造电动车,“三电系统”已经有了成熟的供应商体系,基本上只要车企造出来一个车壳,通过外采三电系统,就能让车跑起来。但是像底盘调校之类的“软件工程”,外采就不能解决了,因为需要车企多年的调校经验积累,才能达到相应的水准,所以有很多新势力品牌也会采用“外援团队”来给自己的车辆进行调教,就比如今天要说的“保时捷工程调教”。
保时捷工程是个啥?
首先“保时捷工程”和我们传统印象中的“保时捷汽车”并不一样,“保时捷工程”可以理解成一个“外援团队”,它可以提供一些工程技术的开发方案,以及提供人员支持,所以说是咨询公司也不为过。
在90年代初期,保时捷销量不好的时候,为了活下去,保时捷工程做起了“外包”业务,为奥迪和奔驰研发高性能车,打造了奥迪RS系列的经典民用赛车RS2 Avant。

在80年代末,奔驰为了腾出精力研发W124的虎头奔S级,将奔驰500E委托给保时捷工程进行性能开发。后来还有俄罗斯的拉达汽车、西班牙的西亚特(Seat)汽车,都经历了保时捷工程的操刀调试。而保时捷工程在2015年在上海成立了分公司,和西班牙IDIADA、英国米拉、英国莲花工程、德国本特勒类似,都是工程开发相关的外包公司。

保时捷工程的能力怎么样?
保时捷工程目前有一些底盘仿真和硬点设计能力,但主要目的不是为保时捷开发,而是保时捷捞外快的工具,而不少自主品牌,也希望通过和“保时捷工程”搭上关系,从而提升自己的品牌和性能知名度。
但保时捷工程的建立之初,是想专门为保时捷做中国市场的适应性开发和市场研究,但是后来发现根本不需要,保时捷三个字已经足够让消费者沉沦。后来发现做咨询公司,采用轻资产、重人工的短平快方式捞钱更快,于是干脆做起了“第三方工程开发公司”的生意,由于团队人非常少,因此他们更希望速战速决,从而捞更多的钱。

经过保时捷工程开发的车,就是保时捷了吗?
当然不是。保时捷工程的工程师接到订单,也只能尽力往主机厂对产品定义的方向去进行底盘开发和调校,并不是天马行空地去随意调校车辆。
而大多数的国产品牌,能提出的底盘性能要求都是接近的,都是优先保证舒适性,然后尽可能的往操控方向走一些。因此无论是哪家工程开发公司,最终调出来的产品,同质化也比较严重。

