吉利收购阿斯顿马丁是最大股东吗

这里面有个小故事，据说2011年吉利老板李书福嫁女儿用的主婚车便是阿斯顿马丁，可见他个人对于这个品牌的喜爱程度。2022年9月30日，吉利对外高调宣布，斥资15亿完成对英国品牌阿斯顿·马丁7.6%的股份收购，成为阿斯顿马丁的第四大股东。然而在吉利的坚持下，2022年7月，再次出现 转机，吉利特意找来了阿斯顿马丁的老东家，本以为胜券在握，结果被顶了一鼻子灰，再次被阿斯顿马丁拒之门外。然而这一切并没挫伤吉利的锐气，就在今年国庆节前一天，吉利宣布以15亿人民币的价格收购阿斯顿马丁7.6%的股份，成为第四大股东。

相比如今的大多缸内直喷车，阿斯顿马丁保留了传统的歧管喷射，可以大幅减少排放颗粒物的产生，达到国6的排放标准。这是因为直喷技术会导致缸内局部混合气不均匀，更多出现高温缺氧区域，颗粒物排放更高，也是如今很多发动机要使用颗粒捕捉器的原因。90年代，各家汽车品牌开始排量竞争，像布加迪的16缸、阿斯顿马丁的12缸、奔驰的12缸都是当时竞争的产物，宝马甚至测试了16缸发动机，阿斯顿马丁在此之前，旗舰车型一直搭载Tadek Marek V8，这是一款由波兰工程师 Tadeusz Marek在60年代开发的V8发动机，在

由于SUV市场日渐火热，许多超豪华品牌也加入了这一领域的竞争，并取得了不错的销售业绩。今天我们选车侦探就来对比两个同样来自英国的品牌--宾利与阿斯顿马丁，超豪华轿车制造商和高端跑车制造商，初次踏入SUV领域，对SUV的理解有何不同，宾利添越和阿斯顿马丁DBX应该如何选择，下面我们就来详细分析。由于宾利有两款车型，其中一款搭载W12发动机，另一款搭载V8发动机，后者售价与阿斯顿马丁DBX接近，下面着重对比添越V8车型。动力方面两个竞争对手非常相似，添越与DBX均采用4.0L双涡轮增压V8发动机，其中添越最大

或许是此次SS13赛季恰好与2周年庆典“相撞”的原因，所以这一次的头盔与背包都具备2周年元素，比如背包上就印有2周年的字体，并且在转动“小眼睛”的时候，我们会发现皮肤的外观会随着角度而发生颜色方面的变化，相当于“渐变色”特效，所以无论是皮肤本身“质量”，还是2周年庆典的收藏意义，天哥觉得比想象中要好许多。

豪华GT跑车领域的成员在日渐丰富，但是说起英式范，宾利欧陆GT和阿斯顿马丁DBS Superleggera都是最新的车型，也存在某种竞争关系，两者有什么样的区别呢？【车瘾笔记】宾利欧陆GT官方指导价321.80万，阿斯顿马丁DBS官方指导价376.8万元，两者都是十分完美的GT跑车。如果你偏向格调选前者，如果你偏向性能就选后者，不说了，我去搬砖了，包工头叫我了...

阿斯顿马丁这个品牌我相信对于不怎么研究车子的普通人来说，一定非常陌生，但是说起007特工，大部分都都知道吧？而007的御用座驾，就是阿斯顿马丁，所以这个超跑品牌虽然冷门，但是并不缺粉丝。今天我们的客户大哥就非常喜欢这个品牌，觉得阿斯顿马丁的超跑非常有英伦范，很特别，不会烂大街。大山我想说：难道法拉利、兰博基尼、迈凯伦就烂大街了吗？

很多车主看到密密麻麻的保险丝盒上的图例都会比较头疼，实际上保险丝盒背面都会清晰标明具体哪个保险丝负责哪个用电器，我们只需把图例放好即可分辨保险丝负责的工作。当然，如果是进口车的话，就需要查阅相关说明书。保险丝也有两种不同类型，一种是片状保险丝，较细，插入式，允许电路通过电流为 5 ~ 25A；另外一种是慢熔保险丝，方型，插入式，允许电路通过电流为 20 ~ 60A，颜色代表保险丝的安培数，根据颜色的不同，可以很清楚的区分不同安培数的大小，该安培数也标注在保险丝上。

注意啦，街头车手们，新一批黑市货物即将降临《极品飞车21》！这批货物将于3月3日进到墨菲港供玩家牵车，并带来一丝英国风情。Aston Martin DB11 Volante 在敞篷车界是顶级驾驶体验的代名词。兼具有效率、优雅，以及经典格栅等一望即知的招牌元素。而它将带着官方的皇家靛蓝配色帅气登场。只要下载更新，玩家便能于声望等级20时取得此车款，无须额外付费。

前几天有读者问我，看上oris青铜表，纠结思考10多天，夜不能寐，但家附近都没店铺，该怎么办？我告诉他，唯一的办法只有去线上的官方旗舰店，而且货已很少，得抓紧。他说所有的犹豫都在于还没机会上手，但作为限量版的表，有时候除了线上也没别的办法。他最后说豁出去买吧，实在不合适再考虑退货，顶多麻烦点，但总比到处找实体店而不得好些。