吉利入股阿斯顿马丁钱是哪里来的啊
最近，英国《金融时报》披露的一则消息：来自中国的吉利汽车正在研究收购阿斯顿·马丁，现在，吉利正在对阿斯顿·马丁进行调研，判断是技术合作，还是持有19.9%阿斯顿·马丁股份。消息传出后，阿斯顿·马丁股价大幅飙升，一度涨近20%，最终报收469.7英镑/股，上涨15.32%。
这几年阿斯顿·马丁日子一直不好过，过去12个月中，股价下跌超过60%，面临着严重的资金困难。销量方面，阿斯顿·马丁2019年售出了5819辆汽车，比2018年下降了7%。就连阿斯顿马丁CEO安迪帕尔默都表示，2019年阿斯顿马丁经历了“非常令人失望的一年”。
为了缓解资金压力，阿斯顿·马丁早在去年12月就开始接触全球各大投资机构，并商讨出售股权筹集资金的各种事宜。目前有意的投资者除了吉利，还有来自加拿大、印度、中东的个人或机构。
阿斯顿·马丁是英国高端跑车品牌，创立于1913年3月，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。目前在国内售卖的有6款车型，最便宜的车型是V8 Vantage，国内厂商指导价为181.80-259.80万元；最贵的车型是DBS，国内厂商指导价为366.80-500.70万元。
这些年吉利在李书福的带领下一直没有停止扩张活动，从2010年收购沃尔沃开始，吉利就开启了全球买买买的“狂买模式”。2017年，吉利集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署协议，收购宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。2018年，吉利集团通过旗下海外企业主体收购奔驰戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为奔驰戴姆勒最大的单一股东！
在收购沃尔沃时，吉利花了18亿美元，这对于当年的吉利来说，是一笔巨大的资金，大家甚至认为李书福收购沃尔沃有资金熔断的风险。之后吉利集团收购宝腾花了12亿美元，入股奔驰戴姆勒花了90亿美元左右，但这两次收购吉利都显得从容淡定，为什么这几年吉利突然变得那么有钱？它的钱是从哪里来的？
其实对于上市公司而言，钱主要来自于本身盈利、股票市场融资、其它平台融资。本身盈利方面，以2019年上半年为例，吉利汽车净利润超40亿人民币，不过这只是半年的利润，而且还仅仅吉利汽车的利润，但身为吉利集团最大的吉利汽车，半年利润也仅仅为40亿人民币，远不足以支撑巨大的收购支出。
李书福曾经接受采访时表示：“收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡，此次入股资金没有使用中国境内资金。”所以吉利的钱主要还是来自海外资本市场。为什么海外资本市场对吉利那么青睐，纷纷愿意把钱投给吉利呢？
以下为个人观点：吉利收购沃尔沃有多成功，全球有目共睹。据说吉利当初18亿美元收购沃尔沃，现在沃尔沃市值已经达到180亿美元，不到10年的时间里翻了10倍！有这样优异的成绩，所以海外的投资者都愿意把钱投给吉利，大家都觉得在李书福的带领下吉利会赚更多钱。这就是为什么吉利收购沃尔沃时捉襟见肘，但沃尔沃运营成功之后，吉利就开始不缺钱了！
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