普通人想要拥有一辆布加迪Chiron可能需要付出280万美金的天价,但在乐高看来,这就是一堆积木拼在一起的事儿:

没错,昨天疯狂的乐高又出跑车了,而且竟然使用超过1000000块乐高积木,拼出了一辆全尺寸1:1大小的乐高版布加迪Chiron:

但这不是重点。让狂丸内心躁动、热血沸腾、狂刷WTF的是:这车竟然能开!

这辆完全由乐高搭建的布加迪Chiron能以20公里/小时的速度一路飞奔:

狂丸不由得想问一句:乐高,你还记得自己是家玩具公司吗?

但显然更为疯狂的是这辆跑车的细节,借用乐高驾驶员Andy的形容:「你从20米外根本看不出这是一辆乐高汽车」。

乐高布加迪的外表采用了蜂巢式的网状搭建设计,多重结构互相支撑,仿佛整辆跑车是被针织而成。

整体的花纹设计颇有艺术感,在还原出真实跑车流畅线条的同时,也保留了自己的乐高元素。

据说在颜色方面,乐高布加迪特制了58种全新配件,同时外表使用了原汁原味的双色调。

另外扰流板能够遥控调节升降,可以有效的减少车辆尾部的升力。

当车门打开,展现在人们眼前的是另一个世界,逼真的内饰设计会给你加倍的震撼感。

车内结构与原车丝毫不差,除了「给跪」很难找到对这辆车的准确形容。


车内装饰并没有因积木材料而降低奢华感,布加迪的logo闪耀着银光,镶嵌在方向盘中。

另外车内的刹车系统、照明系统、换挡装置、座椅、均由乐高设计,操作方式与真实汽车相同,整俩车使用的乐高元素高达90%,没什么零件是乐高做不出来的。


当然,这还包括躲藏在角落的安全带,这细节,不服不行。

总之看完这些后,我觉得乐高其实可以换一个slogan:为所欲为。

所以打造这样一款乐高跑车有多难?据乐高表示,为了还原出真实跑车,他们使用了339种乐高技术元素,百万乐高零件总重达1500公斤,研发与拼装耗时共计13438小时。

而因为整个计划过于疯狂,导致建筑师与工程师们基本没有可以参考的样本,整个过程全靠脑补与不断的尝试。建筑团队只能先从了解布加迪开始,庖丁解牛一点点寻找设计方案。

在制作过程中,首先相对简单的是主体框架搭建,从座位开始由内至外不断延展,形成跑车的雏形。

然后开始加入各种内置功能与系统结构,其中灯光系统是乐高布加迪的一项关键设计。

原型跑车有着独特的灯光系统,而乐高在此方面无论是霸气的八眼前大灯还是直线型尾灯都还原的极为精确:



当然,这次1:1乐高布加迪给人感觉最震撼的还是靠自己的力量载人移动,虽然距离真正的420km/h相差甚远,但积木配件还是能够将这辆重达1.5吨的跑车推送至20km/h的速度。而关键点则是2304个电击组成的「发动机」矩阵:

它们整理好后,是这样的:

这块庞大的电力矩阵由4032个齿轮和2016个十字轴链接,形成的马力相当于一辆普通的大众汽车。

据负责制作它的工程师Pavel Volny介绍,它产生的动力会通过钢链,传送到主传动轴,然后再链接到后轴,没错,这是一辆后轮驱动的布加迪Chiron。


不过对建筑团队来说,最大的挑战是乐高跑车的「皮肤」。原型车使用了很多雕塑美学以及曲面设计,但关键问题来了,乐高是直的,它不能在这时候变弯。

通过不断的尝试与思考,建筑师们很快找到了解决方案:一块乐高不能变弯,那就用多块。

这是一种由三角形作为基础,互相连接的网状结构,它们被称为乐高。在拼插连接后,这些碎片逐渐形成了一片可以实现弯曲效果的乐高网:

之后只需要像铺地毯一样衔接到车身即可,既巧妙又实用。

这种设计就像是从原本车身皮肤下,扒出了它的血管或者神经网络结构。能够完美覆盖住车身的同时,也易于搭建,同时结构之间十分灵活,感觉就像是给跑车套了一件厚毛衣:

