法拉利拉法是三大神兽之一,于2013年6月开始生产,硬顶版国内参考价2250万,不包括任何选配,选配一下落地价基本在3000万上下,2014年国内的拉法陆陆续续开始交付,算下来车龄最老的6年,目前这些车还值多少钱?
根据二手车网站反馈的信息,目前二手拉法的价格已经降到了1780万,至于网间传闻这车越来越贵,甚至有人说买手里不但不贬值,有可能还会升值,面对今天的二手车价格,传闻不攻自破。国内的二手拉法公里数都不多,从1000公里到4000公里不等,主要集中在3000公里上下,4-6年的车三四千公里,看来平时基本都在车库睡大觉。
不光是中国如此,世界都是如此,日本的和美国的二手拉法和国内的差不多,公里数都不多,有的连1000公里都不到,几百公里的也有,之所以公里数少,首先就是买这车的人家里不止一辆车,日常代步也不用拉法,只是偶尔开一下而已,不喜欢就卖掉,即便是卖,也不容易卖掉。
当年落地3000万,目前的挂牌价主要集中在1888万上下,算下来一年蒸发一辆宝马750,有的还不止,而且挂牌价还不等于实际成交价,原因很简单,能买起的人早在4-6年前就下手了,何必等到今天呢?买不起的人,再等6年也未必能买起,市场基本是饱和,甚至出现了需小供多,其实能买起的人大有人在,愿意买二手的凤毛麟角,所以二手拉法还有降价空间,还将继续贬值。
从1962年至今,法拉利共推出6款顶级旗舰,分别是1962年法拉利250GTO、1984年法拉利288GTO、1987年法拉利F40、1995年法拉利F50、2003年法拉利ENZO、2013年拉法、平均8.5年推出一款,按照平均速度,新款越来越近了,新款一旦来了,老款的价值将面临更严峻的考验。
1、拉法是一款法拉利旗下的超跑车型,这款车型在国内较少,很难见到法拉利拉法是全球限量发行的一款车,2014年上市,共有499台国内的话,也就有20台左右,十多台硬顶车型,少数几辆敞篷车型拉法的长宽高分别为4702。2、太平洋汽车网拉法是法拉利旗下的一款车,英文名为LaFerrariLaFerrari拥有超凡极致的性能表现空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆拉法是法拉利的一款车,其英文名为LaFerrariLaFerrari是法拉利推出的一款。
法拉利跟拉法的区别是级别不同:法拉利是一个汽车品牌;拉法是属于法拉利旗下的一款旗舰级超级跑车。法拉利拉法属于中大型车,其长宽高分别为4702mm、1992mm、1116mm,轴距为2650mm。悬架方面,这款车的前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。动力方面,法拉利拉法搭载了6.3l自然吸气发动机,最大马力是800匹,最大功率是588千瓦,最大扭矩是700牛米,与其匹配的是7速双离合变速箱。
法拉利12缸GT跑车系列在日内瓦的杰出代表就是FF,跃马历史上的首款四座四轮驱动跑车。此次日内瓦车展上,FF展现为Grigio Ingrid颜色的车身搭配优雅的玻璃车顶和Iroko内饰。FF车型还无缝集成了Apple技术,不仅可以通过Siri语音命令直接访问车载信息娱乐系统,而且还专为后座乘客配备了两台iPad Mini作为娱乐系统。
这首歌的第一句歌词就是法拉利拉法,兰博基尼droptop,相当带感,也受很多观众喜欢,现在已经风靡各大网络平台。法拉利拉法兰博基尼Droptop,开瓶拉菲我在走廊上跳恰恰。马思唯法拉利拉法是指歌曲《Uh》。歌词如下:UhJ'zonmyfeet摩擦气垫,Yeah火箭升空离开地面。娱乐行业我们总是保持领跑,hater些被拦到门口把我盯到。
·首先,您需要准备好数以百万计的购车预算,而且拉法不提供贷款服务,因此您需要一次性付清。一旦您向法拉利工厂支付了购车款,恭喜您成功迈过第一道门槛。接下来,法拉利工作人员会对您进行严格的审核,要求您名下必须拥有两台限量版法拉利或五台普通版法拉利,才有购买拉法的资格。若您无法满足这些条件,即使您再有钱,法拉利也不会将拉法卖给您。
法拉利是意大利的跑车品牌,拥有悠久的历史和丰富的赛车经验,其跑车性能和速度备受赞誉。法拉利的车型在设计和技术方面都处于行业领先地位,如V12发动机、碳纤维车身等。此外,法拉利的品牌形象也深入人心,成为许多人心目中的梦想之车。阿斯顿马丁则是英国的豪华跑车品牌,其车型以优雅、豪华和性能卓越而著称。阿斯顿马丁的车型通常采用大排量发动机和精致的内饰设计,同时强调舒适性和豪华感。
