马自达两门跑车有哪些

下面为大家盘点五款最美的轿跑车型，排名不分先后，相信总有一款是你喜欢的。奔驰CLS定位中大型车。奔驰CLS以其独特的流线型设计而闻名，成功地融合了豪华轿车的舒适性和运动轿车的激情，被誉为“最美轿跑”。宾利欧陆定位跑车。最高级的设计亦是最简洁的，这一点在宾利上面最能体现。两个椭圆形的尾灯组造型足够简单，但又足够高端。

718 Cayman GT4 RS车内也充满战斗风格，现款车型方向盘表面、挡杆顶部 和车门拉环均采用Race-Tex面料，仪表板和中控台上的装饰件则以织纹碳纤维修饰。细节部分，带黄色顶部中央标记的GT4 RS专属运动型方向盘、一体式座椅和防滚架也时刻表明赛道属性。作为首款冠以“RS”之名的718车型，保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件。参考现款车型，保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口，使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分，可自由调节的前端扩散板

此次亮相的911 Dakar采用了名为“暗影绿”的涂装，这也是911 Dakar专属的配色。而此前在官图中出现的由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur打造的双色拉力涂装，则属于911 Dakar提供的拉力选装套件的一部分，这也是保时捷首次在标准车型上提供双色调车漆加装饰车膜的搭配。该套件还包括“Roughroabs”字样标识、纯白色尾翼以及带有前照灯的车型行李架等。

紧随其后的是短小精悍的双座跑车V8 Vantage，比普通版更“凶狠”的车身套件和“鲨鱼鳃”上的红色标识正告身份：这是一台纪念阿斯顿马丁时隔六十年重返F1赛场的F1 Edition特别版，目前在F1赛场上服役的Vantage安全车就是基于该车型打造。而突然有一天我真的获得了这样的机会时，反而有点手足无措。看着邀请函上阿斯顿马丁在华销售的全系车型，我犯起了远比“中午吃什么”更难决断的选择困难。原来美梦成真也会让人烦恼。

奔驰AMG-GT四门系列，是一款奔驰大型四门跑车，定位略高于奔驰CLS ，是奔驰为了抗衡保时捷帕拉梅拉推出的一款四门GT跑车。23款后驱版本的AMG-GT50，作为奔驰AMG-GT四门最便宜的车型，也相当受欢迎，裸车99万2800元，上路超过100万。内饰方面,AMG-GT50，就是标准的奔驰百万级跑车的水准，经典的双12.3英寸的联屏设计，既视感很强，车机系统是MBUX，下方为几个空调出风口，AMG专属一体化座椅，采用NAPPA真皮材质包裹，座椅宽大舒适，包裹性和舒适性适中，AMG高性能方向盘，握感出色

保时捷911 Turbo S，4535*1900*1303，轴距2450mm，2门4座硬顶跑车 如果有200万预算买车，你是会买什么品牌的车？就比较知名的有宝马、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等等。而我们今天想对比一下的是宝马M8四门雷霆版 和保时捷911 Turbo S。当然，如果给我200万，我首选是会买保时捷911 Turbo S，这么帅气的跑车开出街绝对招来羡慕的眼光了，气场是不是完全不一样。不过保时捷911 Turbo S不太适合家用咯，太张扬了，也是，买这车的人本来也不是用来家用的，也不止一台车。

与EQS的纯粹豪华相比，EQE似乎更想让人们坐在前排并握紧方向盘。在双侧静音玻璃隔绝下，他们安静地享受驾驶控制带来的乐趣。它的格调正如官方所说：“这是一款自然适合驾驶的梅赛德斯-奔驰豪华电动汽车”。新车的长宽高数据为4972 /19.06 /1514mm，轴距为3120mm。尽管与同级别的C级车相比，车身数据略有紧凑，这被视为纯电动平台的原因。但是它的轴距非常可观，比E级长轴距版更长。乘坐空间性能也非常好。加上符合人体工程学的柔软座椅，舒适度仍然是“豪华”。

老大将检测信息发小编手机上的时候,小编看到将检测的是一辆这是一辆08款的SLK，08年的时候我中学生呢，什么也不懂。后来知道这辆车是奔驰SLK280的时候，也知道这肯定是自己买不起的，只能看看以后能不能中大奖才买一辆了。现在每一次看到这车的时候，才想起自己从那时候起就开始喜欢汽车，尤其是这种敞篷跑车了。小编联系客户，加了客户微信，和客户聊天的时候才知道，客户也是为了情怀才想买这辆车的，小时候很喜欢，但是条件有限，实在买不起。现在自己做生意，赚了点钱，想拿出十几万来圆圆儿时的梦。

《Extreme Car Driving Simulator》从实际的体验效果来看，还是表现的非常出色的，作为一款极限赛车驾驶模拟器，游戏将名称诠释的淋漓尽致，不论是极限的驾驶体验，还是赛车模拟器这个名字，都尽可能在手机屏幕这个小平台上做到了高度的还原。从操作的手感上也尽可能的以还原真实为衡量，对于新手玩家来说或许略难操作的游戏，对于热爱赛车的专业玩家而言，确是一款不可多得的产品。