当然,以上这些拼装过程,没有使用任何胶水类的粘合辅助道具,零件之间的组合全靠科学的拼插与咬合。另外汽车的拼装基本都是手工完成的,包括用一块块积木拼出车头:


拼装轮胎的内部零件:

偶尔也会用一些小工具辅助拼装,不过,这些工具也都是用乐高积木拼出来的。

最终,这辆由100万块积木搭建的布加迪Chiron,在经过设计、拼装、测试一系列工序后正式完成,帅出残暴感。同时也已经很难界定这辆布加迪Chiron到底是模型、玩具、艺术品或是真车了。

据了解,这项企划开始于去年6月,除了烧钱、烧脑、烧时间外,对乐高自身也有着非凡的意义,那就是打破限制。玩具就一定是儿童用品?积木就一定要固定在某处?硬直的乐高就不能用来拼出汽车的流线感?乐高则用这辆积木版布加迪Chiron给出了答案:积木不仅可以动,还是一辆1:1的超跑;虽然不能弯曲,但一样可以拼出帅气的曲线造型。所以被限制的从来都不是玩具玩法,而是人们自己的想象力,突破它,你才会知道自己能把多少不可能变成现实。
但是看到这款SUPER EV的逆天颜值,还有大牛合作伙伴科尼塞克,并且是碳纤维车身、鸥翼门、百公里加速3秒之内、续航里程超过500公里,并且还是超跑,只能弱弱的问一句——价格会亲民吗?前一段时间传出观致在不断裁人,并要转型做新能源汽车。不用怀疑观致的设计感,看看车身、纹路,绝对是帅到没朋友。忘了介绍和观致一起设计这款车的合作伙伴了。
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第十九届上海国际汽车工业展览会于上海国家会展中心开幕,虽说是汽车为主的展会,但本田作为汽车摩托车双修的车企,自然同台带来了旗下多款摩托车型。本田今年在国内的车型引进上可谓非常积极了,这次展会带来数款新车,部分车型的售价信息如下:CB650R和CBR650R是目前国内能买到的最便宜的本田街车和跑车,这次2021款外观上变化不大,仅在细节上有所改动。采用了Showa SFF-BP前避震,仪表优化改进,后挡泥板的支撑部分造型也有所改变,配色方面CBR650R的红色版本加入了新的涂装版花。
起亚车钥匙拆解更换电池 后来,拿出备用钥匙测试,发现车没反应,就判断钥匙长时间未用电池没电了。下面就把钥匙拆解更换电池共享一下。拿出钥匙主板如下,就可以看到电池了,3V纽扣电池更换即可。我的备用钥匙一直没有用,估计是电池松了,接触不好,拿出重新安装一下即恢复正常。起亚KX7钥匙 如果遥控钥匙没有电,可以使用机械钥匙,拿出机械钥匙,按住车标面的“矩形按钮”,同时另一只手拉开钥匙耳环,即可取出机械钥匙。
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另一端的叠法也是基本相同的,只是不需要先叠出一个角,修整好之后再将中间两侧纸向内折叠,这样就做成了一个跑车的车身。最后将两端折叠好的部分再拼插到一起,这样就组合好了车头和车尾的部分。车尾的部分再折叠出尾翼,这样就完成了全部的制作。车类模型是大家都很喜欢的玩具,有时候我们也会用乐高积木之类的材料来进行DIY制作,但其实能做出汽车模型的方式有很多,比如用折纸也能做出一辆汽车,而且还是一辆有着赛车外型的超级跑车。
传统意义的GT是指双座位或2+2布局的大马力跑车,为了保证长途旅行的舒适性,它们通常采用前置或者中前置的发动机布局,以确保够宽敞的空间和行李箱空间。在悬挂调教和车内配置等方面比那些纯粹追求速度的超级跑车更加强调舒适性。因此GT跑车拥有超级跑车的杰出性能和房车般的驾驶舒适。相信很多爱车的朋友们都听说过很多豪车,也听过很多华丽的跑车,那么不知道大家对GT跑车了解多少呢?今天就跟着小编的脚步来看一看GT跑车到底是什么吧!
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85