虽然全球限量77辆,但是并没有法拉利拉法那样幸运,同样都是限量版,阿斯顿马丁ONE77在保有量比拉法更少的情况下,却越来越不值钱,现在国内的商家阿斯顿马丁ONE77报价是2580万,这比他当时的售价4700万足足跌了一半,“但,同样是神车的法拉利拉法现在的二手车却越来越值钱,甚至出售价比前两年的买价还更贵”。
法拉利拉法是三大神兽之一,于2013年6月开始生产,硬顶版国内参考价2250万,不包括任何选配,选配一下落地价基本在3000万上下,2014年国内的拉法陆陆续续开始交付,算下来车龄最老的6年,目前这些车还值多少钱?不光是中国如此,世界都是如此,日本的和美国的二手拉法和国内的差不多,公里数都不多,有的连1000公里都不到,几百公里的也有,之所以公里数少,首先就是买这车的人家里不止一辆车,日常代步也不用拉法,只是偶尔开一下而已,不喜欢就卖掉,即便是卖,也不容易卖掉。
下面就简单的为大家介绍一下此车的车况信息;2017款LaFerrari 6.3敞篷版也是法拉利70周年纪念款,17年8月上牌,公里数4624公里,买卖双方均未透露具体的报价,不过以这个车的行情和身价来说,我估计报价在3500万~4500万之间,当然也许会更贵,反正这么贵的车我是没有兴趣了解它的行情价。
大家好,今天靓仔给大家带来的是BBR白色法拉利拉法。先简单介绍一下此模型,由顺林代工的全开拉法,品控不怎么好,限量500,零售价2880,漆面磨砂质感,手感不错。 介绍下法拉利拉法,LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代法拉利Enzo车型,仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。 好了,介绍完,来评测模型 先放两张全车图,姿态不错,只是缝隙有点大。
法拉利12缸GT跑车系列在日内瓦的杰出代表就是FF,跃马历史上的首款四座四轮驱动跑车。此次日内瓦车展上,FF展现为Grigio Ingrid颜色的车身搭配优雅的玻璃车顶和Iroko内饰。FF车型还无缝集成了Apple技术,不仅可以通过Siri语音命令直接访问车载信息娱乐系统,而且还专为后座乘客配备了两台iPad Mini作为娱乐系统。
1、拉法是一款法拉利旗下的超跑车型,这款车型在国内较少,很难见到法拉利拉法是全球限量发行的一款车,2014年上市,共有499台国内的话,也就有20台左右,十多台硬顶车型,少数几辆敞篷车型拉法的长宽高分别为4702。2、太平洋汽车网拉法是法拉利旗下的一款车,英文名为LaFerrariLaFerrari拥有超凡极致的性能表现空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆拉法是法拉利的一款车,其英文名为LaFerrariLaFerrari是法拉利推出的一款。
法拉利是意大利的跑车品牌,拥有悠久的历史和丰富的赛车经验,其跑车性能和速度备受赞誉。法拉利的车型在设计和技术方面都处于行业领先地位,如V12发动机、碳纤维车身等。此外,法拉利的品牌形象也深入人心,成为许多人心目中的梦想之车。阿斯顿马丁则是英国的豪华跑车品牌,其车型以优雅、豪华和性能卓越而著称。阿斯顿马丁的车型通常采用大排量发动机和精致的内饰设计,同时强调舒适性和豪华感。
法拉利跟拉法的区别是级别不同:法拉利是一个汽车品牌;拉法是属于法拉利旗下的一款旗舰级超级跑车。法拉利拉法属于中大型车,其长宽高分别为4702mm、1992mm、1116mm,轴距为2650mm。悬架方面,这款车的前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。动力方面,法拉利拉法搭载了6.3l自然吸气发动机,最大马力是800匹,最大功率是588千瓦,最大扭矩是700牛米,与其匹配的是7速双离合变速箱。
这首歌的第一句歌词就是法拉利拉法,兰博基尼droptop,相当带感,也受很多观众喜欢,现在已经风靡各大网络平台。法拉利拉法兰博基尼Droptop,开瓶拉菲我在走廊上跳恰恰。马思唯法拉利拉法是指歌曲《Uh》。歌词如下:UhJ'zonmyfeet摩擦气垫,Yeah火箭升空离开地面。娱乐行业我们总是保持领跑,hater些被拦到门口把我盯到。