8发动机，发动机采用了大量独家配方的铝钛合金材料，干式油底壳润滑系统，反正如果按性能来评价，这是一辆推力足够送你上

但是休闲并不代表不硬核。从越野模拟游戏的角度来说，这款游戏是最高水准那一级别的。四驱、差速锁、绞盘、手挡；大河、泥泞深渊、森林。种种元素都能让你真正的体会到西伯利亚卡车司机的艰辛。这种困难程度与你在真实视频当中看到的并没有太大区别。唯一的区别在于，你可以完全不用着急，喝着茶，吃着点心，慢慢从泥泞中脱困，完成任务。当然也会有翻车之后原木丧失功亏一篑重头再来的沮丧。

在外观上，前面车轮哥说是K3的两门版，是因为在前脸上虎啸式的前脸体现的淋漓尽致。而在车尾部分，并没有体现出跑车该有的拉风造型，感觉就是是普通的家庭轿车，只不过是稍微带了点运动感。所以说，作为年轻人的我反正是提不起什么兴趣。车轮哥要说的这款车型就是起亚ForteKoup，在咱们国内的命名是速迈，你们是否听闻过呢？反正，即使是车轮哥这种自以为见多识广的，才刚刚听闻过。据说，这款车型也就是所谓的起亚K3双门版本。如果说的，单从外观上来看的话，这款跑车不就是K3去掉了两个门吗？所以说，在市场上取得不好的表现也是在

即便是拥有3.2s破百的实力，支持弹射起步，还采用了中置后驱的布局，全新迈凯伦GT显然也没有要背弃GT跑车传统的意思。强大的动力在舒适模式下被驯服的异常温顺，操控变的非常平易近人，其动力调校功底可见一斑。另外，车内的视野也是相当出色，这不仅仅为驾驶带来利好，更主要的是在长途奔袭之中，不会有丝毫的压抑之感。