总而言之,保时捷工程和保时捷汽车并不是一回事。保时捷工程调出来的车,也不见得就是符合保时捷汽车的性格特点,保时捷工程,更像是阳澄湖水,普通的大闸蟹去洗个澡,也就“变成”阳澄湖大闸蟹了。最后,你知道有哪些车型的底盘是由保时捷工程团队调教出来的吗?
不同于以往的驾驶培训课程,在保时捷体验中心更多的是让学员们学习如何安全的驾驶车辆、遇到危险应该如何操作以及深入了解保时捷车型。与为了获得更高驾驶技能(赛道)的赛道培训有着很大的区别,两者的出发点并不相同。学员们除了在场地进行驾驶技能方面的培训外,还可在培训中心内进行赛车模拟器体验、感受与训练职业赛车手相同的反应测试仪、观看赛事直播以及享受定制服务。当然,买买买自然是必不可少的项目,保时捷精品商店能够满足你的这一需求。
天梭手表和宝时捷手表哪个好?天梭手表怎么样?宝时捷手表怎么样?下面为大家带来天梭手表和宝时捷手表的品牌对比。天梭手表和宝时捷手表哪个好 1、外形外观:喜欢这个表链的款式非常适合年轻人戴 外观时尚白色表盘 蝴蝶表扣非常让人喜欢 关注很久;表带材质:表链刚戴的时候会有点喇手 但是戴两天就没事了;机芯类型:瑞士机芯真是没有话说!非常棒;精准程度:我刚买来的时候调的挺准 大概±2秒吧;防水性能:刚买来就是洗脸洗手的戴 洗澡和游泳不建议。
总的来说,这款保时捷718不仅外观拉风,性能和配置也相当出色,非常适合年轻人驾驶。但需要注意的是,作为一款两座跑车,它可能无法满足家庭出行的需求。因此,在选择这款车时需要权衡利弊。不过总体来说,五十余万的预算如果您是年轻人选这款保时捷718确实是非常不错的选择。五十余万预算,当青春时尚的您驾驶宝马奥迪奔驰,虽能赚足面子,但对于追求时尚潮流的年轻人群来说,豪华品牌跑车更受追捧。例如这款保时捷718,外观靓丽,让人一见倾心,并且售价也才56.5万起。
为此,保时捷专门成立了保时捷控股,并把保时捷汽车的股份全部转移到了保时捷控股,同时还不断想法增加对大众集团的持股。但是因为后来的金融危机,使得保时捷家族元气大伤,无法收购。保时捷控股本来有的股份加上这次卖身换来的股份,使得保时捷家族成功控股大众集团。虽然保时捷汽车归大众所有了,但是整个大众集团却到了保时捷控股的手里。
第一款:保时捷最贵的车型是918,限量918台,你要现在还有一台,那他还值1300万以上,比兰博基尼或者法拉利都要贵,百公里加速2.9秒,插电混动,4.6L的V8,同时也是第一个在纽北赛道跑进7分的车型。我查了一下网上他的二手车售价,居然需要1688万,首付更是达到了506.4万,这你能受得了吗?保时捷都有哪些车?你都知道吗?保时捷最贵的车型售价为1300多万,是哪款神车?1分钟了解一下,再听别人吹牛的时候你也知道真假。
东风风行是我国的二线品牌,专注于打造微面与MPV,在SUV热度居高不下的情况下,它也踏入了这一领域,但市场表现一直以来都非常低迷,直到风行T5 EVO的出现改变了这个局势。风行T5 EVO是风行的一个换标产品,该车在还未上市前凭借着酷似保时捷的设计就吸引了大批消费者,而上市之后还给出了10.39万一13.69万的亲民售价,这就如同向紧凑型SUV领域扔出了一颗“重磅炸弹”,给哈弗H6和吉利博越等车型带来了很大的威胁。
目前巴勒斯坦和以色列之间的冲突是一个复杂的问题,涉及到历史、政治、宗教和领土等多个方面。对于这一冲突,我们不应该以正义和非正义这么简单的划分,而应该保持客观和中立的态度,尊重双方的主权和领土完整,同时呼吁双方通过和平谈判解决分歧,以实现地区的稳定和发展。巴勒斯坦和以色列之间的冲突是一个复杂的问题,涉及到历史、政治、宗教和领土等多个方面。因此,要确定哪一方是正义的并不容易。
对于德国人来说,什么大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷乃至宾利布加迪都只是“国产车”。在德国街头,其实奥迪宝马的数量要高于大众,出租车以奔驰为主。开篇先可以透露一下:保时捷在德国人眼中属于一个崇高的品牌。其实相对于德国人的收入来说,买一辆普版保时捷车型也就相当于国内买辆帕萨特。保时捷在德国人心中的“崇高”,在于其造出了世界上最好的量产跑车,起码德国人是这么认为的。
不过,即便这款车内饰充满了科技感,但是保时捷的基因还在。比如设置在方向盘左后方的一键启动按钮,尽管用户可直接挂D档启动,但对于一辆跑车而言,“仪式感”还是要有的。正因如此,对于这样一款极具意义的纯电动保时捷跑车,无论是消费者还是车迷,想必都有很多问题要问。而今天这篇文章,电驹小编就将大家想问的问题进行一一汇总,而您想要的答案,或许都在这里!
有着“小总裁”之称的玛莎拉蒂吉博力,是玛莎拉蒂最便宜的车型,最新款的吉博力只要70多万!似乎比保时捷要厚道得多?不过在以前吉博力也是百万级的豪车,而它的定位只是中大型车,和奔驰宝马奥迪的E级、5系、A6L是一个级别的车子,能卖这么贵全靠这个三叉戟的“粪叉”车标。所以一定程度上讲,这个三叉戟比保时捷的溢价都更高。
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